عرضه نسل جدید پیکاپ رم فیات به بازار
پدال نیوز: نسل جدید پیکاپ رم فیات کرایسلر اتوموبیل تا ژانویه سال ۲۰۱۸ برای فروش به بازار عرضه میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، نسل جدید پیکاپ رم فیات کرایسلر اتوموبیل تا ژانویه سال ۲۰۱۸ برای فروش به بازار عرضه میشود.
به گزارش اخبار خودرو به نقل از ایسنا، سرجیو مارچیونه، مدیرعامل فیات کرایسلر اتوموبیل در کارخانه این شرکت در ویندزور اونتاریو به خبرنگاران گفت: مدل جدید خودروی پرفروش این خودروساز در آمریکای شمالی تا ژانویه سال ۲۰۱۸ وارد بازار میشود.
وی همچنین اظهار کرد فیات کرایسلر تولید سدان اندازه متوسط "کرایسلر ۲۰۰” را تا پایان امسال یا اوایل سال ۲۰۱۷ متوقف خواهد کرد.
مارچیونه گفت: فیات کرایسلر همچنان به دنبال یک شریک تولیدکننده برای ادامه تولید "کرایسلر ۲۰۰” و همچنین مدل "داج دارت” است.
مدیرعامل فیات کرایسلر برای تشکر از ۵۷۰۰ کارگر ساعتی و ۳۰۰ کارمند اداری کارخانه ویندزور برای عرضه مینی ون کرایسلر پاسیفیکا ۲۰۱۷ به بازار که از ۲۹ فوریه تحت تولید قرار گرفته بود، به این کارخانه رفته بود.
پاسیفیکا جایگزین دو مینی ون میشود که یکی از آنها به نام "داج گرند کاروان” همچنان تولید میشود. مارچیونه درباره اینکه تولید مینی ون داج تا چه مدت ادامه خواهد یافت اظهارنظر نکرد.
مدیرعامل فیات کرایسلر گفت: معماری پاسیفیکا میتواند برای نسل جدید سدان بزرگ "کرایسلر ۳۰۰” مورد استفاده قرار بگیرد. مدل مذکور در حال حاضر در برامپتون اونتاریو تولید میشود.
وی همچنین اعلام کرد کارخانه فیات کرایسلر در ایلینویز شاسی بلند جیپ چروکی را که در حال حاضر در تولدوی اوهایو تولید میشود، تا پایان سال آینده تولید خواهد کرد. کارخانه ایلینویز این شرکت تولید "داج دارت” را که همانند "کرایسلر ۲۰۰” کم فروش بوده و چندان سودآور نیست از دست خواهد داد.
بر اساس گزارش رویترز، فیات کرایسلر اتوموبیل ۲٫۶ میلیارد دلار برای طراحی و ساخت پاسیفیکا هزینه کرده که شامل ۷۴۴ میلیون دلار هزینه ارتقای تجهیزات کارخانه ویندزور بوده است.
کارخانه ویندزور از سال ۱۹۸۳ مینی ون تولید کرده و از ۱۴٫۳ میلیون دستگاه مینی ون که توسط کرایسلر و شرکت جدید فیات کرایسلر فروخته شده، حدود ۱۰ میلیون دستگاه در ویندزور تولید شده است.
به گزارش اخبار خودرو به نقل از ایسنا، سرجیو مارچیونه، مدیرعامل فیات کرایسلر اتوموبیل در کارخانه این شرکت در ویندزور اونتاریو به خبرنگاران گفت: مدل جدید خودروی پرفروش این خودروساز در آمریکای شمالی تا ژانویه سال ۲۰۱۸ وارد بازار میشود.
وی همچنین اظهار کرد فیات کرایسلر تولید سدان اندازه متوسط "کرایسلر ۲۰۰” را تا پایان امسال یا اوایل سال ۲۰۱۷ متوقف خواهد کرد.
مارچیونه گفت: فیات کرایسلر همچنان به دنبال یک شریک تولیدکننده برای ادامه تولید "کرایسلر ۲۰۰” و همچنین مدل "داج دارت” است.
مدیرعامل فیات کرایسلر برای تشکر از ۵۷۰۰ کارگر ساعتی و ۳۰۰ کارمند اداری کارخانه ویندزور برای عرضه مینی ون کرایسلر پاسیفیکا ۲۰۱۷ به بازار که از ۲۹ فوریه تحت تولید قرار گرفته بود، به این کارخانه رفته بود.
پاسیفیکا جایگزین دو مینی ون میشود که یکی از آنها به نام "داج گرند کاروان” همچنان تولید میشود. مارچیونه درباره اینکه تولید مینی ون داج تا چه مدت ادامه خواهد یافت اظهارنظر نکرد.
مدیرعامل فیات کرایسلر گفت: معماری پاسیفیکا میتواند برای نسل جدید سدان بزرگ "کرایسلر ۳۰۰” مورد استفاده قرار بگیرد. مدل مذکور در حال حاضر در برامپتون اونتاریو تولید میشود.
وی همچنین اعلام کرد کارخانه فیات کرایسلر در ایلینویز شاسی بلند جیپ چروکی را که در حال حاضر در تولدوی اوهایو تولید میشود، تا پایان سال آینده تولید خواهد کرد. کارخانه ایلینویز این شرکت تولید "داج دارت” را که همانند "کرایسلر ۲۰۰” کم فروش بوده و چندان سودآور نیست از دست خواهد داد.
بر اساس گزارش رویترز، فیات کرایسلر اتوموبیل ۲٫۶ میلیارد دلار برای طراحی و ساخت پاسیفیکا هزینه کرده که شامل ۷۴۴ میلیون دلار هزینه ارتقای تجهیزات کارخانه ویندزور بوده است.
کارخانه ویندزور از سال ۱۹۸۳ مینی ون تولید کرده و از ۱۴٫۳ میلیون دستگاه مینی ون که توسط کرایسلر و شرکت جدید فیات کرایسلر فروخته شده، حدود ۱۰ میلیون دستگاه در ویندزور تولید شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ کی جی ام رکستون G4 بلند قامت عضلانی هرمس خودرو تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو
شرایط فروش