آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۵۳۷۰
۰۹:۳۵
۱۳۹۵/۰۲/۱۸

پاکستان برای جذب رنو و نیسان دست به کار شد

پدال نیوز: پاکستان با تعرفه‌های واردات مناسب، تلاش می‌کند خودروسازان خارجی مانند رنو و نیسان را به سرمایه گذاری و ساخت کارخانه در این کشور جلب کند ولی با این همه ترغیب این شرکتها به دلیل نگرانی نسبت به ثبات سیاستی و امنیتی کار دشواری خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، پاکستان درصدد سامان بخشیدن به بازار داخلی خودرو است که تحت نفوذ خودروسازان ژاپنی شامل تویوتا، هوندا و سوزوکی قرار دارد. این خودروسازان خودروهای مونتاژ داخل را به قیمت نسبتا بالایی می‌فروشند، در حالیکه این خودروها از نظر کیفیت پایین‌تر از خودروهای وارداتی هستند.
 
تحلیلگران معتقدند دولت برای جذب خودروسازان خارجی باید آنها را متقاعد کند که این کشور مشکلات اقتصادی یک دهه گذشته و حملات تروریستی گروه‌های شبه نظامی از جمله گروه طالبان را پشت سرگذاشته است.
 
با توجه به نرخ رشد اقتصادی که به بالاترین نرخ در هشت سال گذشته رسیده و همچنین ثبات ارزش روپیه در برابر دلار و نرخهای بهره بسیار پایین، مقامات پاکستانی بر این باورند که این کشور بار دیگر در مدار توجه سرمایه گذاران خارجی قرار می‌گیرد.
 
مقامات پاکستانی از سیاست جدید خودرویی از جمله عرضه تعرفه‌های کمتر برای خودروسازان خارجی که در پاکستان کارخانه می‌زنند برای ورود بازیگران جدید استقبال کرده اند.
 
مفتاح اسماعیل، رییس کمیسیون سرمایه گذاری پاکستان که سرگرم مذاکره با خودروسازان خارجی برای ساخت کارخانه در این کشور است، به رویترز اظهار کرد: انتظار داریم یک یا دو سرمایه گذار خارجی به پاکستان وارد شوند. وی در ادامه افزود: با نیسان ژاپن و رنوی فرانسه مدتی است سرگرم مذاکره هستیم و ماه گذشته هم برای نخستین بار با مدیران فیات ایتالیا دیدار داشتیم. مذاکرات قبلی شامل فولکس واگن آلمان بوده است.
 
یک منبع آگاه در رنو به رویترز گفت: پاکستان و چند مکان دیگر برای سرمایه گذاری جدید در بخش تولید مورد توجه این شرکت قرار دارد اما مذاکرات در مراحل اولیه است. سخنگوی نیسان هم اظهار کرد: پاکستان بازار جالب توجهی برای این شرکت است اما در حال حاضر خبری برای اعلام وجود ندارد.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوج‌گیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودرو‌های وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو می‌آید، قطعه نمی‌آید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم می‌آیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار می‌شود هزینه ۶.۴‌ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیون‌های فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطه‌گران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدی‌ها عامل جدید فشار پکن به اروپا
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها