فروش خودروهای چپی به اسم بیرنگ
پدال نیوز: مافیایی که خودروهای تصادفی و چپی را به صورت غیر اصولی تعمیر میکند و به عنوان خودروی بیرنگ و بدون تصادف میفروشد، با جان و مال خریداران از همه جا بیخبر بازی میکند. شغل این مافیا، «خونخواری» است.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، سالهاست که خرید خودروهای تصادفی و چپی، تعمیر غیر اصولی و فروش این خودروها به عنوان خودروی به اصطلاح بیرنگ، به تجارت پر سودی در بازار خودروهای دست دوم کشور تبدیل شده است. 
 
  
 
تجارت سیاه خرید و تعمیر غیر اصولی خودروهای تصادفی در حدی توسعه یافته که برخی از خیابانهای پایتخت به مرکز و پاتوقی برای خرید و فروش و تعمیر خودروهای تصادفی تبدیل شده است.
 
  
 
خریداران خودروهای تصادفی افرادی هستند که خودروهای با تصادف شدید و چپی را به قیمت پایینی از مالکان آنها خریداری میکنند. این افراد به جای تعمیر اصولی چنین خودروهایی، با استفاده از صافکارهای ماهری که در تیم کاری خود دارند این خودروها را به شکل غیر اصولی و غیر ایمن، بازسازی کرده و پس از آن به عنوان خودروی سالم، بدون تصادف و بدون رنگ، به خریداران بی خبر میفروشند.
 
  
 
در تجارت این مافیا، خودروهای چپی که باید تعمیر اساسی شده و اتاق آنها با اتاق نو تعویض شود، سرهمبندی میشوند تا آنها بتوانند بدون پرداخت هزینه میلیونی خرید اتاق نو و تعویض آن، خودروی سرهمبندی شده را به قیمت خودروی بدون تصادف و بیرنگ، بفروشند.
 
  
 
این افراد برای بازسازی خودروهای تصادفی و چپی در مواردی بخشهایی از اتاق خودرو را برش داده (جدا کرده) و بخش جدیدی را به آن جوش دهند. در این موارد از اتاق یک خودروی تصادفی یا اوراقی دیگر برای تعمیر سطحی چند خودروی تصادفی و چپی استفاده میشود.
 
  
 
به عنوان مثال در یکی سمت چپ خودرو نیاز به برشکاری دارد و در دیگری سمت راست یا عقب و جلو. بنابراین اتاق خودرو را از جای لازم برش داده و به خودروی دیگر جوش میدهند؛ کاری که ایمنی خودرو را بیش از پیش کاهش میدهد.
 
  
 
این وضعیت در حالی است که از نظر قانونی و اصول فنی، اتاق بسیاری از خودروهای تصادفی و چپی برای تعمیر باید تعویض شود که البته موضوع تعویض اتاق در سند آن قید شده و افت قیمت خودرو را به دنبال دارد.
 
  
 
بنابراین مافیای خرید و فروش خودروهای تصادفی این خودروها را به صورت غیر اصولی تعمیر کرده و به خریداران میفروشند. در این موارد خریداران این خودروها پس از بروز تصادف و مراجعه به تعمیرگاهها متوجه تصادفی و چپی بودن خودروی خریداری شده خود میشوند. این در حالی است که قیمت یک خودروی سالم و به اصطلاح بی رنگ را به این مافیا پرداختهاند.
 
  
 
مسئولان پلیس راهنمایی و رانندگی میتوانند برای بررسی ابعاد فعالیت این مافیای خونخوار که مال و جان مردم را هدف گرفته است، سری به پاتوق خرید و فروش خودروهای تصادفی در حوالی خیابان آزادی در یکی از خیابانهای محله طرشت بزنند. جایی که پارکینگهایش به جای خودروهای نو، میزبان انبوهی از خودروهای چپی و تصادفی است.
 
  
 
تنها در روز "واقعه" است که ماهیت واقعی این خودروها و تصادفی و غیر ایمن بودنشان مشخص و آشکار میشود، البته در روز واقعه برای خریداران و سرنشینان این خودروها، کار از کار گذشته است؛ خریداران تاوان سودجویی این مافیا را با مال و جانشان میدهند.
                  تجارت سیاه خرید و تعمیر غیر اصولی خودروهای تصادفی در حدی توسعه یافته که برخی از خیابانهای پایتخت به مرکز و پاتوقی برای خرید و فروش و تعمیر خودروهای تصادفی تبدیل شده است.
خریداران خودروهای تصادفی افرادی هستند که خودروهای با تصادف شدید و چپی را به قیمت پایینی از مالکان آنها خریداری میکنند. این افراد به جای تعمیر اصولی چنین خودروهایی، با استفاده از صافکارهای ماهری که در تیم کاری خود دارند این خودروها را به شکل غیر اصولی و غیر ایمن، بازسازی کرده و پس از آن به عنوان خودروی سالم، بدون تصادف و بدون رنگ، به خریداران بی خبر میفروشند.
در تجارت این مافیا، خودروهای چپی که باید تعمیر اساسی شده و اتاق آنها با اتاق نو تعویض شود، سرهمبندی میشوند تا آنها بتوانند بدون پرداخت هزینه میلیونی خرید اتاق نو و تعویض آن، خودروی سرهمبندی شده را به قیمت خودروی بدون تصادف و بیرنگ، بفروشند.
این افراد برای بازسازی خودروهای تصادفی و چپی در مواردی بخشهایی از اتاق خودرو را برش داده (جدا کرده) و بخش جدیدی را به آن جوش دهند. در این موارد از اتاق یک خودروی تصادفی یا اوراقی دیگر برای تعمیر سطحی چند خودروی تصادفی و چپی استفاده میشود.
به عنوان مثال در یکی سمت چپ خودرو نیاز به برشکاری دارد و در دیگری سمت راست یا عقب و جلو. بنابراین اتاق خودرو را از جای لازم برش داده و به خودروی دیگر جوش میدهند؛ کاری که ایمنی خودرو را بیش از پیش کاهش میدهد.
این وضعیت در حالی است که از نظر قانونی و اصول فنی، اتاق بسیاری از خودروهای تصادفی و چپی برای تعمیر باید تعویض شود که البته موضوع تعویض اتاق در سند آن قید شده و افت قیمت خودرو را به دنبال دارد.
بنابراین مافیای خرید و فروش خودروهای تصادفی این خودروها را به صورت غیر اصولی تعمیر کرده و به خریداران میفروشند. در این موارد خریداران این خودروها پس از بروز تصادف و مراجعه به تعمیرگاهها متوجه تصادفی و چپی بودن خودروی خریداری شده خود میشوند. این در حالی است که قیمت یک خودروی سالم و به اصطلاح بی رنگ را به این مافیا پرداختهاند.
مسئولان پلیس راهنمایی و رانندگی میتوانند برای بررسی ابعاد فعالیت این مافیای خونخوار که مال و جان مردم را هدف گرفته است، سری به پاتوق خرید و فروش خودروهای تصادفی در حوالی خیابان آزادی در یکی از خیابانهای محله طرشت بزنند. جایی که پارکینگهایش به جای خودروهای نو، میزبان انبوهی از خودروهای چپی و تصادفی است.
تنها در روز "واقعه" است که ماهیت واقعی این خودروها و تصادفی و غیر ایمن بودنشان مشخص و آشکار میشود، البته در روز واقعه برای خریداران و سرنشینان این خودروها، کار از کار گذشته است؛ خریداران تاوان سودجویی این مافیا را با مال و جانشان میدهند.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      