تلفات حوادث رانندگی کاهش یافت
پدال نیوز: سازمان پزشکی قانونی از کشته شدن ۱۶هزار و ۵۸۴ تن در حوادث رانندگی در سال ۹۴ خبر داد که این تعداد نسبت به مدت مشابه در سال قبل ازآن (۱۳۹۳) ۷ / ۱ درصد کاهش نشان می دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، با توجه به بررسی های گروه آمار سازمان پزشکی قانونی در سال گذشته بیشترین کشته های حوادث رانندگی مربوط به شهریور ماه با یکهزار و 718 تن و پس از آن، مردادماه با یکهزار و 699 تن و کم ترین آن مربوط به دی ماه با یکهزار و 50 تن بود.
همچنین روز 12 خرداد با 99 کشته،26 شهریور با 80 کشته و 28 شهریور با 75 کشته پرتلفات ترین روز های سال 94 گزارش شد.
**بیشترین مرگ ها در جاده های برون شهری
به گزارش سازمان پزشکی قانونی، بیشترین تلفات مربوط به مسیرهای برون شهری است که 65.5 درصد کشته های تصادفات مربوط به این مسیر ها ، 26.8 درصد در راه های درون شهری، 7.2درصد در جادههای خاکی و روستایی و محل تصادف نیم درصد هم نامعلوم بوده است.
به بیان دیگر در سال 94، 10 هزار و 860 تن در محورهای برون شهری (هشت دهم درصد کاهش نسبت به سال 93)، چهار هزار و 453 تن در مسیرهای درون شهری (2.9 درصد کاهش نسبت به سال 93)، یکهزار و 188 تن در مسیرهای خاکی روستایی (5.1 درصد کاهش نسبت به سال 93) و 83 تن نیز در مسیرهایی نامعلوم جان باختند.
**بیشترین تلفات در استان فارس
براساس این گزارش در سال گذشته استانهای فارس با یک هزار و 374 مورد، خراسان رضوی با یک هزار و 296 و تهران با یک هزار و 213 مورد فوت ، بیشترین و استانهای کهکیلویه و بویراحمد با 168 تن، ایلام با 175 و اردبیل با 199تن، کم ترین شمار کشته های ناشی ازحوادث رانندگی را به خود اختصاص دادند.
این گزارش افزود: بیشترین افزایش در مرگهای ناشی از حوادث رانندگی درسال94 نسبت به سال قبل از آن در استان های کردستان (16.1درصد) و ایلام (12.9درصد) و بیشترین کاهش مربوط به استان های سیستان و بلوچستان(12.1 درصد) و خراسان جنوبی (10.9درصد) بود.
**مردان، بیش از سه چهارم کشته شده ها
براساس این گزارش بررسی ها نشان می دهد که 77.2 درصد کشته های ناشی از حوادث رانندگی در سال 94، مرد (12 هزار و 807 تن ) و 22.8درصد زن ( سه هزار و 777 تن) بودند.
همچنین در خصوص کشته شدگان 18 سال به بالا، 72.6 درصد، متاهل و 25.8 درصدد، مجرد و وضعیت تاهل 1.6 درصد نامشخص گزارش شد.
**رانندگان،بیشترین قربانی
درگزارش پزشکی قانونی آمده است: در زمان وقوع تصادف 40.7 درصد به عنوان راننده وسیله نقلیه،22.2 درصد، عابر پیاده و 35.7 درصد، سرنشین یا ترک وسیله نقلیه، جان خود را از دست دادند.
از مجموع تلفات رانندگی سال 94 (16 هزار و 584 تن)، 22.2 درصد یعنی سه هزار و 688 تن، عابر پیاده و 22.8 درصد یعنی سه هزار و 783 تن موتورسیکلت سوار بودند.
**50 سال به بالا بیشترین تلفات
از لحاظ سنی 8.3 درصد افراد فوت شده در حوادث رانندگی سال گذشته 10 سال و کمتر، 5.3 درصد 17-11 سال، 26 درصد 29-18 سال، 30.1 درصد 49-30 سال و 30.2 درصد کشته های تصادفات 50 سال به بالا سن داشتند .
**سواری، خودروی مورد استفاده 41.2 درصد متوفیان
سازمان پزشکی قانونی در این گزارش به نحوه وقوع تصادف هم اشاره کرد و اینکه 45.1 درصد از افراد متوفی به خاطر برخورد 2 وسیله نقلیه، 22.2 درصد هم به علت برخورد وسیله نقلیه به آنان فوت کردند؛ ضمن اینکه 23. 7 درصد آنان با واژگونی وسیله نقلیه جان خود را از دست دادند.
خودرو مورد استفاده41.2 درصد از افراد متوفی خودرو سواری، 22.8 درصد موتورسیکلت، 6.8 درصد وانت بار، 3.3درصد کامیون، کامیونت و تریلر و 1.6 درصد اتوبوس و مینی بوس بود؛ همچنین بر اساس این آمار سه هزار و 688 تن از متوفیان تصادفات (22.2درصد) عابر پیاده بودند.
**ضربه به سر، علت اصلی مرگ
پزشکی قانونی همچنین علت اصلی مرگ 50.7 درصد از افراد را ضربه به سر عنوان کرد؛ ضمن اینکه 24.5درصد به علت شکستگیهای متعدد،7.7 درصد به دلیل خونریزی، 10.5 درصد به دلیل علل اشتراکی (موارد دارای بیش از یک علت)، 1.1درصد به خاطر سوختگی، 2 دهم درصد به علت نرسیدن اکسیژن و 5.3 درصد به علت سایر موارد در تصادفات رانندگی فوت کردند.
**نیمی از متوفیان حوداث رانندگی در محل حادثه کشته می شوند
در این گزارش تاکید شده است ،محل فوت 50.9 درصد از افراد در محل حادثه، 6.8 درصد، حین انتقال به بیمارستان و محل فوت 40.9 درصد از افراد در بیمارستان بوده است.
همچنین نحوه انتقال 88.1 درصد افراد متوفی از طریق آمبولانس، 8.1 درصد توسط وسایل نقلیه عبوری، 0.5 درصد خودروی پلیس، یک درصد سایر خودروها و 2.3 درصد نامعلوم بوده است.
**افزایش 2.8 درصدی مصدومین ارجاعی به پزشکی قانونی
بر اساس این گزارش در سال 94، 313 هزار و 17 مصدوم تصادف به مراکز پزشکی قانونی مراجعه کردند که این تعداد نسبت به سال گذشته 2.8 درصد، افزایش نشان داد.
همچنین روز 12 خرداد با 99 کشته،26 شهریور با 80 کشته و 28 شهریور با 75 کشته پرتلفات ترین روز های سال 94 گزارش شد.
**بیشترین مرگ ها در جاده های برون شهری
به گزارش سازمان پزشکی قانونی، بیشترین تلفات مربوط به مسیرهای برون شهری است که 65.5 درصد کشته های تصادفات مربوط به این مسیر ها ، 26.8 درصد در راه های درون شهری، 7.2درصد در جادههای خاکی و روستایی و محل تصادف نیم درصد هم نامعلوم بوده است.
به بیان دیگر در سال 94، 10 هزار و 860 تن در محورهای برون شهری (هشت دهم درصد کاهش نسبت به سال 93)، چهار هزار و 453 تن در مسیرهای درون شهری (2.9 درصد کاهش نسبت به سال 93)، یکهزار و 188 تن در مسیرهای خاکی روستایی (5.1 درصد کاهش نسبت به سال 93) و 83 تن نیز در مسیرهایی نامعلوم جان باختند.
**بیشترین تلفات در استان فارس
براساس این گزارش در سال گذشته استانهای فارس با یک هزار و 374 مورد، خراسان رضوی با یک هزار و 296 و تهران با یک هزار و 213 مورد فوت ، بیشترین و استانهای کهکیلویه و بویراحمد با 168 تن، ایلام با 175 و اردبیل با 199تن، کم ترین شمار کشته های ناشی ازحوادث رانندگی را به خود اختصاص دادند.
این گزارش افزود: بیشترین افزایش در مرگهای ناشی از حوادث رانندگی درسال94 نسبت به سال قبل از آن در استان های کردستان (16.1درصد) و ایلام (12.9درصد) و بیشترین کاهش مربوط به استان های سیستان و بلوچستان(12.1 درصد) و خراسان جنوبی (10.9درصد) بود.
**مردان، بیش از سه چهارم کشته شده ها
براساس این گزارش بررسی ها نشان می دهد که 77.2 درصد کشته های ناشی از حوادث رانندگی در سال 94، مرد (12 هزار و 807 تن ) و 22.8درصد زن ( سه هزار و 777 تن) بودند.
همچنین در خصوص کشته شدگان 18 سال به بالا، 72.6 درصد، متاهل و 25.8 درصدد، مجرد و وضعیت تاهل 1.6 درصد نامشخص گزارش شد.
**رانندگان،بیشترین قربانی
درگزارش پزشکی قانونی آمده است: در زمان وقوع تصادف 40.7 درصد به عنوان راننده وسیله نقلیه،22.2 درصد، عابر پیاده و 35.7 درصد، سرنشین یا ترک وسیله نقلیه، جان خود را از دست دادند.
از مجموع تلفات رانندگی سال 94 (16 هزار و 584 تن)، 22.2 درصد یعنی سه هزار و 688 تن، عابر پیاده و 22.8 درصد یعنی سه هزار و 783 تن موتورسیکلت سوار بودند.
**50 سال به بالا بیشترین تلفات
از لحاظ سنی 8.3 درصد افراد فوت شده در حوادث رانندگی سال گذشته 10 سال و کمتر، 5.3 درصد 17-11 سال، 26 درصد 29-18 سال، 30.1 درصد 49-30 سال و 30.2 درصد کشته های تصادفات 50 سال به بالا سن داشتند .
**سواری، خودروی مورد استفاده 41.2 درصد متوفیان
سازمان پزشکی قانونی در این گزارش به نحوه وقوع تصادف هم اشاره کرد و اینکه 45.1 درصد از افراد متوفی به خاطر برخورد 2 وسیله نقلیه، 22.2 درصد هم به علت برخورد وسیله نقلیه به آنان فوت کردند؛ ضمن اینکه 23. 7 درصد آنان با واژگونی وسیله نقلیه جان خود را از دست دادند.
خودرو مورد استفاده41.2 درصد از افراد متوفی خودرو سواری، 22.8 درصد موتورسیکلت، 6.8 درصد وانت بار، 3.3درصد کامیون، کامیونت و تریلر و 1.6 درصد اتوبوس و مینی بوس بود؛ همچنین بر اساس این آمار سه هزار و 688 تن از متوفیان تصادفات (22.2درصد) عابر پیاده بودند.
**ضربه به سر، علت اصلی مرگ
پزشکی قانونی همچنین علت اصلی مرگ 50.7 درصد از افراد را ضربه به سر عنوان کرد؛ ضمن اینکه 24.5درصد به علت شکستگیهای متعدد،7.7 درصد به دلیل خونریزی، 10.5 درصد به دلیل علل اشتراکی (موارد دارای بیش از یک علت)، 1.1درصد به خاطر سوختگی، 2 دهم درصد به علت نرسیدن اکسیژن و 5.3 درصد به علت سایر موارد در تصادفات رانندگی فوت کردند.
**نیمی از متوفیان حوداث رانندگی در محل حادثه کشته می شوند
در این گزارش تاکید شده است ،محل فوت 50.9 درصد از افراد در محل حادثه، 6.8 درصد، حین انتقال به بیمارستان و محل فوت 40.9 درصد از افراد در بیمارستان بوده است.
همچنین نحوه انتقال 88.1 درصد افراد متوفی از طریق آمبولانس، 8.1 درصد توسط وسایل نقلیه عبوری، 0.5 درصد خودروی پلیس، یک درصد سایر خودروها و 2.3 درصد نامعلوم بوده است.
**افزایش 2.8 درصدی مصدومین ارجاعی به پزشکی قانونی
بر اساس این گزارش در سال 94، 313 هزار و 17 مصدوم تصادف به مراکز پزشکی قانونی مراجعه کردند که این تعداد نسبت به سال گذشته 2.8 درصد، افزایش نشان داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو