پیشرفت قطعه یک آزادراه تهران ــ شمال
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل از پیشرفت فیزیکی ماهانه ۲.۵درصدی قطعه یک آزادراه تهران ــ شمال خبر داد و با اشاره به مذاکره با کرهایها برای فعال کردن قطعه ۳ این آزادراه گفت: در دولت قبل این قطعه سالانه ۲درصد پیشرفت فیزیکی داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، علی نورزاد اظهار کرد: در دولت قبل قطعه آزادراه تهران ــ شمال سالانه حدود 2 درصد پیشرفت فیزیکی داشت، در حالی که با اقدامات انجام شده پیشرفت فیزیکی این پروژه ماهانه به حدود 2.5 درصد رسیده است.
وی با بیان اینکه پیشرفت فیزیکی این قطعه به سالانه 30 درصد افزایش یافته است، تصریح کرد: با توجه به پیشرفت کنونی، قطعه یک آزادراه تهران ــ شمال، این پروژه تا پایان عمر دولت یازدهم تکمیل میشود و به بهرهبرداری میرسد.
معاون وزیر راه و شهرسازی در خصوص سایر قطعات این پروژه نیز گفت: یکی از اقدامات انجام شده در رابطه با قطعه 3 آزادراه، مذاکره با کرهجنوبی برای مشارکت در ساخت است که دیروز در دیدار با وزیر زمین و حمل و نقل کره جنوبی مطرح شد.
نورزاد با یادآوری اینکه وزیر راه و شهرسازی وعده اتمام قطعه یک آزادراه تهران ــ شمال را دادند، افزود: در حال امضای تفاهمنامه با کرهایها برای فعال کردن قطعه 3 آزادراه تهران ــ شمال هستیم.
وی با بیان اینکه پیشرفت فیزیکی این قطعه به سالانه 30 درصد افزایش یافته است، تصریح کرد: با توجه به پیشرفت کنونی، قطعه یک آزادراه تهران ــ شمال، این پروژه تا پایان عمر دولت یازدهم تکمیل میشود و به بهرهبرداری میرسد.
معاون وزیر راه و شهرسازی در خصوص سایر قطعات این پروژه نیز گفت: یکی از اقدامات انجام شده در رابطه با قطعه 3 آزادراه، مذاکره با کرهجنوبی برای مشارکت در ساخت است که دیروز در دیدار با وزیر زمین و حمل و نقل کره جنوبی مطرح شد.
نورزاد با یادآوری اینکه وزیر راه و شهرسازی وعده اتمام قطعه یک آزادراه تهران ــ شمال را دادند، افزود: در حال امضای تفاهمنامه با کرهایها برای فعال کردن قطعه 3 آزادراه تهران ــ شمال هستیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو