کدام مرکز محصولات صادراتی سایپا را تولید خواهد کرد؟
پدال نیوز: با حضور مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، مدیران ارشد گروه، جمعی از مدیران شهر کاشان از زحمات مدیرعامل قبلی شرکت سایپا کاشان تقدیر و مدیرعامل جدید این شرکت معرفی شد
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در مراسمی که با حضور دکتر جمالی، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، جمعی از مدیران ارشد گروه و مدیران و معاونان شرکت سایپا کاشان، رئیس شورای شهر کاشان، فرماندار، شهردارو مدیران ارشد شهری حضور داشتند از زحمات مهندس محمد رضا شیخ عطار مدیرعامل قبلی سایپا کاشان تقدیر شد و مهندس فریبرز شهباز به عنوان مدیر عامل جدید این شرکت معرفی شد.
در این مراسم دکتر جمالی ضمن تبریک ایام مبارک ماه شعبان و عید مبعث این جابجایی را در جهت ارتقای فعالیت های گروه دانست و گفت: آنچه باعث انگیزه شد تا کاشان به عنوان یک سایت ویژه در گروه مورد نظر قرار گیرد اجرای برنامه های هدفمند در کوتاه ترین زمان بوده است و این جایگزینی در جهت اهداف و برنامه های گروه صورت گرفته است و با این تغییرات در آینده رشد و توسعه این دو شرکت را بیش از پیش شاهد خواهیم بود .
وی گفت: متاسفانه بعد از تحریم ها در صنعت خودرو دچار مشکلات عدیده شدیم و مطمئنا دشمنان کشور به خوبی تشخیص داده بودند که صنعت ما در حال رشد و توسعه است و بر همین اساس نیز آن را مورد تحریم قرار دادند.
جمالی افزود: وضعیت صنعت خودرو در چند سال گذشته به صورتی بود که اگر به همین روال ادامه می یافت شرکت سایپا در سال 95 به نقطه بحران می رسید و خوشبختانه با روی کار آمدن دولت تدبیر و امید و برنامه ریزی های صحیح در عرصه بین الملل فرصتی فراهم شد تا بتوانیم به صورت همکاری های دو جانبه و مشترک، همراه با انتقال دانش فنی، جایگاه و سطح صنعت کشور را بالا ببریم.
وی تصریح کرد: می دانیم دشمنان ما علاقه ای به رشد و پیشرفت ما ندارند و شاید به این واقعیت رسیده اند که ایران مقتدر در منطقه و جهان می تواند شرایط خوبی در عرصه های مختلف داشته باشد و باید از شرایط به وجود آمده به نحوی استفاده کنیم که باجهشی عظیم مشکلات گذشته را پشت سر گذاشته و جایگاه خود را در عرصه صنعت خودرو تثبیت کند که این امر باعث ارتقای اقتصاد کشور و تقویت نظام نیز خواهد شد.
مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا ضمن تقدیر از حمایت و همراهی وزیر محترم صنعت معدن وتجارت از صنعت خودرو گفت: مهندس نعمت زاده به خوبی شرایط سایپا را درک کرد و به صورت جدی تمام برنامه ها و اهداف گروه سایپا را دنبال می کرد چرا که مطمئن بود این صنعت به عنوان لوکوموتیو صنعت کشور بخش عمده ای از مشکلات را در زمینه اشتغال برطرف خواهد کرد.
وی افزود: خوشبختانه گروه سایپا در حال حاضر به مرحله ای رسیده است که 3 هزار میلیارد زیان انباشته در سال گذشته را به 305 میلیارد سود تبدیل کرده است و این نشان از تحولی عظیم در این گروه می باشد و این با تلاش و کوشش مدیران و کارکنان گروه سایپا محقق شد و خوشبختانه در حال حاضر این گروه خودروسازی از شرایط بحرانی نجات یافته و در شرایط مناسب در حال مذاکره با شرکای تجاری می باشد.
جمالی با اشاره به اهمیت صنعت خودروسازی برای دولتها در سراسر دنیا گفت: در این خصوص می توان به شرکت جی ام کشور امریکا اشاره کرد که در شرایط بحران دولت این کشور با کمک های مالی و سیاست های حمایتی تلاش کرد تا مجدد این شرکت را به عرصه تولید باز گرداند.
وی تاکید کرد: با تلاش همه کارکنان سایپا کاشان، این شرکت نقش مهمی در منطقه و جهان خواهد داشت و در این شرکت می توان با امید بهره گیری از شرایط ایجاد شده شاهد رونق اقتصادی در شهر کاشان بود.
مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا گفت: از امتیازات سایپا کاشان می توان به طراحی تمامی قسمت های این شرکت از ابتدا تاکنون بر اساس توان مهندسان داخلی اشاره کرد که باعث خرسندی است و خوشبختانه در حال حاضر دانش فنی خودرو در کشور نهادینه شده است و تجربیات خوبی در زمینه طراحی و تولید محصول به دست آمده است که با توانمندی نیروی متخصص که در کاشان سراغ داریم و با تکیه بر سرمایه نیروی انسانی جوان، قانع و سخت کوش مردمان کویر مطمئنا محصولات آتی این شرکت می تواند نقش مهمی در تولیدات گروه سایپا ایفا کند.
جمالی با اشاره به صادرات بیش از 20 هزار خودرو از شرکت سایپای کاشان به خارج از کشور در سال گذشته گفت: در اواخر سال گذشته بیش از 20 هزار خودرو از سایپای کاشان به کشور الجزایر صادر شده و صادرات اولیه خودرو از این شرکت به کشورهای سودان و لبنان نیز شروع شده است و باید با افتخار گفت که کیفیت بالای خودروی سایپای کاشان موجب شده تا مشتریان زیادی از کشورهای خارجی از این شرکت درخواست خرید کنند. علاوه بر این در سال جاری بیش از 34 هزار خودرو از شرکت سایپای کاشان به خارج از کشور صادر خواهد شد.
وی در خصوص مذاکرات با شرکای تجاری گفت: در مذاکراتی که با شرکای خارجی انجام شده شرکت سایپا کاشان به عنوان شرکتی با خط تولید صادراتی معرفی شده است و شرکت سیتروئن اعتقاد دارد که این شرکت می تواند به عنوان هاب منطقه در خاور میانه نقش مهمی را ایفا کند.
جمالی گفت: بر اساس این توانمندی موجود در شرکت سایپا کاشان اعتقاد راسخ وجود دارد که با حمایت های مسئولان استان و با ایجاد فرصت سرمایه گذاری داخلی و خارجی در این شهر امکان ایجاد توسعه هرچه بیشتر صنعت و رشد سایپا کاشان به عنوان یک خودروساز مهم در منطقه وجود دارد.
وی افزود: سایپا کاشان به عنوان سرمایه گذار مشترکی در نظر گرفته شده است که طبق برنامه تولیدش از 90 هزار خودرو به 150 هزار خودرو افزایش خواهد یافت و تمرکز این شرکت بیشتر در تولید محصول صادراتی خواهد بود و خوشبختانه باید اعلام کنم که در چند مدت اخیر این شرکت در تولید محصول صادراتی موفق عمل کرده است.
مدیر عامل گروه سایپا گفت: در این مدت کوتاه محصولات طراحی شده از جمله ساینا در این شرکت در حال تولید انبوه می باشد و خودروی cs35 محصول جدیدی که با شریک تجاری به صورت مشترک تولید می شود به زودی به تولید انبوه خواهد رسید.
وی تاکید کرد: در برنامه تولید یک میلیون دستگاه خودرو گروه سایپا، 30 درصد ظرفیت تولید به سایپا کاشان محول شده است و طبق برنامه، صادرات در کاشان و به صورت جوینت وینچر صورت می پذیرد و این شرکت به عنوان یکی از پلنت های مهم گروه سایپا است و انتظار می رود که مدیران و مسئولان شهر کاشان با حمایت بیشتر شرایط توسعه شرکت سایپا کاشان را فراهم کنند.
جمالی گفت: در حال حاضر 3 هزار نفر در سایپا کاشان مشغول به فعالیت هستند که امیدواریم روزی شاهد اشتغال 30 هزار نفر در این شرکت باشیم و با تلاش و همکاری همه مدیران و مسئولان این امر محقق خواهد شد و در سال اقتصاد مقاومتی باید برنامه های بیشتری داشته باشیم تا به اهداف پیش بینی شده نائل شویم.
وی در پایان از زحمات چندین ساله مهندس شیخ عطار در شرکت سایپا کاشان تقدیر کرد و اظهار امیدواری کرد در سمت جدید خود در شرکت مگاموتور بتواند مانند گذشته در مسیر برنامه های گروه سایپا کمک و همراهی نماید و برای مهندس شهباز نیز در پست جدید آرزوی موفقیت کرد.
در پایان این برنامه از طرح اینفوگراف و برنامه عملیاتی گروه در سال اقتصاد مقاومتی اقدام و عمل رونمایی شد و در این طرح عملکرد سال 94 و برنامه سال 95 ارائه شد.
در این مراسم دکتر جمالی ضمن تبریک ایام مبارک ماه شعبان و عید مبعث این جابجایی را در جهت ارتقای فعالیت های گروه دانست و گفت: آنچه باعث انگیزه شد تا کاشان به عنوان یک سایت ویژه در گروه مورد نظر قرار گیرد اجرای برنامه های هدفمند در کوتاه ترین زمان بوده است و این جایگزینی در جهت اهداف و برنامه های گروه صورت گرفته است و با این تغییرات در آینده رشد و توسعه این دو شرکت را بیش از پیش شاهد خواهیم بود .
وی گفت: متاسفانه بعد از تحریم ها در صنعت خودرو دچار مشکلات عدیده شدیم و مطمئنا دشمنان کشور به خوبی تشخیص داده بودند که صنعت ما در حال رشد و توسعه است و بر همین اساس نیز آن را مورد تحریم قرار دادند.
جمالی افزود: وضعیت صنعت خودرو در چند سال گذشته به صورتی بود که اگر به همین روال ادامه می یافت شرکت سایپا در سال 95 به نقطه بحران می رسید و خوشبختانه با روی کار آمدن دولت تدبیر و امید و برنامه ریزی های صحیح در عرصه بین الملل فرصتی فراهم شد تا بتوانیم به صورت همکاری های دو جانبه و مشترک، همراه با انتقال دانش فنی، جایگاه و سطح صنعت کشور را بالا ببریم.
وی تصریح کرد: می دانیم دشمنان ما علاقه ای به رشد و پیشرفت ما ندارند و شاید به این واقعیت رسیده اند که ایران مقتدر در منطقه و جهان می تواند شرایط خوبی در عرصه های مختلف داشته باشد و باید از شرایط به وجود آمده به نحوی استفاده کنیم که باجهشی عظیم مشکلات گذشته را پشت سر گذاشته و جایگاه خود را در عرصه صنعت خودرو تثبیت کند که این امر باعث ارتقای اقتصاد کشور و تقویت نظام نیز خواهد شد.
مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا ضمن تقدیر از حمایت و همراهی وزیر محترم صنعت معدن وتجارت از صنعت خودرو گفت: مهندس نعمت زاده به خوبی شرایط سایپا را درک کرد و به صورت جدی تمام برنامه ها و اهداف گروه سایپا را دنبال می کرد چرا که مطمئن بود این صنعت به عنوان لوکوموتیو صنعت کشور بخش عمده ای از مشکلات را در زمینه اشتغال برطرف خواهد کرد.
وی افزود: خوشبختانه گروه سایپا در حال حاضر به مرحله ای رسیده است که 3 هزار میلیارد زیان انباشته در سال گذشته را به 305 میلیارد سود تبدیل کرده است و این نشان از تحولی عظیم در این گروه می باشد و این با تلاش و کوشش مدیران و کارکنان گروه سایپا محقق شد و خوشبختانه در حال حاضر این گروه خودروسازی از شرایط بحرانی نجات یافته و در شرایط مناسب در حال مذاکره با شرکای تجاری می باشد.
جمالی با اشاره به اهمیت صنعت خودروسازی برای دولتها در سراسر دنیا گفت: در این خصوص می توان به شرکت جی ام کشور امریکا اشاره کرد که در شرایط بحران دولت این کشور با کمک های مالی و سیاست های حمایتی تلاش کرد تا مجدد این شرکت را به عرصه تولید باز گرداند.
وی تاکید کرد: با تلاش همه کارکنان سایپا کاشان، این شرکت نقش مهمی در منطقه و جهان خواهد داشت و در این شرکت می توان با امید بهره گیری از شرایط ایجاد شده شاهد رونق اقتصادی در شهر کاشان بود.
مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا گفت: از امتیازات سایپا کاشان می توان به طراحی تمامی قسمت های این شرکت از ابتدا تاکنون بر اساس توان مهندسان داخلی اشاره کرد که باعث خرسندی است و خوشبختانه در حال حاضر دانش فنی خودرو در کشور نهادینه شده است و تجربیات خوبی در زمینه طراحی و تولید محصول به دست آمده است که با توانمندی نیروی متخصص که در کاشان سراغ داریم و با تکیه بر سرمایه نیروی انسانی جوان، قانع و سخت کوش مردمان کویر مطمئنا محصولات آتی این شرکت می تواند نقش مهمی در تولیدات گروه سایپا ایفا کند.
جمالی با اشاره به صادرات بیش از 20 هزار خودرو از شرکت سایپای کاشان به خارج از کشور در سال گذشته گفت: در اواخر سال گذشته بیش از 20 هزار خودرو از سایپای کاشان به کشور الجزایر صادر شده و صادرات اولیه خودرو از این شرکت به کشورهای سودان و لبنان نیز شروع شده است و باید با افتخار گفت که کیفیت بالای خودروی سایپای کاشان موجب شده تا مشتریان زیادی از کشورهای خارجی از این شرکت درخواست خرید کنند. علاوه بر این در سال جاری بیش از 34 هزار خودرو از شرکت سایپای کاشان به خارج از کشور صادر خواهد شد.
وی در خصوص مذاکرات با شرکای تجاری گفت: در مذاکراتی که با شرکای خارجی انجام شده شرکت سایپا کاشان به عنوان شرکتی با خط تولید صادراتی معرفی شده است و شرکت سیتروئن اعتقاد دارد که این شرکت می تواند به عنوان هاب منطقه در خاور میانه نقش مهمی را ایفا کند.
جمالی گفت: بر اساس این توانمندی موجود در شرکت سایپا کاشان اعتقاد راسخ وجود دارد که با حمایت های مسئولان استان و با ایجاد فرصت سرمایه گذاری داخلی و خارجی در این شهر امکان ایجاد توسعه هرچه بیشتر صنعت و رشد سایپا کاشان به عنوان یک خودروساز مهم در منطقه وجود دارد.
وی افزود: سایپا کاشان به عنوان سرمایه گذار مشترکی در نظر گرفته شده است که طبق برنامه تولیدش از 90 هزار خودرو به 150 هزار خودرو افزایش خواهد یافت و تمرکز این شرکت بیشتر در تولید محصول صادراتی خواهد بود و خوشبختانه باید اعلام کنم که در چند مدت اخیر این شرکت در تولید محصول صادراتی موفق عمل کرده است.
مدیر عامل گروه سایپا گفت: در این مدت کوتاه محصولات طراحی شده از جمله ساینا در این شرکت در حال تولید انبوه می باشد و خودروی cs35 محصول جدیدی که با شریک تجاری به صورت مشترک تولید می شود به زودی به تولید انبوه خواهد رسید.
وی تاکید کرد: در برنامه تولید یک میلیون دستگاه خودرو گروه سایپا، 30 درصد ظرفیت تولید به سایپا کاشان محول شده است و طبق برنامه، صادرات در کاشان و به صورت جوینت وینچر صورت می پذیرد و این شرکت به عنوان یکی از پلنت های مهم گروه سایپا است و انتظار می رود که مدیران و مسئولان شهر کاشان با حمایت بیشتر شرایط توسعه شرکت سایپا کاشان را فراهم کنند.
جمالی گفت: در حال حاضر 3 هزار نفر در سایپا کاشان مشغول به فعالیت هستند که امیدواریم روزی شاهد اشتغال 30 هزار نفر در این شرکت باشیم و با تلاش و همکاری همه مدیران و مسئولان این امر محقق خواهد شد و در سال اقتصاد مقاومتی باید برنامه های بیشتری داشته باشیم تا به اهداف پیش بینی شده نائل شویم.
وی در پایان از زحمات چندین ساله مهندس شیخ عطار در شرکت سایپا کاشان تقدیر کرد و اظهار امیدواری کرد در سمت جدید خود در شرکت مگاموتور بتواند مانند گذشته در مسیر برنامه های گروه سایپا کمک و همراهی نماید و برای مهندس شهباز نیز در پست جدید آرزوی موفقیت کرد.
در پایان این برنامه از طرح اینفوگراف و برنامه عملیاتی گروه در سال اقتصاد مقاومتی اقدام و عمل رونمایی شد و در این طرح عملکرد سال 94 و برنامه سال 95 ارائه شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
«نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد شرط تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد به پلاک ملی خودرو پساز مصوبه بنزینی +نمودار جبران کسری تولید در زمستان؟ واردات ۳۱هزار خودرو از ابتدای سال اسقاط ۱۵۵هزار دستگاه خودرو تا هشتم آذر تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد متوقف ماند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید «نه» بانکها به قطعه سازان درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت