آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۵۳۷۰
۰۹:۳۵
۱۳۹۵/۰۲/۱۸

پاکستان برای جذب رنو و نیسان دست به کار شد

پدال نیوز: پاکستان با تعرفه‌های واردات مناسب، تلاش می‌کند خودروسازان خارجی مانند رنو و نیسان را به سرمایه گذاری و ساخت کارخانه در این کشور جلب کند ولی با این همه ترغیب این شرکتها به دلیل نگرانی نسبت به ثبات سیاستی و امنیتی کار دشواری خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، پاکستان درصدد سامان بخشیدن به بازار داخلی خودرو است که تحت نفوذ خودروسازان ژاپنی شامل تویوتا، هوندا و سوزوکی قرار دارد. این خودروسازان خودروهای مونتاژ داخل را به قیمت نسبتا بالایی می‌فروشند، در حالیکه این خودروها از نظر کیفیت پایین‌تر از خودروهای وارداتی هستند.
 
تحلیلگران معتقدند دولت برای جذب خودروسازان خارجی باید آنها را متقاعد کند که این کشور مشکلات اقتصادی یک دهه گذشته و حملات تروریستی گروه‌های شبه نظامی از جمله گروه طالبان را پشت سرگذاشته است.
 
با توجه به نرخ رشد اقتصادی که به بالاترین نرخ در هشت سال گذشته رسیده و همچنین ثبات ارزش روپیه در برابر دلار و نرخهای بهره بسیار پایین، مقامات پاکستانی بر این باورند که این کشور بار دیگر در مدار توجه سرمایه گذاران خارجی قرار می‌گیرد.
 
مقامات پاکستانی از سیاست جدید خودرویی از جمله عرضه تعرفه‌های کمتر برای خودروسازان خارجی که در پاکستان کارخانه می‌زنند برای ورود بازیگران جدید استقبال کرده اند.
 
مفتاح اسماعیل، رییس کمیسیون سرمایه گذاری پاکستان که سرگرم مذاکره با خودروسازان خارجی برای ساخت کارخانه در این کشور است، به رویترز اظهار کرد: انتظار داریم یک یا دو سرمایه گذار خارجی به پاکستان وارد شوند. وی در ادامه افزود: با نیسان ژاپن و رنوی فرانسه مدتی است سرگرم مذاکره هستیم و ماه گذشته هم برای نخستین بار با مدیران فیات ایتالیا دیدار داشتیم. مذاکرات قبلی شامل فولکس واگن آلمان بوده است.
 
یک منبع آگاه در رنو به رویترز گفت: پاکستان و چند مکان دیگر برای سرمایه گذاری جدید در بخش تولید مورد توجه این شرکت قرار دارد اما مذاکرات در مراحل اولیه است. سخنگوی نیسان هم اظهار کرد: پاکستان بازار جالب توجهی برای این شرکت است اما در حال حاضر خبری برای اعلام وجود ندارد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد