بلیتهای یکساله و اعتباری مترو برای چه مسافرانی مناسب است؟
پدال نیوز: معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران توصیه میکنم افرادی که از مترو استفاده زیادی دارند کارت بلیتهای شارژ ریالی را انتخاب کنند و کسانی که کارت بلیتهای یکساله را خریداری میکنند باید بدانند این کارتها بر مبنای یک سفر نرمال در طول سال است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، سید جعفر تشکری هاشمی درباره انتقاداتی در خصوص زود به اتمام رسیدن اعتبار ریالی کارت بلیتهای یکساله مترو، اظهار داشت: متوسط قیمت بلیت مترو درسال گذشته 198 تومان بود که اگر آن را به صورت رند 200 تومان در نظر بگیریم و یک فرد 300 روز در سال از آن استفاده کرده باشد هزینه تمام شده 120 هزار تومان خواهد بود.
وی افزود: به عقیده بنده یا اطلاعات افراد ناراضی کافی نبوده یا از جمله مسافران پرتردد مترو هستند که اعتبار ریالی بلیتهای یکساله پاسخگوی نیازنشان نبوده است.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران تأکید کرد: برخی از مسافران هنگام خروج از مترو کارت بلیتهای خود را روی گیت خروج قرار نمیدهند این امر باعث میشود که هزینه طولانیترین مسیر از آنها کسر شود در صورتی که این موارد برای استفاده از کارتهای یک ساله رایج شود کارت بلیتها پاسخگوی نیاز افراد برای یک سال سفر خواهد بود.
وی با بیان اینکه رقمهای تعیین شده برای انواع کارتهای یک ساله دارای مصوبه شورای شهر است و اگر قرار باشد پیشنهاد جدیدی برای رقمهای این کارتها ارائه شود به سال آینده موکول خواهد شد، گفت: بنده توصیه میکنم افرادی که از مترو استفاده زیادی دارند کارت بلیتهای شارژ ریالی را انتخاب کنند. کسانی که کارت بلیتهای یکساله را خریداری میکنند باید بدانند این کارتها بر مبنای یک سفر نرمال در طول سال است.
تشکری هاشمی ادامه داد: شهروندان بعد از اتمام رسیدن کارتهای یکساله میتوانند اقدام به خرید کارت یک ساله بدون ثبت نام یا آن را به صورت ریالی شارژ کنند.
وی افزود: به عقیده بنده یا اطلاعات افراد ناراضی کافی نبوده یا از جمله مسافران پرتردد مترو هستند که اعتبار ریالی بلیتهای یکساله پاسخگوی نیازنشان نبوده است.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران تأکید کرد: برخی از مسافران هنگام خروج از مترو کارت بلیتهای خود را روی گیت خروج قرار نمیدهند این امر باعث میشود که هزینه طولانیترین مسیر از آنها کسر شود در صورتی که این موارد برای استفاده از کارتهای یک ساله رایج شود کارت بلیتها پاسخگوی نیاز افراد برای یک سال سفر خواهد بود.
وی با بیان اینکه رقمهای تعیین شده برای انواع کارتهای یک ساله دارای مصوبه شورای شهر است و اگر قرار باشد پیشنهاد جدیدی برای رقمهای این کارتها ارائه شود به سال آینده موکول خواهد شد، گفت: بنده توصیه میکنم افرادی که از مترو استفاده زیادی دارند کارت بلیتهای شارژ ریالی را انتخاب کنند. کسانی که کارت بلیتهای یکساله را خریداری میکنند باید بدانند این کارتها بر مبنای یک سفر نرمال در طول سال است.
تشکری هاشمی ادامه داد: شهروندان بعد از اتمام رسیدن کارتهای یکساله میتوانند اقدام به خرید کارت یک ساله بدون ثبت نام یا آن را به صورت ریالی شارژ کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای