معمای پایین کشیدن بیلبوردهای «بادیگارد»
پدال نیوز: بیلبوردهای تبلیغاتی فیلم «بادیگارد» برای چندمینبار در سطح شهر تهران پایین کشیده شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، روزنامه شرق نوشت: بیلبوردهای تبلیغاتی فیلم «بادیگارد» برای چندمینبار در سطح شهر تهران پایین کشیده شد.
فروش میلیاردی فیلمی که مرز ۵.۵ میلیارد تومان را درنوردیده و همچنان در اکران متقاضی و مخاطب دارد، باعث طرح این سؤال میشود که چرا باید فرد یا گروهی به چنین عملی دست بزند؟ آیا جریانی از این تخریب منتفع میشود؟ یا قرار است با این حرکت جریان دیگری را سرکوب کنند؟ سؤالاتی که همچنان پاسخی برای آنها وجود ندارد.
این در حالی است که فیلم سینمایی «بادیگارد» در طول مدت اکران خود در صداوسیما از تبلیغات خوبی برخوردار بود و باوجود فیلمهای دیگر اکران نوروزی هیچ تیزر تبلیغاتیای از این فیلم در رسانههای فارسیزبان ماهوارهای همچون شبکه «جم» پخش نشد. پژمان لشگریپور، مجری طرح این فیلم سینمایی، در گفتوگو با «میزان» در اینباره گفت: «من تا روز گذشته بیلبوردهای این فیلم را در سطح شهر دیدم، اما به احتمال زیاد به دلیل پایانیافتن مدتزمان تبلیغات شهری فیلم، این بیلبوردها توسط شهرداری جمعآوری شده است».
او افزود: «در شهر هنوز تابلوهای ثابت این فیلم هست؛ اما با توجه به اینکه زمان مشخصشدهای برای برخی از این بیلبوردها وجود داشت زمان آن تمام شده و فکر نمیکنم براساس غرضورزی صورت گرفته باشد». این تهیهکننده سینما خاطرنشان کرد: «هنوز گزارشی درخصوص تخریب بیلبوردهای فیلم در سطح شهر به من نرسیده است، این را هم باید بگویم پیگیری وضعیت این تابلوها برعهده «خانه طراحان سازمان اوج» است».
برای روشنشدن این مسئله، خبرنگار «شرق» طی تماسی با روابطعمومی مؤسسه اوج علت این مسئله را جویا شد. مسئول روابطعمومی در پاسخ گفت: «واقعیت این است که تخریب تراکتهای تبلیغاتی فیلم «بادیگارد» در دو نوبت اتفاق افتاده است. دفعه اول ١٠-١٢ روز گذشته که تعدادی از این تابلوها در سطح شهر تهران پایین آمد.
بعد از اطلاعرسانی موضوع را جویا شدیم و از شهرداری تهران سؤال کردیم که در پاسخ اعلام کردند ما خبر نداریم و بعد از آن حتی سازمان زیباسازی شهرداری تهران برخی از این تابلوها را ترمیم کرد. در این مدت هم میان مؤسسه فرهنگی- هنری اوج و شهرداری تهران همکاری همدلانهای وجود داشته و دارد تا اینکه پایان هفته گذشته بار دیگر این اتفاق تکرار شد.
اما اینبار یک تفاوت اساسی با اتفاق قبلی وجود داشت. هرکسی چنین کاری انجام داده بود، خیلی خوب و با دقت کل بیلبورد را با کاتر بریده و پایین آورده است! و در اصل اینبار بیلبورد را تخریب نکرده! بار دیگر موضوع را از سازمان زیباسازی جویا شدیم.
آنها هم اظهار بیاطلاعی کردند و واقعیت این است که هر دو سازمان- مؤسسه اوج و شهرداری تهران - تا این لحظه نمیدانند علت آن چیست! «البته در حال پیگیری موضوع هستیم؛ مهمتر اینکه بهدنبال «چرایی» چنین اتفاقی هستیم که دلیل چنین کاری چیست و از این بابت متعجبیم».
فروش میلیاردی فیلمی که مرز ۵.۵ میلیارد تومان را درنوردیده و همچنان در اکران متقاضی و مخاطب دارد، باعث طرح این سؤال میشود که چرا باید فرد یا گروهی به چنین عملی دست بزند؟ آیا جریانی از این تخریب منتفع میشود؟ یا قرار است با این حرکت جریان دیگری را سرکوب کنند؟ سؤالاتی که همچنان پاسخی برای آنها وجود ندارد.
این در حالی است که فیلم سینمایی «بادیگارد» در طول مدت اکران خود در صداوسیما از تبلیغات خوبی برخوردار بود و باوجود فیلمهای دیگر اکران نوروزی هیچ تیزر تبلیغاتیای از این فیلم در رسانههای فارسیزبان ماهوارهای همچون شبکه «جم» پخش نشد. پژمان لشگریپور، مجری طرح این فیلم سینمایی، در گفتوگو با «میزان» در اینباره گفت: «من تا روز گذشته بیلبوردهای این فیلم را در سطح شهر دیدم، اما به احتمال زیاد به دلیل پایانیافتن مدتزمان تبلیغات شهری فیلم، این بیلبوردها توسط شهرداری جمعآوری شده است».
او افزود: «در شهر هنوز تابلوهای ثابت این فیلم هست؛ اما با توجه به اینکه زمان مشخصشدهای برای برخی از این بیلبوردها وجود داشت زمان آن تمام شده و فکر نمیکنم براساس غرضورزی صورت گرفته باشد». این تهیهکننده سینما خاطرنشان کرد: «هنوز گزارشی درخصوص تخریب بیلبوردهای فیلم در سطح شهر به من نرسیده است، این را هم باید بگویم پیگیری وضعیت این تابلوها برعهده «خانه طراحان سازمان اوج» است».
برای روشنشدن این مسئله، خبرنگار «شرق» طی تماسی با روابطعمومی مؤسسه اوج علت این مسئله را جویا شد. مسئول روابطعمومی در پاسخ گفت: «واقعیت این است که تخریب تراکتهای تبلیغاتی فیلم «بادیگارد» در دو نوبت اتفاق افتاده است. دفعه اول ١٠-١٢ روز گذشته که تعدادی از این تابلوها در سطح شهر تهران پایین آمد.
بعد از اطلاعرسانی موضوع را جویا شدیم و از شهرداری تهران سؤال کردیم که در پاسخ اعلام کردند ما خبر نداریم و بعد از آن حتی سازمان زیباسازی شهرداری تهران برخی از این تابلوها را ترمیم کرد. در این مدت هم میان مؤسسه فرهنگی- هنری اوج و شهرداری تهران همکاری همدلانهای وجود داشته و دارد تا اینکه پایان هفته گذشته بار دیگر این اتفاق تکرار شد.
اما اینبار یک تفاوت اساسی با اتفاق قبلی وجود داشت. هرکسی چنین کاری انجام داده بود، خیلی خوب و با دقت کل بیلبورد را با کاتر بریده و پایین آورده است! و در اصل اینبار بیلبورد را تخریب نکرده! بار دیگر موضوع را از سازمان زیباسازی جویا شدیم.
آنها هم اظهار بیاطلاعی کردند و واقعیت این است که هر دو سازمان- مؤسسه اوج و شهرداری تهران - تا این لحظه نمیدانند علت آن چیست! «البته در حال پیگیری موضوع هستیم؛ مهمتر اینکه بهدنبال «چرایی» چنین اتفاقی هستیم که دلیل چنین کاری چیست و از این بابت متعجبیم».
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاستهای دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی رونمایی از «رضوانی رترو» وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان