آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۵۵۱۵
۱۱:۲۰
۱۳۹۵/۰۲/۱۹

آزادسازی با قیمت خودرو چه خواهد کرد؟

پدال نیوز: به گفته عضو هیئت مدیره انجمن قطعه سازان خودرو بازار خودروی ایران اشباع شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین ،داستان پر و پیچ و خم قیمت خودرو با انتشار خبری درباره لغو قیمت گذاری خودرو با دخالت شورای رقابت وارد فاز تازه تری شده است.
 
 محمدرضا نجفی منش، عضو هیئت مدیره انجمن قطعه سازان خودرو  در میان افرادی قرار می گیرد که اعتقادی دارد نباید قیمت گذاری انجام شود:« صد در صد موافق این هستم که قیمت گذاری انجام نشود. در هیچ کشور صاحب صنعت خودرویی، قیمت گذاری به این نحو پیش نمی رود. وظیفه اصلی شورای رقابت این است که مراقب ایجاد موانعی که به رقابت بین صنعتگران خودرو آسیب وارد می کند باشد نه اینکه قیمت گذاری کند.»
 
نجفی منش گفت: قیمت گذاری خودرو بطور حتم بر حضور خودروسازان خارجی در صنعت خودروسازی کشور اثر خواهد گذاشت. دخالت شورای رقابت بر قیمت محصولات باعث می شود که سرمایه گذار خارجی با شک و تردید وارد بازار خودروی ایران شود. آزاد سازی قیمت خودرو باید دنبال شود چون این روش درستی در دنیا برای تعیین قیمت نیست. مقام رهبری امسال را سال اقدام و عمل در حوزه اقتصاد مقاومتی نام گذاری کردند و بهتر است در این سال، آزادسازی قیمت خودرو را عملیاتی کند.
 
رییس کمیسیون تسهیل کسب و کار اتاق ایران  با  اشاره به اینکه هنوز این باور در سازمان ها وجود ندارد که باید موانع تولید را رفع کرد گفت: در صورت آزادسازی قیمت بازار اجازه افزایش قیمت ناگهانی خودرو را نخواهد داد. در حال حاضر هم مصرف کنندگان خودرو را با قیمت بالا خریداری می کنند و سود اصلی به جیب دلال ها می رود. بازار شعور این را دارد که قیمت درست را تشخیص دهد. در حال حاضر بازار خودروی ایران اشباع شده و 16 تولید کننده و 18 وارد کننده در این صنعت داریم. در چنین شرایطی قیمت گذاری معنی ندارد.  گفتنی است که شورای رقابت، در مصوبه جدید خودش، خروج رسمی اش از حیطه قیمت گذاری خودرو را اعلام کرده اما شرایط اعلامی این شورا، فاقد متر و معیار مشخص و مدون است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته