سازوکار عرضه اوراق خرید خودرو در بورس
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت بورس کالا ضمن اشاره به توافقهای انجام شده با خودروسازان برای فروش خودرو با استفاده از اوراق سلف در بورس کالا معتقد است که با عرضه این اوراق بازار سیاه به وجود نخواهد آمد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصاد آنلاین،حامد سلطانی نژاد - مدیرعامل شرکت بورس کالا - درباره جزئیات عرضه اوراق خرید خودرو در بورس کالا توضیح داد: قرار است بهزودی اوراق سلف خودرو از طریق بورس کالا با همکاری شرکتهای خودروساز فروخته شود، ساز و کار فروش به این شکل است که متقاضیان میتوانند با خرید چندین برگه که معادل قیمت یک خودرو است، خودروی موردنظر خود را در زمان تحویل از کارخانه دریافت کنند. اما ویژگی این کار این است که اولا میتوانند قیمت خودرو را یکباره پرداخت نکنند، دوم اینکه اگر پیشبینی میکنند ممکن است قیمت خودرو افزایش یابد بخشی از قیمت خودرو را به قیمت امروز پرداخت کنند.
وی با اشاره به اینکه صنعت خودروسازی بیش از هر زمان دیگری نیازمند تامین مالی برای فعالیتهایش است گفت: مردم ما به خودرو علاقه دارند ولی بعضا دلشان نمی خواهد سهام شرکت های خودروسازی را خریداری کنند چون وقتی سهام خودروسازی خریداری می شود در واقع در هزینههای شرکت شریک خواهند شد.
سلطانی نژاد با اشاره به اینکه در اوراق سلف خودرو به صورت واحد در نظر گرفته میشود عنوان کرد: مثلا یک واحد اوراق سلف یک میلیون تومان به فروش می رسد. در حالت عادی اگر بخواهیم پراید بخریم باید 20 میلیون تومان پول بدهیم ولی اگر اندازه 20 میلیون از این اوراق داشته باشیم می توانیم یا پراید تحویل گرفته یا اینکه پولمان را به علاوه سود دوره مشارکت گرفته و از این معامله خارج شویم که نرخ آن با توجه به نظر هیئت پذیرش تعیین خواهد شد.
مدیرعامل شرکت بورس کالا متذکر شد: اگر نرخ های بانکی پایین آمده باشد این نرخ هم به همان نسبت پایین خواهد آمد ولی در سال های قبل نرخ های ما 21 تا 23 درصد بوده که تقریبا متناسب با نرخ بانک هاست البته می توانم بگوییم از نرخ بانک ها کمتر بوده چون فرمولی که نرخ سود بانکی حساب می شود مرکب است و سود به صورت دوره ای و روزشمار حساب می شود در حالی که در بورس اینطور نبود.
وی اوراق گواهی مشارکت در خط تولید را گزینه دیگر برای مشارکت در این طرح دانست و گفت: تقاوت اوراق گواهی با سلف این است که شخص در خط تولید خودرو مشارکت می کند یعنی به جای اینکه کالا مبنا قرار گیرد تولید آن کالا مبناست، این گزینه برای دلال هایی که خودرو خرید و فروش میکنند مناسب است آن ها می توانند به جای خرید و فروش خودرو، اوراق خودرو را خرید و فروش کنند. در حالت عادی وقتی خودرو پیش خرید میشود پروسه بسیار طولانی ای پشت سر گذاشته شده و افراد در نوبت میمانند و در صورت منصرف شدن هزینه هایی مثل سود انصراف نیز حساب خواهد شد که این مراحل طولانی است ولی وقتی کسی اوراق خودرو را داشته باشد همیشه یک خریدار وجود دارد که این اوراق را از فرد خریداری کند و خیلی راحت می شود در صورت پشیمانی اوراق را واگذار کرد. دقیقا مثل اینکه سهام را می فروشیم.
مدیرعامل بورس کالا در پاسخ به این پرسش که در واگذاری خودرو در بورس کالا احتمال به وجود آمدن بازار سیاه وجود خواهد داشت؟ گفت: در راستای انتشار اوراق سلف یا مشارکت خودرو برای تامین مالی از طریق بورس کالا و به وجود نیامدن بازار سیاه باید پراید در بورس کالا پذیرش شود همچنین باید تعهد دهند که طبق آن تعهد مشخص شود که در روز چند پراید در بورس کالا عرضه خواهد شد.
وی درباره میزان عرضه این محصول در بورس کالا توضیح داد: برنامه تولید وعرضه را قطعا به هیات پذیرش و بورس کالا خواهند داد و ما طبق آن تصمیم میگیریم که چطور بازار را مدیریت کنیم و چطور عرضه و تقاضا را با هم هماهنگ کنیم. فعلا در حوزه قیمتگذاری ما ورود نمیکنیم و بحث ما تامین مالی است.
سلطانی نژاد همچنین درباره تحت تاثیر قرار گرفتن بازار از نوع عرضه در بورس کالا عنوان کرد:اینطور نیست، این بازار نسبت یه بازار آزاد کوچک است، ولی اگر بزرگ شود بله. با بازارهای مالی میشود بازارهای نقد را کنترل کرد. ما با همین معاملات سلف میتوانیم کاری کنیم که قیمت خودرو پایین بیاید.
مدیرعامل بورس کالا در پاسخ به این پرسش که در این طرح چه خودروهایی قرار است به فروش برسد؟گفت: فعلا پراید 131 را در نظر گرفتهایم و این موضوع برای شروع کار است، ولی گواهی سپرده خودرو میتواند برای خودروهای جدید در نظر گرفته شود.
وی درباره عرضه پراید و اینکه این محصول رتبه اول در حوادث جادهای را دارد و در کل دیدگاه خوبی در جامعه نسبت به این خودرو وجود ندارد توضیح داد: به هرحال این کالایی است که خودروساز در تیراژ بالا آن را تولید میکند. کالاهایی که در بورس کالا عرضه میشوند باید چند ویژگی داشته باشند باید عرضهی آنها نامحدود باشد اگر عرضه کم باشد بازار دچار مشکل خواهد شد. پراید محصولی است که عرضه آن زیاد است و میتواند یک بازار را به وجود بیاورد، در حالی که اگر ما محصول دیگر را بیاوریم بازاری شکل نمیگیرد که تقاضاکنندهی زیادی به سمت آن بیاید، ولی اینکه پراید استاندارد دارد یا نه باید بگوییم که ظاهرا این خودرو استاندارد دارد . ما در بورس کالا، کالاهایی را میپذیریم که استاندارد ملی یا استانداردهای بینالمللی داشته باشند در غیر این صورت ما آن محصول را نمیپذیریم.
وی با اشاره به اینکه صنعت خودروسازی بیش از هر زمان دیگری نیازمند تامین مالی برای فعالیتهایش است گفت: مردم ما به خودرو علاقه دارند ولی بعضا دلشان نمی خواهد سهام شرکت های خودروسازی را خریداری کنند چون وقتی سهام خودروسازی خریداری می شود در واقع در هزینههای شرکت شریک خواهند شد.
سلطانی نژاد با اشاره به اینکه در اوراق سلف خودرو به صورت واحد در نظر گرفته میشود عنوان کرد: مثلا یک واحد اوراق سلف یک میلیون تومان به فروش می رسد. در حالت عادی اگر بخواهیم پراید بخریم باید 20 میلیون تومان پول بدهیم ولی اگر اندازه 20 میلیون از این اوراق داشته باشیم می توانیم یا پراید تحویل گرفته یا اینکه پولمان را به علاوه سود دوره مشارکت گرفته و از این معامله خارج شویم که نرخ آن با توجه به نظر هیئت پذیرش تعیین خواهد شد.
مدیرعامل شرکت بورس کالا متذکر شد: اگر نرخ های بانکی پایین آمده باشد این نرخ هم به همان نسبت پایین خواهد آمد ولی در سال های قبل نرخ های ما 21 تا 23 درصد بوده که تقریبا متناسب با نرخ بانک هاست البته می توانم بگوییم از نرخ بانک ها کمتر بوده چون فرمولی که نرخ سود بانکی حساب می شود مرکب است و سود به صورت دوره ای و روزشمار حساب می شود در حالی که در بورس اینطور نبود.
وی اوراق گواهی مشارکت در خط تولید را گزینه دیگر برای مشارکت در این طرح دانست و گفت: تقاوت اوراق گواهی با سلف این است که شخص در خط تولید خودرو مشارکت می کند یعنی به جای اینکه کالا مبنا قرار گیرد تولید آن کالا مبناست، این گزینه برای دلال هایی که خودرو خرید و فروش میکنند مناسب است آن ها می توانند به جای خرید و فروش خودرو، اوراق خودرو را خرید و فروش کنند. در حالت عادی وقتی خودرو پیش خرید میشود پروسه بسیار طولانی ای پشت سر گذاشته شده و افراد در نوبت میمانند و در صورت منصرف شدن هزینه هایی مثل سود انصراف نیز حساب خواهد شد که این مراحل طولانی است ولی وقتی کسی اوراق خودرو را داشته باشد همیشه یک خریدار وجود دارد که این اوراق را از فرد خریداری کند و خیلی راحت می شود در صورت پشیمانی اوراق را واگذار کرد. دقیقا مثل اینکه سهام را می فروشیم.
مدیرعامل بورس کالا در پاسخ به این پرسش که در واگذاری خودرو در بورس کالا احتمال به وجود آمدن بازار سیاه وجود خواهد داشت؟ گفت: در راستای انتشار اوراق سلف یا مشارکت خودرو برای تامین مالی از طریق بورس کالا و به وجود نیامدن بازار سیاه باید پراید در بورس کالا پذیرش شود همچنین باید تعهد دهند که طبق آن تعهد مشخص شود که در روز چند پراید در بورس کالا عرضه خواهد شد.
وی درباره میزان عرضه این محصول در بورس کالا توضیح داد: برنامه تولید وعرضه را قطعا به هیات پذیرش و بورس کالا خواهند داد و ما طبق آن تصمیم میگیریم که چطور بازار را مدیریت کنیم و چطور عرضه و تقاضا را با هم هماهنگ کنیم. فعلا در حوزه قیمتگذاری ما ورود نمیکنیم و بحث ما تامین مالی است.
سلطانی نژاد همچنین درباره تحت تاثیر قرار گرفتن بازار از نوع عرضه در بورس کالا عنوان کرد:اینطور نیست، این بازار نسبت یه بازار آزاد کوچک است، ولی اگر بزرگ شود بله. با بازارهای مالی میشود بازارهای نقد را کنترل کرد. ما با همین معاملات سلف میتوانیم کاری کنیم که قیمت خودرو پایین بیاید.
مدیرعامل بورس کالا در پاسخ به این پرسش که در این طرح چه خودروهایی قرار است به فروش برسد؟گفت: فعلا پراید 131 را در نظر گرفتهایم و این موضوع برای شروع کار است، ولی گواهی سپرده خودرو میتواند برای خودروهای جدید در نظر گرفته شود.
وی درباره عرضه پراید و اینکه این محصول رتبه اول در حوادث جادهای را دارد و در کل دیدگاه خوبی در جامعه نسبت به این خودرو وجود ندارد توضیح داد: به هرحال این کالایی است که خودروساز در تیراژ بالا آن را تولید میکند. کالاهایی که در بورس کالا عرضه میشوند باید چند ویژگی داشته باشند باید عرضهی آنها نامحدود باشد اگر عرضه کم باشد بازار دچار مشکل خواهد شد. پراید محصولی است که عرضه آن زیاد است و میتواند یک بازار را به وجود بیاورد، در حالی که اگر ما محصول دیگر را بیاوریم بازاری شکل نمیگیرد که تقاضاکنندهی زیادی به سمت آن بیاید، ولی اینکه پراید استاندارد دارد یا نه باید بگوییم که ظاهرا این خودرو استاندارد دارد . ما در بورس کالا، کالاهایی را میپذیریم که استاندارد ملی یا استانداردهای بینالمللی داشته باشند در غیر این صورت ما آن محصول را نمیپذیریم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان