لزوم پوشش خطای انسانی توسط خودروهای خودران
پدال نیوز: شرکت های مختلف از غول های اینترنتی همچون گوگل گرفته تا خودروسازان بزرگی همچون مرسدس بنز و نیسان در مقایسه ای سریع برای دستیابی به فناوری ساخت خودروهای خودران هستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکت های مختلف از غول های اینترنتی همچون گوگل گرفته تا خودروسازان بزرگی همچون مرسدس بنز و نیسان در مقایسه ای سریع برای دستیابی به فناوری ساخت خودروهای خودران هستیم.
اما هم زمان با این که شرکت ها تحقیقات خود در زمینه خودروهای دارای هوش مصنوعی با قابلیت رانندگی خودکار را توسعه می دهند اما همچنان با یک مسئله مهم به نام خطای انسانی ر وبه رو هستیم.
به طور مثال در حادثه ای که به تازگی برای یکی از کارمندان ولوو اتفاق افتاد می توان به وضوح متوجه این موضوع شد. در این حادثه راننده به اشتباه فکر کرد که خودرو به فناوری سفارشی ترمز اضطراری مجهز است و در صورت وجود خطر برخورد با عابر پیاده به صورت خودکار ترمز خواهد نمود. اما سرعت این خودرو فرا تراز حدی بوده که سامانه مذکور بتواند واکنش نشان داده و عمل کند. البته این تنها حادثه از این دست نیست و تیم آزمایش و سایل نقلیه گوگل طی شش سال فعالیتش سیزده مورد تصادف را تجربه کرده.
در واقع خودروهای خودران آینده با این نگرش که هیچ گاه تصادف نمی کنند خریداری می شوند ولی به نظر می رسد که در دنیای پر از ترافیک ما تحقق چنین امری زیاد هم ساده نیست.
اما هم زمان با این که شرکت ها تحقیقات خود در زمینه خودروهای دارای هوش مصنوعی با قابلیت رانندگی خودکار را توسعه می دهند اما همچنان با یک مسئله مهم به نام خطای انسانی ر وبه رو هستیم.
به طور مثال در حادثه ای که به تازگی برای یکی از کارمندان ولوو اتفاق افتاد می توان به وضوح متوجه این موضوع شد. در این حادثه راننده به اشتباه فکر کرد که خودرو به فناوری سفارشی ترمز اضطراری مجهز است و در صورت وجود خطر برخورد با عابر پیاده به صورت خودکار ترمز خواهد نمود. اما سرعت این خودرو فرا تراز حدی بوده که سامانه مذکور بتواند واکنش نشان داده و عمل کند. البته این تنها حادثه از این دست نیست و تیم آزمایش و سایل نقلیه گوگل طی شش سال فعالیتش سیزده مورد تصادف را تجربه کرده.
در واقع خودروهای خودران آینده با این نگرش که هیچ گاه تصادف نمی کنند خریداری می شوند ولی به نظر می رسد که در دنیای پر از ترافیک ما تحقق چنین امری زیاد هم ساده نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو