برای تولید خودروی با کیفیت باید صبر کرد!
پدال نیوز: یک کارشناس خودرو معتقد است چنانچه قرار باشد کیفیت خودروهای داخلی به صورت «محسوس» بهبود یابد دست کم باید 6 ماه دیگر منتظر بمانیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شهرام طهماسبی در گفت و گو با خبرنگار «پرشین خودرو»، با بیان این مطلب اظهار داشت: تصور می کنم خودروهای تولید داخلی نسبت به گذشته کیفیت چندان مطلوبی پیدا نکرده و تنها اتفاقی که افتاده است نقدینگی خودروسازان و پرداخت بخشی از طلب آنان به قطعه سازان است که تا بخواهد اثر بخشی لازم را داشته باشد مدت زمانی در حد 6 ماه تا یک سال به طول می انجامد.
وی در همین رابطه ادامه داد: البته نباید از نظر دور داشت گشایش های اقتصادی با دنیای خارج که پس از برجام به دست آمده توانسته است تاثیر مطلوبی در «خرید مواد اولیه و اصلی» توسط قطعه سازان داشته باشد.
این کارشناس خودرو در رابطه با محسنات دست یابی قطعه سازان به مواد اولیه و اصلی ابراز کرد: رابطه مستقیمی بین پرداخت طلب خودروسازان به قطعه سازان و دست یابی قطعه سازان به مواد اولیه وجود دارد؛ بدین ترتیب که وقتی قطعه سازان از نظر مالی در مضیقه باشند قدر مسلم خود نیز تمایلی ندارند به دنبال تامین مواد اولیه مناسب و با کیفیت باشند از دیگر سو وقتی خودروساز پول نداشته باشد قطعا نمی تواند فشاری به قطعه ساز در خصوص تولید با کیفیت قطعات وارد کند.
طهماسبی افزود: اتفاق پیش آمده در خصوص کیفیت خودرو در کشور تنها می تواند امیدوار کننده باشد چه آنجا که نقدینگی موجود و ارتباط با قطعه سازان برتر جهانی اگر بخواهد مثمر ثمر باشد باید یک ظرف زمانی مشخص را طی کند تا به نتیجه دلخواه برسد.
وی در پایان عنوان کرد: هیچ کس نمی تواند بگوید کیفیت خودروهای داخلی تغییر محسوسی داشته است اما تصور می کنم می توانیم امیدوار باشیم تا حداقل 6 ماه دیگر شاهد تولید خودروهای با کیفیت در بیشتر سبدهای محصولی در ایران باشیم.
وی در همین رابطه ادامه داد: البته نباید از نظر دور داشت گشایش های اقتصادی با دنیای خارج که پس از برجام به دست آمده توانسته است تاثیر مطلوبی در «خرید مواد اولیه و اصلی» توسط قطعه سازان داشته باشد.
این کارشناس خودرو در رابطه با محسنات دست یابی قطعه سازان به مواد اولیه و اصلی ابراز کرد: رابطه مستقیمی بین پرداخت طلب خودروسازان به قطعه سازان و دست یابی قطعه سازان به مواد اولیه وجود دارد؛ بدین ترتیب که وقتی قطعه سازان از نظر مالی در مضیقه باشند قدر مسلم خود نیز تمایلی ندارند به دنبال تامین مواد اولیه مناسب و با کیفیت باشند از دیگر سو وقتی خودروساز پول نداشته باشد قطعا نمی تواند فشاری به قطعه ساز در خصوص تولید با کیفیت قطعات وارد کند.
طهماسبی افزود: اتفاق پیش آمده در خصوص کیفیت خودرو در کشور تنها می تواند امیدوار کننده باشد چه آنجا که نقدینگی موجود و ارتباط با قطعه سازان برتر جهانی اگر بخواهد مثمر ثمر باشد باید یک ظرف زمانی مشخص را طی کند تا به نتیجه دلخواه برسد.
وی در پایان عنوان کرد: هیچ کس نمی تواند بگوید کیفیت خودروهای داخلی تغییر محسوسی داشته است اما تصور می کنم می توانیم امیدوار باشیم تا حداقل 6 ماه دیگر شاهد تولید خودروهای با کیفیت در بیشتر سبدهای محصولی در ایران باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو
شرایط فروش