ریاست فراری به مدیرعامل فیات رسید
پدال نیوز: شرکت فراری سرجیو مارچیونه، رییس هیات مدیره این خودروساز لوکس را به عنوان مدیرعامل جدید انتخاب کرد و عنوان دیگری به عناوین این مدیر ایتالیایی-کانادایی که مدیرعامل فیات کرایسلر هم هست اضافه شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، سرجیو مارچیونه جانشین آمدئو فلیسای 69 ساله شد که در نشست هیات مدیره جدید فراری از سمت خود کناره گیری کرد. فراری پس از رشد 11 درصدی سود خالص در سه ماهه اول به 178 میلیون یورو (205 میلیون دلار)، هدف سود سال 2016 را بالا برد و اکنون انتظار دارد امسال با فروش 7900 دستگاه خودرو، حداقل 800 میلیون یورو (919 میلیون دلار) سود ثبت کند در حالیکه پیش از این سود هدف گذاری شده 770 میلیون یورو بود.
مارچیونه 63 ساله با کسب مقام مدیرعاملی فراری، اکنون مسئولیت کامل گسترش این شرکت را که ماه ژانویه از فیات کرایسلر اتوموبیل جدا شد برعهده میگیرد. این خودروساز لوکس به عنوان یک شرکت مستقل شروع چندان درخشانی نداشته و سهامش پایین 52 دلار که قیمت سهام فراری در زمان عرضه اولیه بوده است، معامله میشود.
انتصاب اخیر به شمار غیرمعمول سمتهای مدیریتی که مارچیونه در اختیار دارد اضافه میکند. مارچیونه علاوه بر سمتش به عنوان مدیرعامل فیات کرایسلر و فراری، نایب رییس هیات مدیره شرکت اکسور ایتالیا، رییس هیات مدیره تولیدکننده کامیون و تراکتور سی ان اچ اینداستریال و رییس هیات مدیره شرکت تست محصول اس جی اس است. وی همچنین مدیر مستقل در شرکت تولیدکننده سیگار فیلیپ موریس اینترنشنال است.
وی در سال 2014 چند هفته پس از اینکه ریاست هیات مدیره فراری را بدست گرفت، جدایی این سازنده ابرخودرو از فیات کرایسلر را اعلام کرد. مارچیونه جانشین لوکا کوردئو دی مونتزمولو شد که پس از اختلاف با وی بر سر استراتژی، پس از بیش از دو دهه از سمتش استعفا کرد.
بر اساس گزارش آسوشیتدپرس، مارچیونه اعلام کرده اکنون که برند فراری مستقل شده است این خودروساز را به عنوان یک برند لوکس معرفی خواهد کرد تا سود را افزایش دهد.
مارچیونه 63 ساله با کسب مقام مدیرعاملی فراری، اکنون مسئولیت کامل گسترش این شرکت را که ماه ژانویه از فیات کرایسلر اتوموبیل جدا شد برعهده میگیرد. این خودروساز لوکس به عنوان یک شرکت مستقل شروع چندان درخشانی نداشته و سهامش پایین 52 دلار که قیمت سهام فراری در زمان عرضه اولیه بوده است، معامله میشود.
انتصاب اخیر به شمار غیرمعمول سمتهای مدیریتی که مارچیونه در اختیار دارد اضافه میکند. مارچیونه علاوه بر سمتش به عنوان مدیرعامل فیات کرایسلر و فراری، نایب رییس هیات مدیره شرکت اکسور ایتالیا، رییس هیات مدیره تولیدکننده کامیون و تراکتور سی ان اچ اینداستریال و رییس هیات مدیره شرکت تست محصول اس جی اس است. وی همچنین مدیر مستقل در شرکت تولیدکننده سیگار فیلیپ موریس اینترنشنال است.
وی در سال 2014 چند هفته پس از اینکه ریاست هیات مدیره فراری را بدست گرفت، جدایی این سازنده ابرخودرو از فیات کرایسلر را اعلام کرد. مارچیونه جانشین لوکا کوردئو دی مونتزمولو شد که پس از اختلاف با وی بر سر استراتژی، پس از بیش از دو دهه از سمتش استعفا کرد.
بر اساس گزارش آسوشیتدپرس، مارچیونه اعلام کرده اکنون که برند فراری مستقل شده است این خودروساز را به عنوان یک برند لوکس معرفی خواهد کرد تا سود را افزایش دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها