آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۵۴۲۷
۱۳:۲۵
۱۳۹۵/۰۲/۱۸

تصاویری از تیونینگ فراری 488 GTB

پدال نیوز: فراری 488 GTB، سوگولی جدید شرکت خودروسازی فراری که چند ماهی از معرفی آن می‌گذرد، به تازگی طعمه یکی از تیونرهای آلمانی تحت عنوان "VOS" شده و این تیونر هم در مقابل کم نیاورده و یک بسته تقویتی سنگین را برای فراری 488 GTB ارائه کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در مهم‌ترین قسمت این خودرو، به صورت استاندارد شاهد استفاده از پیشرانه‌ای 8 سیلندر 3.9 لیتری BiTurbo هستیم که در حالت معمولی قدرتی 670 اسب بخاری و گشتاوری 760 نیوتن متری تولید می‌کند، ولی پس از تقویت آن توسط VOS، این مقدار قدرت و گشتاور به ترتیب به 900 اسب بخار و 910 نیوتن متر افزایش پیدا کرده‌.


برای استخراج چنین قدرت و گشتاوری هم تیونر از یک سیستم مدیریت موتور بهینه سازی شده، سیستمی موسوم به القای هوای موتور و همچنین از سیستم اگزوز اسپرت جدید استفاده کرده‌اند که در صورت درخواست می‌توان به صورت سفارشی از سیستم اگزوز تیتانیومی برای هدایت گازهای پس از احتراق استفاده کرد.


اگر هم مشتریان برای کاهش هزینه‌های خود به دنبال چیز ارزان‌تری هستند، تیونر مذکور دو پیشرانه هشت سیلندر 750 اسب بخاری با گشتاور 810 نیوتن متری و یک پیشرانه 830 اسب بخاری با گشتاور 860 نیوتن متری را هم آماده کرده است.


از عملکرد پیشرانه 900 اسب بخاری نیز صحبتی به میان نیامده، ولی با توجه به اینکه فراری 488 GTB در حالت استاندارد خود می‌تواند شتابی حدودا 3 ثانیه‌ای وحداکثر سرعتی 330 کیلومتر بر ساعتی داشته باشد، پس قطعا باید منتظر اعداد و ارقامی بهتر از این‌ها از سوی پیشرانه 900 اسب بخاری بود.

فراری
فراری
فراری
فراری
فراری
فراری
فراری
فراری
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات خودرو‌های بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفه‌های خودرو ماجرای تعرفه‌هایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی می‌شود مقابله چین با فروش خودرو‌های کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدل‌‌‌های برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربه‌ای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ ویژه جانبازان عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودرو‌های خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراس‌اوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چک‌های خودروسازان پاس نمی‌شود! اجرای طرح فروش خودرو‌های وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودرو‌های برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزو‌های بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفه‌های آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو