معرفی ارزانترین شاسی بلند هوندا +تصاویر
پدال نیوز: به غیر از هوندا CR-V و هوندا HR-V، کراس اووری دیگر با نام BR-V هم وجود دارد که به عنوان یک خودروی شاسی بلند ارزان قیمت برای اولین بار در نمایشگاه بین المللی اندونزی 2015 معرفی شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، به غیر از هوندا CR-V و هوندا HR-V، کراس اووری دیگر با نام
BR-V هم وجود دارد که به عنوان یک خودروی شاسی بلند ارزان قیمت برای اولین
بار در نمایشگاه بین المللی اندونزی 2015 معرفی شده است. ولی حالا شاهد
معرفی نسخه جدید آن در کشور هند هستیم.

باتوجه به قیمت گذاری هندیها و تبدیل آن به دلار، قیمتی 13 هزار و 135 دلاری بدست میآید که باید برای خرید این شاسی بلند صرف کرد که در زیر کاپوت خود به دو پیشرانه جدید مجهز شده و ابعاد آن هم نسبت به نسخه قبلی تغییر و تحولاتی را تجربه کرده است.
در خصوص موتورهای این خودرو میتوان گفت به طور کلی دو پیشرانه بنزینی و دیزلی مورد استفاده قرار گرفته شده است. اول از همه موتور بنزینی با حجمی 1.5 لیتری در چهار سیلندر ساخته شده که میتواند قدرتی 119 اسب بخاری و گشتاوری 145 نیوتن متری تولید کند. این نیرو نیز به واسطه جعبه دندهای 6 سرعته دستی در مدل استاندارد یا به کمک گیربکسی انتقال متداول CVT به عنوان گزینهای قابل سفارش، به چرخها منتقل میشود.

پیشرانه دیزلی هم با حجم و تعداد سیلندرهای مشابه با پیشرانه بنزینی، قدرتی 100 اسب بخاری، ولی گشتاوری بالاتر 200 نیوتن متری دارد که نیروی تولیدی این پیشرانه نیز یا با جعبه دنده 6 سرعته دستی یا با جعبه دنده CVT به خروجی ارسال میشود.
با وجود اینها، شرکت سازنده در مقایسه با نسخه قبلی، ارتفاع خودرو نسبت به زمین را به 210 میلی متر رسانده و همچنین ظرفیت حمل بار خودرو را هم به 223 لیتر در صورت قرارگیری هر 7 صندلی خودرو در موقعیت استاندارد رسانده است، در حالی که با خواباندن صندلیهای ردیف آخر میتوان این حجم بار را به 691 لیتر افزایش داد.



باتوجه به قیمت گذاری هندیها و تبدیل آن به دلار، قیمتی 13 هزار و 135 دلاری بدست میآید که باید برای خرید این شاسی بلند صرف کرد که در زیر کاپوت خود به دو پیشرانه جدید مجهز شده و ابعاد آن هم نسبت به نسخه قبلی تغییر و تحولاتی را تجربه کرده است.
در خصوص موتورهای این خودرو میتوان گفت به طور کلی دو پیشرانه بنزینی و دیزلی مورد استفاده قرار گرفته شده است. اول از همه موتور بنزینی با حجمی 1.5 لیتری در چهار سیلندر ساخته شده که میتواند قدرتی 119 اسب بخاری و گشتاوری 145 نیوتن متری تولید کند. این نیرو نیز به واسطه جعبه دندهای 6 سرعته دستی در مدل استاندارد یا به کمک گیربکسی انتقال متداول CVT به عنوان گزینهای قابل سفارش، به چرخها منتقل میشود.

پیشرانه دیزلی هم با حجم و تعداد سیلندرهای مشابه با پیشرانه بنزینی، قدرتی 100 اسب بخاری، ولی گشتاوری بالاتر 200 نیوتن متری دارد که نیروی تولیدی این پیشرانه نیز یا با جعبه دنده 6 سرعته دستی یا با جعبه دنده CVT به خروجی ارسال میشود.
با وجود اینها، شرکت سازنده در مقایسه با نسخه قبلی، ارتفاع خودرو نسبت به زمین را به 210 میلی متر رسانده و همچنین ظرفیت حمل بار خودرو را هم به 223 لیتر در صورت قرارگیری هر 7 صندلی خودرو در موقعیت استاندارد رسانده است، در حالی که با خواباندن صندلیهای ردیف آخر میتوان این حجم بار را به 691 لیتر افزایش داد.



گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان