خودروسازان داخلی از جیب مردم دزدی می کنند!
پدال نیوز: خودروسازان باید فقط افزایش عوارض و بیمه شخص ثالث را اعمال می کردند که آن هم رقم بسیار ناچیزی بود ولی متاسفانه افزایش غیر منطقی قیمت خودرو تصویب شده است.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز، سخنگوی کمسیون صنایع مجلس از افزایش قیمت خودرو که چندی پیش از سوی شورای رقابت مصوب شد به شدت انتقاد کرد. 
 
اخیرا رئیس شورای رقابت از افزایش 1.8 درصدی محصولات ایران خودرو و 0.4 درصدی محصولات سایپا خبر داده بود که اعلام این موضوع موجی از واکنشهای انتقادی را به دنبال داشت.
 
رمضانعلی سبحانی فر در گفت و گو با خبرنگار عصر ایران با بیان اینکه هنوز به طور کامل وضعیت بازار خودرو از رکود خارج نشده است ادامه داد: در حالیکه هنوز مشکل رکود در بازار خودرو وجود دارد اقدام برای افزایش قیمت خودرو کاملا غیر منطقی است.
 
وی ادامه داد: اگر خودروسازان فکر می کنند که لزوم افزایش قیمت برای آنها وجو دارد نباید دست در جیب مردم کنند بلکه باید با اقدامات مدیریتی در زمینه کاهش هزینه سربار ، بالا بردن بازدهی کاری با نوسازی خط تولید و بالابردن کیفیت خودروها کسری بوجه خود را تامین کنند.
انتقاد شدید سخنگوی کمسیون صنایع مجلس از افزایش قیمت خودرو: دست در جیب مردم نبرید
 
سبحانی فر ادامه داد: خودرو سازان در سال جاری باید فقط هزینه های غیر مرتبط شامل افزایش عوارض و بیمه شخص ثالث را اعمال می کردند که آن هم رقم بسیار ناچیزی بود ولی متاسفانه افزایش غیر منطقی قیمت خودرو تصویب شده است که این کار بسیار ناپسندی بود.
 
چندی پیش نیز رییس انجمن ملی حمایت از حقوق مصرفکنندگان نیز در زمینه از افزایش قیمت خودرو انتقاد کرده بود و گفت: قیمت خودروهای داخلی نه افزایش بلکه باید کاهش یابد. مشخص نیست براساس چه مستندات و چه منطقی شورای رقابت قیمت خودروهای داخلی را افزایش داده است.
 
محمد جعفری در گفت و گو با ایسناخاطرنشان کرده بود: تورم سالانه دلیل منطقی برای افزایش قیمت خودرو نیست. لغو تحریمها باعث کاهش هزینههای تولید خودرو در کشور شده است بنابراین حداقل انتظار این بود که اگر قیمتها کاهش نمییابد، افزایش نیز نیابد .
                      
                  اخیرا رئیس شورای رقابت از افزایش 1.8 درصدی محصولات ایران خودرو و 0.4 درصدی محصولات سایپا خبر داده بود که اعلام این موضوع موجی از واکنشهای انتقادی را به دنبال داشت.
رمضانعلی سبحانی فر در گفت و گو با خبرنگار عصر ایران با بیان اینکه هنوز به طور کامل وضعیت بازار خودرو از رکود خارج نشده است ادامه داد: در حالیکه هنوز مشکل رکود در بازار خودرو وجود دارد اقدام برای افزایش قیمت خودرو کاملا غیر منطقی است.
وی ادامه داد: اگر خودروسازان فکر می کنند که لزوم افزایش قیمت برای آنها وجو دارد نباید دست در جیب مردم کنند بلکه باید با اقدامات مدیریتی در زمینه کاهش هزینه سربار ، بالا بردن بازدهی کاری با نوسازی خط تولید و بالابردن کیفیت خودروها کسری بوجه خود را تامین کنند.
انتقاد شدید سخنگوی کمسیون صنایع مجلس از افزایش قیمت خودرو: دست در جیب مردم نبرید
سبحانی فر ادامه داد: خودرو سازان در سال جاری باید فقط هزینه های غیر مرتبط شامل افزایش عوارض و بیمه شخص ثالث را اعمال می کردند که آن هم رقم بسیار ناچیزی بود ولی متاسفانه افزایش غیر منطقی قیمت خودرو تصویب شده است که این کار بسیار ناپسندی بود.
چندی پیش نیز رییس انجمن ملی حمایت از حقوق مصرفکنندگان نیز در زمینه از افزایش قیمت خودرو انتقاد کرده بود و گفت: قیمت خودروهای داخلی نه افزایش بلکه باید کاهش یابد. مشخص نیست براساس چه مستندات و چه منطقی شورای رقابت قیمت خودروهای داخلی را افزایش داده است.
محمد جعفری در گفت و گو با ایسناخاطرنشان کرده بود: تورم سالانه دلیل منطقی برای افزایش قیمت خودرو نیست. لغو تحریمها باعث کاهش هزینههای تولید خودرو در کشور شده است بنابراین حداقل انتظار این بود که اگر قیمتها کاهش نمییابد، افزایش نیز نیابد .
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      