امپراتوری تاکسیهای شخصی در اصفهان
پدال نیوز: حضور تاکسیهای شخصی سبب اخلال درچرخه فعالیت تاکسیهای شهری میشود و باوجود غیرقانونی بودن فعالیت این خودروها نهتنها از تعداد آنها کاسته نمیشود بلکه هرروز تعدادشان افزایش مییابد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، حضور و جولان تاکسیهای شخصی، حکایت تازهای از خیابانهای شهرمان نیست؛ حکایتی که فقط مربوط به امروز و دیروز باشد. حضور شانهبهشانه مسافرکشهای شخصی در خیابان شهر گنبدهای فیروزهای، این روزها اما ماراتن نفسگیر تاکسیها و اتومبیلهای شخصی را رقم میزند و هرروز باب حکایتی تازه را میگشاید.
فعالیت خودروهای شخصی در شرایطی صورت میگیرد که این خودروها بدون اینکه مشخصات آنها بهعنوان مسافربر درجایی ثبت یا صلاحیت راننده آنها تائید شده باشد، یکهتازی میکنند. این در حالی است که در سال 86 طرح ساماندهی مسافربرهای شخصی برای افزایش امنیت عمومی در شهرهای مختلف اجرا شد که البته دستاورد آن برچسبی برای خودروها بود و خیلی زود به دست فراموشی سپرده شد. فعالیت خودروهای شخصی در شهر، همچنین میتواند زمینهساز بروز جرائم متعددی ازجمله سرقت و ... باشد که ازنظر امنیتی مشکلساز هستند، همچنین اینگونه خودروها تابع شرایط خاصی برای نرخگذاری کرایه نیستند و این موضوع موجب نارضایتی شدید مردم میشود.
در سالهای اخیر نیز افزایش حجم تردد در شهر، ضعف سیستم حملونقل عمومی بهخصوص تاکسیرانی در جابهجایی مسافران و همچنین اینکه برخی تاکسیهای گردشی نیز فقط به دنبال مسافر دربستی هستند و هیچ نظارتی بر فعالیت آنها نمیشو این عوامل و سایر عوامل دیگر دستبهدست یکدیگر دادهاند تا خودروهای شخصی جرئت فعالیت و جابهجایی مسافرین به نقاط مختلف شهر را داشته باشند و همین موضوع گاها منجر به درگیریهای لفظی و یا ... بین رانندگان دو خودرو میشود.
شهروندان باید بدانند که خودروهای شخصی وظیفه حمل مسافر را بر عهده ندارند و ممکن است فعالیت آنها بامنظور سوءاستفادههای متعددی صورت گیرد
مصداق بارز این موضوع در صحبتهای علی نصر اصفهانی بهخوبی روشن است. وی که حدود 25 سال است از راه تاکسیرانی امرارمعاش میکند به خبرنگار ما میگوید: متأسفانه حضور تاکسیهای شخصی موجب اختلال در چرخه فعالیت تاکسیهای شهری میشود و باوجود غیرقانونی بودن فعالیت این نوع خودروها نهتنها از تعداد آنها کاسته میشود بلکه هرروز تعدادشان افزایش مییابد. بنابراین این موضوع میطلبد که سازمان تاکسیرانی و همچنین پلیس راهور به نظارت جدی دراینباره بپردازد.
نصر اصفهانی معتقد است: باوجود مشکلات متعددی که تاکسیهای شخصی به وجود میآورند اما بسیاری از شهروندان از آنها بهعنوان وسیله حملونقل استفاده میکنند که این موضوع نیازمند فرهنگسازی است. شهروندان باید بدانند که خودروهای شخصی وظیفه حمل مسافر را بر عهده ندارند و ممکن است فعالیت آنها بامنظور سوءاستفادههای متعددی صورت گیرد.
مشکلی که متعلق به امروز و دیروز نیست!
در این میان اما سؤال جدی این است که چرا باوجود استاندارد بودن تعداد تاکسیهای شهری، خودروهای شخصی همچنان به فعالیت خود ادامه میدهند و با این کار فعالیت سایر تاکسیها را مختل میکند؟ مسئول ساماندهی و نظارت بر این خودروها بر عهده چه سازمان و یا نهاد است.
در همین باره اما معاون حملونقل و ترافیک شهرداری مشکل فعالیت تاکسیهای شخصی را موضوع امروز و یا دیروز نمیداند و در گفتوگو با مهر معتقد است: شهروندان میتوانند با استفاده نکردن از تاکسیهای شخصی به مدیران کمک کند و به این معضل کهنه خاتمه دهند، چراکه امنیت، ایمنی و آرامشی که تاکسیهای شهری به همراه دارند قطعاً قابل قیاس با تاکسیهای شخصی نیست.
همچنین اکنون تعداد تاکسیهای فعال در شهر اصفهان از استانداردها هم بیشتر شده و شهروندان با مشکل کمبود تاکسی روبهرو نیستند و میتوانند در امنیت کامل به مقصد برسند
علیرضا صلواتی از برخورد پلیس راهور با رانندگان شخصی میگوید و ادامه میدهد: یکی از برنامهریزیهای در نظر گرفته برای کنترل این موضوع استفاده از دوربینهای نظارت تصویری در شهر است؛ چراکه این رانندگان اجازه ورود و جابهجایی مسافران در محدوده شهر ندارند و حتی برای آنها مجوزی برای ورود به حریم خیابانها صادر نمیشود بنابراین در صورت ورود بدون شک اعمال قانون میشوند.
آنطور که وی میگوید: گشت های کنترل و نظارت در مکانهای پرتردد شهر فعال هستند و در صورت مشاهده تخلف برای برخورد با مسافربرهای شخصی اقدام میکنند. همچنین اکنون تعداد تاکسیهای فعال در شهر اصفهان از استانداردها هم بیشتر شده و شهروندان با مشکل کمبود تاکسی روبهرو نیستند و میتوانند در امنیت کامل به مقصد برسند.
تعداد تاکسیهای شهری اصفهان، کافی است
عضو کمسیون حملونقل و محیطزیست و فناوری اطلاعات شورای شهر نیز با صحه گذاشتن بر این موضوع، در گفتوگو با مهر میافزاید: اکنون تعداد تاکسیهای مسافربری در شهر اصفهان کافی است اما با توجه به اینکه برخی از رانندگان تاکسی تمایل به تغییر شغل دارند و یا خودروهای آنها با مشکلاتی روبهرو است، تاکسیهای شخصی میتوانند با رعایت قانون و همچنین در نظر گرفتن شرایط تعیینشده از سوی سازمان تاکسیرانی جایگزین تاکسیها شوند.
ابوالفضل قربانی در ادامه میافزاید: هرگونه فعالیت خودروهای شخصی برای حمل و جابهجایی مسافران به نقاط مختلف شهری، خلاف قانون است و رانندگان این خودروها بهعنوان متخلف شناخته میشوند. آنطور که قانون تعریف کرده است، هرگونه حملونقل و جابهجایی مسافر وظیفه تاکسیهایی است که دارای مجوز قانونی هستند. بنابراین صلاحیت رانندگان برای فعالیت در شهر باید تائید شود و طبیعی است که در صورت رد صلاحیت رانندگان از سوی سازمان تاکسیرانی این افراد اجازه جابهجایی مسافر را نخواهند داشت.
شهروندان از اعتماد به خودروهای شخصی باید پرهیز کنند و بههیچعنوان از آنها استفاده نکنند، چراکه این موضوع میتواند عواقب ناخوشایندی برای آنها در پی داشته باشد
عضو شورای شهر اصفهان در ادامه سخنانش، بیان میکند: تاکسیهای شخصی که تمایل به جابهجایی مسافران را دارند باید به سازمان تاکسیرانی مراجعه و با طی کردن روند قانونی و اخذ مجوز به فعالیت بپردازند در غیر این صورت همانطور که اشاره کردم فعالیت این نوع از خودروها غیرقانونی است و تخلف محسوب میشود.
قربانی با اشاره به اینکه شهروندان نباید از خودروهای شخصی برای حملونقل استفاده کنند، میگوید: شهروندان از اعتماد به خودروهای شخصی باید پرهیز کنند و بههیچعنوان از آنها استفاده نکنند، چراکه این موضوع میتواند عواقب ناخوشایندی برای آنها در پی داشته باشد.
هرچند که بخشی از رفع این مشکل به فرهنگسازی برای مردم به منظور استفاده از تاکسیهای خطی برمیگردد اما نقش نظارتی تاکسیرانی نیز نباید مورد غفلت قرار گرفته و با گذاشتن بار مسئولیت بر دوش مردم، مسئولان را به سمتی سوق دهیم که از زیر بار وظیفه خود شانه خالی کنند. همانطور که سازمانهای مربوطه شهری با قوانین خلاف در حوزه شهری مانند ساختوساز خارج از قانون همواره با متخلفان برخورد داشتهاند، در این مسئله که بار امنیت اجتماعی نیز برای جامعه دارد باید دستگاههای مسئول وارد شده و از بروز تخلفات که ممکن است جان و آبروی شهروندان را تهدید کند، جلوگیری کنند.
فعالیت خودروهای شخصی در شرایطی صورت میگیرد که این خودروها بدون اینکه مشخصات آنها بهعنوان مسافربر درجایی ثبت یا صلاحیت راننده آنها تائید شده باشد، یکهتازی میکنند. این در حالی است که در سال 86 طرح ساماندهی مسافربرهای شخصی برای افزایش امنیت عمومی در شهرهای مختلف اجرا شد که البته دستاورد آن برچسبی برای خودروها بود و خیلی زود به دست فراموشی سپرده شد. فعالیت خودروهای شخصی در شهر، همچنین میتواند زمینهساز بروز جرائم متعددی ازجمله سرقت و ... باشد که ازنظر امنیتی مشکلساز هستند، همچنین اینگونه خودروها تابع شرایط خاصی برای نرخگذاری کرایه نیستند و این موضوع موجب نارضایتی شدید مردم میشود.
در سالهای اخیر نیز افزایش حجم تردد در شهر، ضعف سیستم حملونقل عمومی بهخصوص تاکسیرانی در جابهجایی مسافران و همچنین اینکه برخی تاکسیهای گردشی نیز فقط به دنبال مسافر دربستی هستند و هیچ نظارتی بر فعالیت آنها نمیشو این عوامل و سایر عوامل دیگر دستبهدست یکدیگر دادهاند تا خودروهای شخصی جرئت فعالیت و جابهجایی مسافرین به نقاط مختلف شهر را داشته باشند و همین موضوع گاها منجر به درگیریهای لفظی و یا ... بین رانندگان دو خودرو میشود.
شهروندان باید بدانند که خودروهای شخصی وظیفه حمل مسافر را بر عهده ندارند و ممکن است فعالیت آنها بامنظور سوءاستفادههای متعددی صورت گیرد
مصداق بارز این موضوع در صحبتهای علی نصر اصفهانی بهخوبی روشن است. وی که حدود 25 سال است از راه تاکسیرانی امرارمعاش میکند به خبرنگار ما میگوید: متأسفانه حضور تاکسیهای شخصی موجب اختلال در چرخه فعالیت تاکسیهای شهری میشود و باوجود غیرقانونی بودن فعالیت این نوع خودروها نهتنها از تعداد آنها کاسته میشود بلکه هرروز تعدادشان افزایش مییابد. بنابراین این موضوع میطلبد که سازمان تاکسیرانی و همچنین پلیس راهور به نظارت جدی دراینباره بپردازد.
نصر اصفهانی معتقد است: باوجود مشکلات متعددی که تاکسیهای شخصی به وجود میآورند اما بسیاری از شهروندان از آنها بهعنوان وسیله حملونقل استفاده میکنند که این موضوع نیازمند فرهنگسازی است. شهروندان باید بدانند که خودروهای شخصی وظیفه حمل مسافر را بر عهده ندارند و ممکن است فعالیت آنها بامنظور سوءاستفادههای متعددی صورت گیرد.
مشکلی که متعلق به امروز و دیروز نیست!
در این میان اما سؤال جدی این است که چرا باوجود استاندارد بودن تعداد تاکسیهای شهری، خودروهای شخصی همچنان به فعالیت خود ادامه میدهند و با این کار فعالیت سایر تاکسیها را مختل میکند؟ مسئول ساماندهی و نظارت بر این خودروها بر عهده چه سازمان و یا نهاد است.
در همین باره اما معاون حملونقل و ترافیک شهرداری مشکل فعالیت تاکسیهای شخصی را موضوع امروز و یا دیروز نمیداند و در گفتوگو با مهر معتقد است: شهروندان میتوانند با استفاده نکردن از تاکسیهای شخصی به مدیران کمک کند و به این معضل کهنه خاتمه دهند، چراکه امنیت، ایمنی و آرامشی که تاکسیهای شهری به همراه دارند قطعاً قابل قیاس با تاکسیهای شخصی نیست.
همچنین اکنون تعداد تاکسیهای فعال در شهر اصفهان از استانداردها هم بیشتر شده و شهروندان با مشکل کمبود تاکسی روبهرو نیستند و میتوانند در امنیت کامل به مقصد برسند
علیرضا صلواتی از برخورد پلیس راهور با رانندگان شخصی میگوید و ادامه میدهد: یکی از برنامهریزیهای در نظر گرفته برای کنترل این موضوع استفاده از دوربینهای نظارت تصویری در شهر است؛ چراکه این رانندگان اجازه ورود و جابهجایی مسافران در محدوده شهر ندارند و حتی برای آنها مجوزی برای ورود به حریم خیابانها صادر نمیشود بنابراین در صورت ورود بدون شک اعمال قانون میشوند.
آنطور که وی میگوید: گشت های کنترل و نظارت در مکانهای پرتردد شهر فعال هستند و در صورت مشاهده تخلف برای برخورد با مسافربرهای شخصی اقدام میکنند. همچنین اکنون تعداد تاکسیهای فعال در شهر اصفهان از استانداردها هم بیشتر شده و شهروندان با مشکل کمبود تاکسی روبهرو نیستند و میتوانند در امنیت کامل به مقصد برسند.
تعداد تاکسیهای شهری اصفهان، کافی است
عضو کمسیون حملونقل و محیطزیست و فناوری اطلاعات شورای شهر نیز با صحه گذاشتن بر این موضوع، در گفتوگو با مهر میافزاید: اکنون تعداد تاکسیهای مسافربری در شهر اصفهان کافی است اما با توجه به اینکه برخی از رانندگان تاکسی تمایل به تغییر شغل دارند و یا خودروهای آنها با مشکلاتی روبهرو است، تاکسیهای شخصی میتوانند با رعایت قانون و همچنین در نظر گرفتن شرایط تعیینشده از سوی سازمان تاکسیرانی جایگزین تاکسیها شوند.
ابوالفضل قربانی در ادامه میافزاید: هرگونه فعالیت خودروهای شخصی برای حمل و جابهجایی مسافران به نقاط مختلف شهری، خلاف قانون است و رانندگان این خودروها بهعنوان متخلف شناخته میشوند. آنطور که قانون تعریف کرده است، هرگونه حملونقل و جابهجایی مسافر وظیفه تاکسیهایی است که دارای مجوز قانونی هستند. بنابراین صلاحیت رانندگان برای فعالیت در شهر باید تائید شود و طبیعی است که در صورت رد صلاحیت رانندگان از سوی سازمان تاکسیرانی این افراد اجازه جابهجایی مسافر را نخواهند داشت.
شهروندان از اعتماد به خودروهای شخصی باید پرهیز کنند و بههیچعنوان از آنها استفاده نکنند، چراکه این موضوع میتواند عواقب ناخوشایندی برای آنها در پی داشته باشد
عضو شورای شهر اصفهان در ادامه سخنانش، بیان میکند: تاکسیهای شخصی که تمایل به جابهجایی مسافران را دارند باید به سازمان تاکسیرانی مراجعه و با طی کردن روند قانونی و اخذ مجوز به فعالیت بپردازند در غیر این صورت همانطور که اشاره کردم فعالیت این نوع از خودروها غیرقانونی است و تخلف محسوب میشود.
قربانی با اشاره به اینکه شهروندان نباید از خودروهای شخصی برای حملونقل استفاده کنند، میگوید: شهروندان از اعتماد به خودروهای شخصی باید پرهیز کنند و بههیچعنوان از آنها استفاده نکنند، چراکه این موضوع میتواند عواقب ناخوشایندی برای آنها در پی داشته باشد.
هرچند که بخشی از رفع این مشکل به فرهنگسازی برای مردم به منظور استفاده از تاکسیهای خطی برمیگردد اما نقش نظارتی تاکسیرانی نیز نباید مورد غفلت قرار گرفته و با گذاشتن بار مسئولیت بر دوش مردم، مسئولان را به سمتی سوق دهیم که از زیر بار وظیفه خود شانه خالی کنند. همانطور که سازمانهای مربوطه شهری با قوانین خلاف در حوزه شهری مانند ساختوساز خارج از قانون همواره با متخلفان برخورد داشتهاند، در این مسئله که بار امنیت اجتماعی نیز برای جامعه دارد باید دستگاههای مسئول وارد شده و از بروز تخلفات که ممکن است جان و آبروی شهروندان را تهدید کند، جلوگیری کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر تردید دولت در سهراهی خودرو افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی تردید دولت در سهراهی خودرو بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر