رئیس سازمان بهرهوری اعلام کرد
وضعیت بهرهوری صنعت خودرو تا دو سال آینده
پدال نیوز: رئیس سازمان بهرهوری اعلام کرد که با توجه به رایزنیهای انجام شده و همچنین شرایط مساعدی که در پساتحریم ایجاد خواهد شد بهطور حتم میزان بهرهوری در صنعت خودرو تا حدود دو سال آینده متفاوتتر از حال حاضر خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، ناهید طباطبایی امروز در نشستی خبری ضمن ارائه توضیحاتی درباره شرایط بهرهوری در اقتصاد کشور به صنعت خودرو اشاره داشت و گفت: ما معتقدیم که صنعت خودرو باید تا حدی تغییر کند که در کنار حذف و یا کمرنگ شدن اثرات منفی آن که میتواند خطرات جانی را برای جامعه به همراه داشته باشد، همگام با صنعت خودروسازی جهان و در قالب استاندارد حرکت کند.
وی با اشاره به اجرایی شدن برجام و ایجاد فضای مناسب برای مذاکره با صنایع خودروسازی بینالمللی افزود: در این مدت قراردادهایی با صنایع مختلف بسته شده و ما به عنوان سازمان ملی بهرهوری همواره مطالبه کردیم که باید بر اساس این قراردادها تکنولوژیهای روز و پیشرفته به ایران وارد شده و کالاها از کیفیت بالایی برخوردار باشند تا حدی که بتواند قابلیت صدور داشته باشد.از اینرو امیدواریم که طی 1.5 تا دو سال آینده شاهد افزایش کیفیت و بهرهوری در صنعت خودرو باشیم.
رئیس سازمان بهرهوری این را هم گفت که به هرحال ایران خودرو و سایپا تا حدود شش تا هفت سال گذشته خودروهای باکیفیتی تولید میکردند، اما بعد از سخت شدن شرایط تحریم و قطع ارتباط با صنایع خودروسازی از جمله پژو فضا به سمتی پیش رفت که این دو شرکت خودروسازی نیز توان تولید باکیفیت به مانند زمانی که با شرکتهای بزرگ در حال مبادله بودند را از دست داده و بر تولیدات آنها اثر گذاشت.
بهرهوری در رشد اقتصادی 1394 مانند 1393 نیست
طباطبایی در ادامه به سهم بهرهوری در رشد اقتصادی اشاره کرد و گفت: آخرین آمارهای بهرهوری نشان میدهد که در سال 1393 از رشد اقتصادی سه درصدی حدود 2.1 درصد متعلق به بهرهوری است این در حالی است که گرچه آمار سال 1394 هنوز به طور کامل از سوی مراجع رسمی منتشر نشده، اما برآوردهای چندماهه نیز حاکی از آن است که رشد اقتصادی به مانند سال 1393 نبوده و به تبع آن سهم بهرهوری نیز کاهش یافته است.
وی با بیان اینکه در برنامه پنجم توسعه یک سوم رشد اقتصادی هشت درصدی برای بهرهوری پیشبینی شده بود اما محقق نشد، ادامه داد: این در حالی است که در برنامه ششم نیز کمی بیشتر و حدود 35 درصد از رشد هشت درصدی باید از محل بهرهوری تامین شود که این رقم حدود 2.8 درصد است.
رئیس سازمان بهرهوری همچنین به میزان بهرهوری نیروی کار در سال 1393 اشاره داشت و افزود: رشد بهرهوری نیروی کار در این سال حدود 3.2 درصد بوده در حالی که بهرهوری سرمایه به 1.4 درصد رسیده است که نسبت 40 به 60 را تقریبا برای این دو بخش برای نیروی انسانی ایجاد میکند.
طباطبایی به اهمیت رشد بهرهوری در تولید اشاره کرد و گفت: خوشبختانه دانش ارتقاء بهرهوری در بنگاههای کوچک و متوسط وجود دارد، اما باید وزارت صنعت، معدن و تجارت و سایر دستگاههای ذیربط به سمت برطرف کردن این مشکلات پیش بروند، چرا که تا حد زیادی رشد اقتصادی، کاهش نرخ بیکاری و همچنین ایجاد اشتغال به رونق صنایع کوچک و متوسط وابسته است.
وی با اشاره به اجرایی شدن برجام و ایجاد فضای مناسب برای مذاکره با صنایع خودروسازی بینالمللی افزود: در این مدت قراردادهایی با صنایع مختلف بسته شده و ما به عنوان سازمان ملی بهرهوری همواره مطالبه کردیم که باید بر اساس این قراردادها تکنولوژیهای روز و پیشرفته به ایران وارد شده و کالاها از کیفیت بالایی برخوردار باشند تا حدی که بتواند قابلیت صدور داشته باشد.از اینرو امیدواریم که طی 1.5 تا دو سال آینده شاهد افزایش کیفیت و بهرهوری در صنعت خودرو باشیم.
رئیس سازمان بهرهوری این را هم گفت که به هرحال ایران خودرو و سایپا تا حدود شش تا هفت سال گذشته خودروهای باکیفیتی تولید میکردند، اما بعد از سخت شدن شرایط تحریم و قطع ارتباط با صنایع خودروسازی از جمله پژو فضا به سمتی پیش رفت که این دو شرکت خودروسازی نیز توان تولید باکیفیت به مانند زمانی که با شرکتهای بزرگ در حال مبادله بودند را از دست داده و بر تولیدات آنها اثر گذاشت.
بهرهوری در رشد اقتصادی 1394 مانند 1393 نیست
طباطبایی در ادامه به سهم بهرهوری در رشد اقتصادی اشاره کرد و گفت: آخرین آمارهای بهرهوری نشان میدهد که در سال 1393 از رشد اقتصادی سه درصدی حدود 2.1 درصد متعلق به بهرهوری است این در حالی است که گرچه آمار سال 1394 هنوز به طور کامل از سوی مراجع رسمی منتشر نشده، اما برآوردهای چندماهه نیز حاکی از آن است که رشد اقتصادی به مانند سال 1393 نبوده و به تبع آن سهم بهرهوری نیز کاهش یافته است.
وی با بیان اینکه در برنامه پنجم توسعه یک سوم رشد اقتصادی هشت درصدی برای بهرهوری پیشبینی شده بود اما محقق نشد، ادامه داد: این در حالی است که در برنامه ششم نیز کمی بیشتر و حدود 35 درصد از رشد هشت درصدی باید از محل بهرهوری تامین شود که این رقم حدود 2.8 درصد است.
رئیس سازمان بهرهوری همچنین به میزان بهرهوری نیروی کار در سال 1393 اشاره داشت و افزود: رشد بهرهوری نیروی کار در این سال حدود 3.2 درصد بوده در حالی که بهرهوری سرمایه به 1.4 درصد رسیده است که نسبت 40 به 60 را تقریبا برای این دو بخش برای نیروی انسانی ایجاد میکند.
طباطبایی به اهمیت رشد بهرهوری در تولید اشاره کرد و گفت: خوشبختانه دانش ارتقاء بهرهوری در بنگاههای کوچک و متوسط وجود دارد، اما باید وزارت صنعت، معدن و تجارت و سایر دستگاههای ذیربط به سمت برطرف کردن این مشکلات پیش بروند، چرا که تا حد زیادی رشد اقتصادی، کاهش نرخ بیکاری و همچنین ایجاد اشتغال به رونق صنایع کوچک و متوسط وابسته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو