معرفی ارزانترین شاسی بلند هوندا +تصاویر
پدال نیوز: به غیر از هوندا CR-V و هوندا HR-V، کراس اووری دیگر با نام BR-V هم وجود دارد که به عنوان یک خودروی شاسی بلند ارزان قیمت برای اولین بار در نمایشگاه بین المللی اندونزی 2015 معرفی شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، به غیر از هوندا CR-V و هوندا HR-V، کراس اووری دیگر با نام
BR-V هم وجود دارد که به عنوان یک خودروی شاسی بلند ارزان قیمت برای اولین
بار در نمایشگاه بین المللی اندونزی 2015 معرفی شده است. ولی حالا شاهد
معرفی نسخه جدید آن در کشور هند هستیم.

باتوجه به قیمت گذاری هندیها و تبدیل آن به دلار، قیمتی 13 هزار و 135 دلاری بدست میآید که باید برای خرید این شاسی بلند صرف کرد که در زیر کاپوت خود به دو پیشرانه جدید مجهز شده و ابعاد آن هم نسبت به نسخه قبلی تغییر و تحولاتی را تجربه کرده است.
در خصوص موتورهای این خودرو میتوان گفت به طور کلی دو پیشرانه بنزینی و دیزلی مورد استفاده قرار گرفته شده است. اول از همه موتور بنزینی با حجمی 1.5 لیتری در چهار سیلندر ساخته شده که میتواند قدرتی 119 اسب بخاری و گشتاوری 145 نیوتن متری تولید کند. این نیرو نیز به واسطه جعبه دندهای 6 سرعته دستی در مدل استاندارد یا به کمک گیربکسی انتقال متداول CVT به عنوان گزینهای قابل سفارش، به چرخها منتقل میشود.

پیشرانه دیزلی هم با حجم و تعداد سیلندرهای مشابه با پیشرانه بنزینی، قدرتی 100 اسب بخاری، ولی گشتاوری بالاتر 200 نیوتن متری دارد که نیروی تولیدی این پیشرانه نیز یا با جعبه دنده 6 سرعته دستی یا با جعبه دنده CVT به خروجی ارسال میشود.
با وجود اینها، شرکت سازنده در مقایسه با نسخه قبلی، ارتفاع خودرو نسبت به زمین را به 210 میلی متر رسانده و همچنین ظرفیت حمل بار خودرو را هم به 223 لیتر در صورت قرارگیری هر 7 صندلی خودرو در موقعیت استاندارد رسانده است، در حالی که با خواباندن صندلیهای ردیف آخر میتوان این حجم بار را به 691 لیتر افزایش داد.



باتوجه به قیمت گذاری هندیها و تبدیل آن به دلار، قیمتی 13 هزار و 135 دلاری بدست میآید که باید برای خرید این شاسی بلند صرف کرد که در زیر کاپوت خود به دو پیشرانه جدید مجهز شده و ابعاد آن هم نسبت به نسخه قبلی تغییر و تحولاتی را تجربه کرده است.
در خصوص موتورهای این خودرو میتوان گفت به طور کلی دو پیشرانه بنزینی و دیزلی مورد استفاده قرار گرفته شده است. اول از همه موتور بنزینی با حجمی 1.5 لیتری در چهار سیلندر ساخته شده که میتواند قدرتی 119 اسب بخاری و گشتاوری 145 نیوتن متری تولید کند. این نیرو نیز به واسطه جعبه دندهای 6 سرعته دستی در مدل استاندارد یا به کمک گیربکسی انتقال متداول CVT به عنوان گزینهای قابل سفارش، به چرخها منتقل میشود.

پیشرانه دیزلی هم با حجم و تعداد سیلندرهای مشابه با پیشرانه بنزینی، قدرتی 100 اسب بخاری، ولی گشتاوری بالاتر 200 نیوتن متری دارد که نیروی تولیدی این پیشرانه نیز یا با جعبه دنده 6 سرعته دستی یا با جعبه دنده CVT به خروجی ارسال میشود.
با وجود اینها، شرکت سازنده در مقایسه با نسخه قبلی، ارتفاع خودرو نسبت به زمین را به 210 میلی متر رسانده و همچنین ظرفیت حمل بار خودرو را هم به 223 لیتر در صورت قرارگیری هر 7 صندلی خودرو در موقعیت استاندارد رسانده است، در حالی که با خواباندن صندلیهای ردیف آخر میتوان این حجم بار را به 691 لیتر افزایش داد.


گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش