آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۵۳۷۰
۰۹:۳۵
۱۳۹۵/۰۲/۱۸

پاکستان برای جذب رنو و نیسان دست به کار شد

پدال نیوز: پاکستان با تعرفه‌های واردات مناسب، تلاش می‌کند خودروسازان خارجی مانند رنو و نیسان را به سرمایه گذاری و ساخت کارخانه در این کشور جلب کند ولی با این همه ترغیب این شرکتها به دلیل نگرانی نسبت به ثبات سیاستی و امنیتی کار دشواری خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، پاکستان درصدد سامان بخشیدن به بازار داخلی خودرو است که تحت نفوذ خودروسازان ژاپنی شامل تویوتا، هوندا و سوزوکی قرار دارد. این خودروسازان خودروهای مونتاژ داخل را به قیمت نسبتا بالایی می‌فروشند، در حالیکه این خودروها از نظر کیفیت پایین‌تر از خودروهای وارداتی هستند.
 
تحلیلگران معتقدند دولت برای جذب خودروسازان خارجی باید آنها را متقاعد کند که این کشور مشکلات اقتصادی یک دهه گذشته و حملات تروریستی گروه‌های شبه نظامی از جمله گروه طالبان را پشت سرگذاشته است.
 
با توجه به نرخ رشد اقتصادی که به بالاترین نرخ در هشت سال گذشته رسیده و همچنین ثبات ارزش روپیه در برابر دلار و نرخهای بهره بسیار پایین، مقامات پاکستانی بر این باورند که این کشور بار دیگر در مدار توجه سرمایه گذاران خارجی قرار می‌گیرد.
 
مقامات پاکستانی از سیاست جدید خودرویی از جمله عرضه تعرفه‌های کمتر برای خودروسازان خارجی که در پاکستان کارخانه می‌زنند برای ورود بازیگران جدید استقبال کرده اند.
 
مفتاح اسماعیل، رییس کمیسیون سرمایه گذاری پاکستان که سرگرم مذاکره با خودروسازان خارجی برای ساخت کارخانه در این کشور است، به رویترز اظهار کرد: انتظار داریم یک یا دو سرمایه گذار خارجی به پاکستان وارد شوند. وی در ادامه افزود: با نیسان ژاپن و رنوی فرانسه مدتی است سرگرم مذاکره هستیم و ماه گذشته هم برای نخستین بار با مدیران فیات ایتالیا دیدار داشتیم. مذاکرات قبلی شامل فولکس واگن آلمان بوده است.
 
یک منبع آگاه در رنو به رویترز گفت: پاکستان و چند مکان دیگر برای سرمایه گذاری جدید در بخش تولید مورد توجه این شرکت قرار دارد اما مذاکرات در مراحل اولیه است. سخنگوی نیسان هم اظهار کرد: پاکستان بازار جالب توجهی برای این شرکت است اما در حال حاضر خبری برای اعلام وجود ندارد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها