رولزرویس ریثِ تا بنِ دندان مسلح +تصاویر
پدال نیوز: کارهای SPOFEC بر روی ریث ممکن است که چندان به مذاق خریداران سنتی رولزرویس خوش نیاید اما قطعاً ارزش نگاه کردن را دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، کارهای SPOFEC بر روی ریث ممکن است که چندان به مذاق خریداران سنتی
رولزرویس خوش نیاید اما قطعاً ارزش نگاه کردن را دارد.


این خودرو که به کیت بدنهی "اوردوز” مجهز شده، حالا به لطف گلگیرهای پفکردهی ساختهشده از فیبر کربن 13 سانتیمتر پهنتر از گذشته شده است. درون این گلگیرها رینگهای آلیاژی حجیم 22 اینچی قرارگرفتهاند.


تیونر همچنین اسپویلر عقب را که از همان مواد سبکوزن ساخته شده به خودرو اضافه کرده و سیستم اگزوز اسپورت را هم از یاد نبرده است. SPOFEC خاطرنشان کرده که طیف وسیعی از شخصیسازی داخل کابین امکانپذیر بوده و اینها علاوه بر آپشن های لوکس ارائهشده توسط کارخانه هستند.



تغییرات مکانیکی دربردارندهی سیستم تعلیق اسپورت تری است که ارتفاع خودرو را در سرعت 140 کیلومتر بر ساعت تا 40 میلیمتر پایینتر میآورد. از دیگر تغییرات میتوان به ترمزهای کربن سرامیکی و افزایش قدرت 85 اسب بخاری و گشتاور 186 نیوتون متری اضافی اشاره کرد. خروجی کلی خودرو حالا به 717 اسب بخار و 986 نیوتون متر میرسد و باعث شتاب صفرتا صد 4.2 ثانیهای میشود (0.2 ثانیه سریعتر از مدل عادی). حداکثر سرعت خودرو نیز بهصورت الکترونیکی به 250 کیلومتر بر ساعت محدودشده است.


این خودرو که به کیت بدنهی "اوردوز” مجهز شده، حالا به لطف گلگیرهای پفکردهی ساختهشده از فیبر کربن 13 سانتیمتر پهنتر از گذشته شده است. درون این گلگیرها رینگهای آلیاژی حجیم 22 اینچی قرارگرفتهاند.


تیونر همچنین اسپویلر عقب را که از همان مواد سبکوزن ساخته شده به خودرو اضافه کرده و سیستم اگزوز اسپورت را هم از یاد نبرده است. SPOFEC خاطرنشان کرده که طیف وسیعی از شخصیسازی داخل کابین امکانپذیر بوده و اینها علاوه بر آپشن های لوکس ارائهشده توسط کارخانه هستند.



تغییرات مکانیکی دربردارندهی سیستم تعلیق اسپورت تری است که ارتفاع خودرو را در سرعت 140 کیلومتر بر ساعت تا 40 میلیمتر پایینتر میآورد. از دیگر تغییرات میتوان به ترمزهای کربن سرامیکی و افزایش قدرت 85 اسب بخاری و گشتاور 186 نیوتون متری اضافی اشاره کرد. خروجی کلی خودرو حالا به 717 اسب بخار و 986 نیوتون متر میرسد و باعث شتاب صفرتا صد 4.2 ثانیهای میشود (0.2 ثانیه سریعتر از مدل عادی). حداکثر سرعت خودرو نیز بهصورت الکترونیکی به 250 کیلومتر بر ساعت محدودشده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش