خودروسازان داخلی از جیب مردم دزدی می کنند!
پدال نیوز: خودروسازان باید فقط افزایش عوارض و بیمه شخص ثالث را اعمال می کردند که آن هم رقم بسیار ناچیزی بود ولی متاسفانه افزایش غیر منطقی قیمت خودرو تصویب شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سخنگوی کمسیون صنایع مجلس از افزایش قیمت خودرو که چندی پیش از سوی شورای رقابت مصوب شد به شدت انتقاد کرد.
اخیرا رئیس شورای رقابت از افزایش 1.8 درصدی محصولات ایران خودرو و 0.4 درصدی محصولات سایپا خبر داده بود که اعلام این موضوع موجی از واکنشهای انتقادی را به دنبال داشت.
رمضانعلی سبحانی فر در گفت و گو با خبرنگار عصر ایران با بیان اینکه هنوز به طور کامل وضعیت بازار خودرو از رکود خارج نشده است ادامه داد: در حالیکه هنوز مشکل رکود در بازار خودرو وجود دارد اقدام برای افزایش قیمت خودرو کاملا غیر منطقی است.
وی ادامه داد: اگر خودروسازان فکر می کنند که لزوم افزایش قیمت برای آنها وجو دارد نباید دست در جیب مردم کنند بلکه باید با اقدامات مدیریتی در زمینه کاهش هزینه سربار ، بالا بردن بازدهی کاری با نوسازی خط تولید و بالابردن کیفیت خودروها کسری بوجه خود را تامین کنند.
انتقاد شدید سخنگوی کمسیون صنایع مجلس از افزایش قیمت خودرو: دست در جیب مردم نبرید
سبحانی فر ادامه داد: خودرو سازان در سال جاری باید فقط هزینه های غیر مرتبط شامل افزایش عوارض و بیمه شخص ثالث را اعمال می کردند که آن هم رقم بسیار ناچیزی بود ولی متاسفانه افزایش غیر منطقی قیمت خودرو تصویب شده است که این کار بسیار ناپسندی بود.
چندی پیش نیز رییس انجمن ملی حمایت از حقوق مصرفکنندگان نیز در زمینه از افزایش قیمت خودرو انتقاد کرده بود و گفت: قیمت خودروهای داخلی نه افزایش بلکه باید کاهش یابد. مشخص نیست براساس چه مستندات و چه منطقی شورای رقابت قیمت خودروهای داخلی را افزایش داده است.
محمد جعفری در گفت و گو با ایسناخاطرنشان کرده بود: تورم سالانه دلیل منطقی برای افزایش قیمت خودرو نیست. لغو تحریمها باعث کاهش هزینههای تولید خودرو در کشور شده است بنابراین حداقل انتظار این بود که اگر قیمتها کاهش نمییابد، افزایش نیز نیابد .
اخیرا رئیس شورای رقابت از افزایش 1.8 درصدی محصولات ایران خودرو و 0.4 درصدی محصولات سایپا خبر داده بود که اعلام این موضوع موجی از واکنشهای انتقادی را به دنبال داشت.
رمضانعلی سبحانی فر در گفت و گو با خبرنگار عصر ایران با بیان اینکه هنوز به طور کامل وضعیت بازار خودرو از رکود خارج نشده است ادامه داد: در حالیکه هنوز مشکل رکود در بازار خودرو وجود دارد اقدام برای افزایش قیمت خودرو کاملا غیر منطقی است.
وی ادامه داد: اگر خودروسازان فکر می کنند که لزوم افزایش قیمت برای آنها وجو دارد نباید دست در جیب مردم کنند بلکه باید با اقدامات مدیریتی در زمینه کاهش هزینه سربار ، بالا بردن بازدهی کاری با نوسازی خط تولید و بالابردن کیفیت خودروها کسری بوجه خود را تامین کنند.
انتقاد شدید سخنگوی کمسیون صنایع مجلس از افزایش قیمت خودرو: دست در جیب مردم نبرید
سبحانی فر ادامه داد: خودرو سازان در سال جاری باید فقط هزینه های غیر مرتبط شامل افزایش عوارض و بیمه شخص ثالث را اعمال می کردند که آن هم رقم بسیار ناچیزی بود ولی متاسفانه افزایش غیر منطقی قیمت خودرو تصویب شده است که این کار بسیار ناپسندی بود.
چندی پیش نیز رییس انجمن ملی حمایت از حقوق مصرفکنندگان نیز در زمینه از افزایش قیمت خودرو انتقاد کرده بود و گفت: قیمت خودروهای داخلی نه افزایش بلکه باید کاهش یابد. مشخص نیست براساس چه مستندات و چه منطقی شورای رقابت قیمت خودروهای داخلی را افزایش داده است.
محمد جعفری در گفت و گو با ایسناخاطرنشان کرده بود: تورم سالانه دلیل منطقی برای افزایش قیمت خودرو نیست. لغو تحریمها باعث کاهش هزینههای تولید خودرو در کشور شده است بنابراین حداقل انتظار این بود که اگر قیمتها کاهش نمییابد، افزایش نیز نیابد .
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو