خودروسازان داخلی از جیب مردم دزدی می کنند!
پدال نیوز: خودروسازان باید فقط افزایش عوارض و بیمه شخص ثالث را اعمال می کردند که آن هم رقم بسیار ناچیزی بود ولی متاسفانه افزایش غیر منطقی قیمت خودرو تصویب شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سخنگوی کمسیون صنایع مجلس از افزایش قیمت خودرو که چندی پیش از سوی شورای رقابت مصوب شد به شدت انتقاد کرد.
اخیرا رئیس شورای رقابت از افزایش 1.8 درصدی محصولات ایران خودرو و 0.4 درصدی محصولات سایپا خبر داده بود که اعلام این موضوع موجی از واکنشهای انتقادی را به دنبال داشت.
رمضانعلی سبحانی فر در گفت و گو با خبرنگار عصر ایران با بیان اینکه هنوز به طور کامل وضعیت بازار خودرو از رکود خارج نشده است ادامه داد: در حالیکه هنوز مشکل رکود در بازار خودرو وجود دارد اقدام برای افزایش قیمت خودرو کاملا غیر منطقی است.
وی ادامه داد: اگر خودروسازان فکر می کنند که لزوم افزایش قیمت برای آنها وجو دارد نباید دست در جیب مردم کنند بلکه باید با اقدامات مدیریتی در زمینه کاهش هزینه سربار ، بالا بردن بازدهی کاری با نوسازی خط تولید و بالابردن کیفیت خودروها کسری بوجه خود را تامین کنند.
انتقاد شدید سخنگوی کمسیون صنایع مجلس از افزایش قیمت خودرو: دست در جیب مردم نبرید
سبحانی فر ادامه داد: خودرو سازان در سال جاری باید فقط هزینه های غیر مرتبط شامل افزایش عوارض و بیمه شخص ثالث را اعمال می کردند که آن هم رقم بسیار ناچیزی بود ولی متاسفانه افزایش غیر منطقی قیمت خودرو تصویب شده است که این کار بسیار ناپسندی بود.
چندی پیش نیز رییس انجمن ملی حمایت از حقوق مصرفکنندگان نیز در زمینه از افزایش قیمت خودرو انتقاد کرده بود و گفت: قیمت خودروهای داخلی نه افزایش بلکه باید کاهش یابد. مشخص نیست براساس چه مستندات و چه منطقی شورای رقابت قیمت خودروهای داخلی را افزایش داده است.
محمد جعفری در گفت و گو با ایسناخاطرنشان کرده بود: تورم سالانه دلیل منطقی برای افزایش قیمت خودرو نیست. لغو تحریمها باعث کاهش هزینههای تولید خودرو در کشور شده است بنابراین حداقل انتظار این بود که اگر قیمتها کاهش نمییابد، افزایش نیز نیابد .
اخیرا رئیس شورای رقابت از افزایش 1.8 درصدی محصولات ایران خودرو و 0.4 درصدی محصولات سایپا خبر داده بود که اعلام این موضوع موجی از واکنشهای انتقادی را به دنبال داشت.
رمضانعلی سبحانی فر در گفت و گو با خبرنگار عصر ایران با بیان اینکه هنوز به طور کامل وضعیت بازار خودرو از رکود خارج نشده است ادامه داد: در حالیکه هنوز مشکل رکود در بازار خودرو وجود دارد اقدام برای افزایش قیمت خودرو کاملا غیر منطقی است.
وی ادامه داد: اگر خودروسازان فکر می کنند که لزوم افزایش قیمت برای آنها وجو دارد نباید دست در جیب مردم کنند بلکه باید با اقدامات مدیریتی در زمینه کاهش هزینه سربار ، بالا بردن بازدهی کاری با نوسازی خط تولید و بالابردن کیفیت خودروها کسری بوجه خود را تامین کنند.
انتقاد شدید سخنگوی کمسیون صنایع مجلس از افزایش قیمت خودرو: دست در جیب مردم نبرید
سبحانی فر ادامه داد: خودرو سازان در سال جاری باید فقط هزینه های غیر مرتبط شامل افزایش عوارض و بیمه شخص ثالث را اعمال می کردند که آن هم رقم بسیار ناچیزی بود ولی متاسفانه افزایش غیر منطقی قیمت خودرو تصویب شده است که این کار بسیار ناپسندی بود.
چندی پیش نیز رییس انجمن ملی حمایت از حقوق مصرفکنندگان نیز در زمینه از افزایش قیمت خودرو انتقاد کرده بود و گفت: قیمت خودروهای داخلی نه افزایش بلکه باید کاهش یابد. مشخص نیست براساس چه مستندات و چه منطقی شورای رقابت قیمت خودروهای داخلی را افزایش داده است.
محمد جعفری در گفت و گو با ایسناخاطرنشان کرده بود: تورم سالانه دلیل منطقی برای افزایش قیمت خودرو نیست. لغو تحریمها باعث کاهش هزینههای تولید خودرو در کشور شده است بنابراین حداقل انتظار این بود که اگر قیمتها کاهش نمییابد، افزایش نیز نیابد .
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر