آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۵۴۷
۱۲:۱۰
۱۳۹۴/۰۳/۲۳
معاون بازاریابی و فروش ایران خودرو مدعی شد:

خودروسازان واردکننده خودروهای خارجی نیستند

عصر خودرو : معاون بازاریابی و فروش ایران خودرو با بیان اینکه خودروسازان تمایلی به واردات خودرو ندارند،گفت: برای پاسخگوی به نیازهای متنوع بازار برخی از محصولاتی که در داخل توجیه اقتصادی دارند را وارد کشور می کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مصطفی خان کرمی در پاسخ به اینکه برخی از قطعه سازان معتقدند شرکت های خودروساز به جای تولید خودرو به دنبال واردات خودرو هستند و خود به نوعی ورادکننده شده اند، اظهارداشت: براساس اصول صنعتی شرکت های خودروساز برای تولید برخی از خودروها نخست انها را به صورت CBU وارد کشور می کنند تا نیازبازار را نسبت به این خودروها مورد ارزیابی کنند.
 
وی با اشاره به اینکه شرکت های خودروساز واردکننده خودرو نیستند و سهم سبد تولید آنها در خودروهای خارجی نسبت به تولید محصولات داخلی کم است، افزود:اگر انتقادی به واردات خودروی کپچر مطرح است باید بگویم واردات 850 دستگاه از این خودرو نسبت به تولیدات داخلی بسیار ناچیز است اما ما بعد از استقبال بازار به این خودرو به مرور قطعات آن را داخلی سازی خواهیم کرد.
 
معاون بازاریابی و فروش ایران خودرو اضافه کرد: خودروسازان تمایلی به واردات خودرو ندارند اما از طرف دیگر باید نیازهای متنوع بازار را هم جوابگو باشند به همین منظور برخی از محصولات که در داخل توجیه اقتصادی دارند را به کشور وارد و نسبت به داخلی سازی آنها اقدام می کنند.
 
 اظهارات این مقام مسئول در شرکت ایران خودرو در حال عنوان می شود که محبی نژاد دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه سازان کشور در گفت و گویی ضمن گلایه از اینکه در حال حاضر خودروسازان خود به‌نوعی واردکننده خودرو شده‌اند، گفته بود: آنها خودروها را در قالب CBU آن هم از محل نقدینگی جاری، برای تولید انبوه و نیازسنجی بازار وارد کشور می‌کنند اما بروز برخی مشکلات مانع تولید انبوه تمام این خودروها در کشور می‌شود.
 
وی با اعلام اینکه در شرایط فعلی کمبود نقدینگی واحدهای قطعه سازی کشور را زمین‌گیر کرده است، افزود: این روزها شرکت‌های خودروساز بیشتر خصولتی اداره می‌شوند به‌نحوی که با تغییر دولت‌ها برنامه و سیاست‌های شرکت‌های خودروساز هم تغییرمی‌کند و در نهایت یک سیاست جامع در فعالیت‌ها دنبال نمی‌شود. تسنیم

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت‌ خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آیین‌نامه جامع حفاظتی تعمیرگاه‌های خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودرو‌های وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده می‌شود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط می‌شود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان ب‌ام‌و i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو