آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۵۰۰۳
۰۹:۲۱
۱۳۹۵/۰۲/۱۳

قیمت بنزین و حامل های انرژی باید شناور باشد/ بی عدالتی به نام یارانه نقدی

پدال نیوز: جلال پور با اشاره به اینکه میزان مصرف انرژی در جامعه، متفاوت است گفت: بنابراین درصورت پرداخت و یا عدم پرداخت یارانه، محاسبه این مبلغ عادلانه نیست و از ابتدا این طرح اشتباه اعمال شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، محسن جلال پور با بیان اینکه از ابتدای اجرایی شدن طرح پرداخت یارانه بنده تاکنون یارانه‌ای دریافت نکرده ام گفت: کشور ما در طول دهه های گذشته به دلیل منابع نفتی و شرایطی که داشته وابستگی‌هایی برای مردم به وجود آورد و منابع ملی و بین نسلی را از طریق یارانه و قیمت های غیرواقعی به جامعه تزریق کردند.
 
جلال پور تصریح کرد: در سالی که قیمت هر بشکه نفت 110 دلار بود طبق محاسباتی که صورت گرفت سالانه 160 میلیارد دلار ثروت کشور بخاطر پایین بودن قیمت حامل های انرژی به هدر می رفت و امروز که قیمت هر بشکه به 40 دلار رسیده و با وجود کاهش قیمت در پرداخت یارانه مشکلی نداشتیم و این مسئله موجب شد که در سیاست گذاری‌ها و سرمایه گذاری‌ها دچار انحراف شویم.
 
وی همچنین اظهار داشت: درحال حاضر  هیچ عمده سرمایه گذاری که با قطع یارانه ها رقابت پذیر باشد وجود ندارد، در ازای بسیاری از کالاهایی که تا کنون صادر کرده ایم اگر قیمت واقعی حامل های انرژی را دریافت می کردیم موفق به ذخیره سازی سرمایه بیشتری می شدیم.
 
جلال پور در ادامه یادآور شد: در اواخر دهه 80 که قیمت ارز 900 تومان بود قیمت بنزین از 100 تومان به 400 تومان افزایش پیدا کرد و امسال که قیمت ارز به 2500 الی 2600 تومان افزایش یافته قیمت بنزین کمتر از نصف قیمت ارز است که این رقم درست نیست چرا که باید قیمت ها مانند تمام دنیا شناور باشد به طوری که با افزایش و کاهش نرخ جهانی نفت، قیمت بنزین تغییر یابد.
 
رئیس اتاق بازرگانی ایران در خصوص قیمت حامل های انرژی اذعان داشت: همان روزی که هدفمندی یارانه ها را اجرایی کردیم باید قیمت محصول و حامل های انرژی را به قیمت واقعی نزدیک می کردیم و به صورت شناور باقی می گذاشتیم اکنون با توجه به اینکه قیمت جهانی نفت به 40 دلار رسیده به نظر می رسد بهترین زمان باشد تا قیمت واقعی حامل های انرژی را اعمال کنیم.
 
رئیس اتاق بازرگانی ایران گفت: زیرا تغییر قیمت در حال حاضر با توجه به شرایط کشور در حیطه تحمل مردم می گنجد، باید حامل های انرژی با توجه به افزایش و کاهش قیمت جهانی نفت و ارزش دلار محاسبه و تعریف شود همچنین با وجود نرخ تورم دو رقمی کشور و ثابت ماندن قیمت بنزین یارانه پرداختی اضافه بر میزانی است که باید به آنها پرداخت می شد.
 
وی عدم هم خوانی یارانه پرداختی با میزان مصرف افراد عنوان کرد:شهرنشینان و روستانشینان با توجه به مصرف انرژی خود از یارانه بهره می گیرند که در نتیجه درصورت پرداخت و یا عدم پرداخت یارانه، محاسبه ی این مبلغ عادلانه نیست و بحث یارانه مغلطه ای است که وجود دارد و از ابتدا این طرح اشتباه اعمال شده است زیرا هدف از پرداخت یارانه ها، دریافت قیمت واقعی حامل های انرژی از تمامی مردم بود.
 
 
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته