دلیل تکاپوی خودروسازان داخلی چیست؟
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو اعتقاد دارد کیفیت خودروها نسبت به گذشته بهبود که نیافته هیچ شاید افت هم داشته است و چنانچه کیفیتی هم در کار بوده به خاطر تکاپوی خودروسازان در مواجه با ورود خودروسازان خارجی به ایران است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ابوالفضل گلزاری در گفت و گو با خبرنگار «پرشین خودرو»، با بیان این مطلب اضافه کرد: مادامی که بحث تغییر قیمت ها در این چند روزه به وجود آمد سخنانی در باب علت «تغییر قیمت با فاکتور کیفیت» مطرح شد که گمان می رود خیلی هم بحث کیفیت در میان نباشد که اگر بود اصولا نمی بایست قیمت خودرو افزایش پیدا می کرد.
وی در همین رابطه ادامه داد: به اذعان بسیاری از فعالان صنعت خودرو در کشور، کیفیت ها آن چنان که گفته می شود «موجب» افزایش قیمت است، بهبود نیافته است.
این کارشناس خودرو با اشاره به ورود خودروسازان مطرح جهانی به کشور پس از برجام ابراز کرد: اصولا به نظر می رسد اگر کیفیتی هم در خودروها در این چند ماهه منظور شده باشد علتش به تکاپو افتادن خودروسازان داخلی برای رقابت با خودروسازان مطرح خارجی است که سودای حضور در بازار ایران را دارند.
گلزاری بیان کرد: شاید در برخی قطعات خودرو تغییراتی به لحاظ کیفی منظور شده باشد که به واقع در برخی خودروها هم این گونه است اما واقعا دلیل توجیه پذیری نیست که یک خودروساز یا یک نهاد دولتی عنوان کند به علت اینکه کیفیت چند قطعه در خودروهای تولیدی بهبود یافته پس مجوز افزایش قیمت بهترین راهکار است.
خاطر نشان می سازد شورای رقابت هفته گذشته به خاطر آنچه «تغییر کیفیت برخی خودروهای داخلی» خوانده می شود، رای به افزایش قیمت خودروها داد که البته با انتقاداتی نیز روبه رو شده است.
وی در همین رابطه ادامه داد: به اذعان بسیاری از فعالان صنعت خودرو در کشور، کیفیت ها آن چنان که گفته می شود «موجب» افزایش قیمت است، بهبود نیافته است.
این کارشناس خودرو با اشاره به ورود خودروسازان مطرح جهانی به کشور پس از برجام ابراز کرد: اصولا به نظر می رسد اگر کیفیتی هم در خودروها در این چند ماهه منظور شده باشد علتش به تکاپو افتادن خودروسازان داخلی برای رقابت با خودروسازان مطرح خارجی است که سودای حضور در بازار ایران را دارند.
گلزاری بیان کرد: شاید در برخی قطعات خودرو تغییراتی به لحاظ کیفی منظور شده باشد که به واقع در برخی خودروها هم این گونه است اما واقعا دلیل توجیه پذیری نیست که یک خودروساز یا یک نهاد دولتی عنوان کند به علت اینکه کیفیت چند قطعه در خودروهای تولیدی بهبود یافته پس مجوز افزایش قیمت بهترین راهکار است.
خاطر نشان می سازد شورای رقابت هفته گذشته به خاطر آنچه «تغییر کیفیت برخی خودروهای داخلی» خوانده می شود، رای به افزایش قیمت خودروها داد که البته با انتقاداتی نیز روبه رو شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش