نبض بازار اسپرت‌کارها گران می‌تپد!
بررسی بازار قطعات اسپرت انواع خودرو + جدیدترین قیمت ها
پدال نیوز: در خاطرات نوجوانی و جوانی همه مردان روزهایی هست که به قول خودشان عشق ماشین بوده‌اند و از بزک‌کردن خودرو پدرشان شروع کرده و امروزه به اسپرت‌کردن خودروی خود می‌پردازند. نبض تند بازار قطعات اسپرت خودروهای ایرانی.....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، در خاطرات نوجوانی و جوانی همه مردان روزهایی هست که به قول خودشان عشق ماشین بوده‌اند و از بزک‌کردن خودرو پدرشان شروع کرده و امروزه به اسپرت‌کردن خودروی خود می‌پردازند. نبض تند بازار قطعات اسپرت خودروهای ایرانی در روزهای آخر سال قبل که منجر به ورود ۱۲۰ هزار خودرو آن هم در طی چند ماه شد! حالا کمی فروکش کرده و منتظر موج دوم ورود انبوه خودروهای داخلی است که دوباره نبض آن شروع به تپیدن کند.
در این مطلب برای شما از تب اسپرت‌سواری در بین جوانان خواهیم گفت و ضمن بررسی میزان استقبال مشتریان از قطعات مختلف، نگرانی‌ها و دغدغه‌های مردم را برای شما بیان می‌کنیم و در آخر توجه شما را به بررسی جدول جدیدترین قیمت انواع قطعات اسپرت جلب می‌کنیم.
تب داغ و گرانِ اسپرت‌سواری
فروشندگان قطعات لوکس خودرو و به قولی اسپرت‌کارهای بازار قطعات اتومبیل، نرخ قطعات اسپرت خودروهای ایرانی و چینی را مانند طلا در لحظه محاسبه کرده و به قول خودشان چون این قطعات به کشور وارد شده و با دلار خریداری می‌شوند، پس باید نرخ آنها هم مانند نرخ لحظه‌ای دلار محاسبه شود! واقعیت قضیه این است که قطعات اسپرت خودروهای ساخت ایران و چین، تا حدودی در کشورمان و در کارگاه‌های خصوصی و کوچک تولید شده و الباقی که سهمی بیش از 95 درصد را در اختیار دارد، به صورت انبوه از کشورهای چین، تایوان و هند به کشورمان وارد می‌شوند. واردات اینگونه قطعات انحصاری بوده و بدین شکل نیست که نرخ قطعات کاملا شفاف باشد. به همین ترتیب شکافی برای سوءاستفاده دلال‌ها و واسطه‌گران باز شده که همین امر سبب شده تا قیمت قطعات اسپرت در شهرستان‌ها به‌مراتب گران‌تر از پایتخت بوده و حتی سایت‌های اینترنتی نیز در این زمینه حسابی قیمت‌شکنی کنند.
بازار قطعات اسپرت اتومبیل همانطور که گفتیم به علت استقبال فراوان جوان‌های عشق خودرو! در لحظه قیمت می‌خورد و به طور کلی می‌توان گفت: در 6 ماه دوم سال قبل، این بازار رشد 8 تا 12 درصدی قیمت‌ها را تجربه کرده که ورود خودروهای اقساطی به بازار را نمی‌توان در گران‌شدن این قطعات بی‌تأثیر اعلام کرد. اما در یک ماه نخست امسال از تندی نبض این بازار در سال گذشته کمی کاسته شده و قیمت رینگ و لاستیک، ضبط و باند و چراغ‌های اسپرت انواع خودرو تا حدودی ثبات قیمت را تجربه کرده است.
آرایش گران خودروهای ایرانی
به ضرس قاطع نمی‌توان گفت مجهزکردن خودرو به سیستم‌های گرانقیمت صوتی و تصویری در مقوله اسپرت‌کردن خودرو می‌گنجد یا خیر! اما باید اذعان داشت که ارتقای سیستم‌های صوتی و تصویری خودروهای داخلی به عنوان اولین گام نزد دوستداران خودروهای اسپرت یاد می‌شود و به قول بازاری‌ها اگر اهل دل هم باشند، قدم بعدی کم کردن ارتفاع خودرو است.
فارغ از بحث سیستم‌های صوتی باید گفت خرید فنرهای کوتاه و یا بادی که اصطلاحا فنر زانتیایی نیز در بازار نامیده می‌شود، بسیار در بین جوانان باب بوده و حسابی هم بازار گرمی را رقم زده‌اند که موجب شده است با قیمتی کمتر از 300 هزار تومان بتوان پرایدی با ارتفاع لامبورگینی سوار شد. تعویض چراغ‌های فابریک خودرو نیز در بین جوانان مرسوم است که در بازار برای خودروهای ساخت داخل بسیار متنوع بوده و برای خودروهای ساخت چین نیز دست مشتری برای انتخاب باز است. فروش چراغ‌های عقب و جلو برای خودروهای داخلی با نام‌هایی چون سوناتایی، کادنزایی و حتی ب‌ام‌و 520 در بازار قطعات بسیار داغ بوده و در مورد چراغ‌های زنون و حتی جدیدا ال‌وایرهای خودرو نیز بر همگان پوشیده نیست که با چه تقاضایی در بین مردم روبه‌رو هستند.
مخلص کلام در پایان این قسمت را می‌توان اینگونه بیان کرد: آرایش و زیباسازی و به‌زعم دوستداران این مقوله، اسپرت کردن خودرو برای شما گران تمام خواهد شد و باید با دلی دریایی به بازار قطعات لوکس خودرو در شهرهای ایران مراجعه کنید.
مشکلات و نگرانی‌های مردم در این بازار
بزرگترین مسئله‌ای که به اصلی‌ترین دغدغه مردم در این بازار تبدیل شده است را می‌توان نداشتن گارانتی این محصولات و خدمات پس از فروش آنها عنوان کرد. این قطعات به صورت انبوه به کشور وارد می‌شوند و امان از روزی که در بین هزاران قطعه، جنس معیوب به دست مشتری برسد و آن زمان است که خریدار با شانه خالی کردن فروشنده مواجه می‌شود. حقیقت امر این است که بیش از 90 درصد قطعات اسپرت مربوط به خودرو در بازارهای ایران از کشور چین تأمین می‌شود که کیفیت این قطعات نیز بر همگان عیان است.
مشتری باید قبل از مراجعه به بازار اینگونه خود را توجیه کند که این تجهیزات مانند قطعات فابریک خودرو دوام نخواهند آورند و به زودی دوباره جیب شما را قلقلک خواهند داد. همچنین باید خاطرنشان کرد این قطعات با استانداردهای خاص و تحت لایسنس کمپانی‌های سازنده خودرو ساخته نمی‌شوند و به همین منظور شایع است که اینگونه وسایل، آسیب‌های جدی به سیم‌کشی و قطعات اصلی خودرو وارد می‌کنند.
نویسنده: محمد مُلکی‌زاده
در این مطلب برای شما از تب اسپرت‌سواری در بین جوانان خواهیم گفت و ضمن بررسی میزان استقبال مشتریان از قطعات مختلف، نگرانی‌ها و دغدغه‌های مردم را برای شما بیان می‌کنیم و در آخر توجه شما را به بررسی جدول جدیدترین قیمت انواع قطعات اسپرت جلب می‌کنیم.
تب داغ و گرانِ اسپرت‌سواری
فروشندگان قطعات لوکس خودرو و به قولی اسپرت‌کارهای بازار قطعات اتومبیل، نرخ قطعات اسپرت خودروهای ایرانی و چینی را مانند طلا در لحظه محاسبه کرده و به قول خودشان چون این قطعات به کشور وارد شده و با دلار خریداری می‌شوند، پس باید نرخ آنها هم مانند نرخ لحظه‌ای دلار محاسبه شود! واقعیت قضیه این است که قطعات اسپرت خودروهای ساخت ایران و چین، تا حدودی در کشورمان و در کارگاه‌های خصوصی و کوچک تولید شده و الباقی که سهمی بیش از 95 درصد را در اختیار دارد، به صورت انبوه از کشورهای چین، تایوان و هند به کشورمان وارد می‌شوند. واردات اینگونه قطعات انحصاری بوده و بدین شکل نیست که نرخ قطعات کاملا شفاف باشد. به همین ترتیب شکافی برای سوءاستفاده دلال‌ها و واسطه‌گران باز شده که همین امر سبب شده تا قیمت قطعات اسپرت در شهرستان‌ها به‌مراتب گران‌تر از پایتخت بوده و حتی سایت‌های اینترنتی نیز در این زمینه حسابی قیمت‌شکنی کنند.
بازار قطعات اسپرت اتومبیل همانطور که گفتیم به علت استقبال فراوان جوان‌های عشق خودرو! در لحظه قیمت می‌خورد و به طور کلی می‌توان گفت: در 6 ماه دوم سال قبل، این بازار رشد 8 تا 12 درصدی قیمت‌ها را تجربه کرده که ورود خودروهای اقساطی به بازار را نمی‌توان در گران‌شدن این قطعات بی‌تأثیر اعلام کرد. اما در یک ماه نخست امسال از تندی نبض این بازار در سال گذشته کمی کاسته شده و قیمت رینگ و لاستیک، ضبط و باند و چراغ‌های اسپرت انواع خودرو تا حدودی ثبات قیمت را تجربه کرده است.
آرایش گران خودروهای ایرانی
به ضرس قاطع نمی‌توان گفت مجهزکردن خودرو به سیستم‌های گرانقیمت صوتی و تصویری در مقوله اسپرت‌کردن خودرو می‌گنجد یا خیر! اما باید اذعان داشت که ارتقای سیستم‌های صوتی و تصویری خودروهای داخلی به عنوان اولین گام نزد دوستداران خودروهای اسپرت یاد می‌شود و به قول بازاری‌ها اگر اهل دل هم باشند، قدم بعدی کم کردن ارتفاع خودرو است.
فارغ از بحث سیستم‌های صوتی باید گفت خرید فنرهای کوتاه و یا بادی که اصطلاحا فنر زانتیایی نیز در بازار نامیده می‌شود، بسیار در بین جوانان باب بوده و حسابی هم بازار گرمی را رقم زده‌اند که موجب شده است با قیمتی کمتر از 300 هزار تومان بتوان پرایدی با ارتفاع لامبورگینی سوار شد. تعویض چراغ‌های فابریک خودرو نیز در بین جوانان مرسوم است که در بازار برای خودروهای ساخت داخل بسیار متنوع بوده و برای خودروهای ساخت چین نیز دست مشتری برای انتخاب باز است. فروش چراغ‌های عقب و جلو برای خودروهای داخلی با نام‌هایی چون سوناتایی، کادنزایی و حتی ب‌ام‌و 520 در بازار قطعات بسیار داغ بوده و در مورد چراغ‌های زنون و حتی جدیدا ال‌وایرهای خودرو نیز بر همگان پوشیده نیست که با چه تقاضایی در بین مردم روبه‌رو هستند.
مخلص کلام در پایان این قسمت را می‌توان اینگونه بیان کرد: آرایش و زیباسازی و به‌زعم دوستداران این مقوله، اسپرت کردن خودرو برای شما گران تمام خواهد شد و باید با دلی دریایی به بازار قطعات لوکس خودرو در شهرهای ایران مراجعه کنید.
مشکلات و نگرانی‌های مردم در این بازار
بزرگترین مسئله‌ای که به اصلی‌ترین دغدغه مردم در این بازار تبدیل شده است را می‌توان نداشتن گارانتی این محصولات و خدمات پس از فروش آنها عنوان کرد. این قطعات به صورت انبوه به کشور وارد می‌شوند و امان از روزی که در بین هزاران قطعه، جنس معیوب به دست مشتری برسد و آن زمان است که خریدار با شانه خالی کردن فروشنده مواجه می‌شود. حقیقت امر این است که بیش از 90 درصد قطعات اسپرت مربوط به خودرو در بازارهای ایران از کشور چین تأمین می‌شود که کیفیت این قطعات نیز بر همگان عیان است.
مشتری باید قبل از مراجعه به بازار اینگونه خود را توجیه کند که این تجهیزات مانند قطعات فابریک خودرو دوام نخواهند آورند و به زودی دوباره جیب شما را قلقلک خواهند داد. همچنین باید خاطرنشان کرد این قطعات با استانداردهای خاص و تحت لایسنس کمپانی‌های سازنده خودرو ساخته نمی‌شوند و به همین منظور شایع است که اینگونه وسایل، آسیب‌های جدی به سیم‌کشی و قطعات اصلی خودرو وارد می‌کنند.
نویسنده: محمد مُلکی‌زاده
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!