آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۵
۲۳:۴۵
۱۳۹۳/۱۲/۲۶

هشدار مدیرعامل ایران خودرو به خودروسازان غربی

مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو گفت: در توسعه همکاری با خودروسازان جهانی، برای هر نوع همکاری فرش قرمز پهن نمی کنیم و اولویت ما در همکاریهای اقتصادی، منافع ملی خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هاشم یکه زارع اظهار کرد: مناسبات سیاسی بر همکاریهای اقتصادی کشورها و شرکتها تاثیرگذار خواهد بود و همکاری با شرکایی که در گذشته رفتار مناسبی با جمهوری اسلامی ایران نداشته و با بحرانهای مصنوعی فضای منفی علیه کشور ایجاد کرده اند، مشروط خواهد بود.
 
وی با تاکید بر اهمیت نتایج مذاکرات هسته‌ای، افزود: مذاکرات را رصد می کنیم و آن را یک آزمون تعیین کننده برای انتخاب شریک خارجی می دانیم.
 
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو همچنین با اشاره به اعمال فشارهای بین المللی در سالهای 1391 و 1392 اظهار کرد: با برنامه ریزی که از نیمه دوم سال 92 انجام شد، توانستیم در سال جاری به رکورد تولید 600 هزار محصول برسیم.
 
یکه زارع افزود: قبل از تشدید تحریم ها، حدود 900 دستگاه از تولید روزانه ایران خودرو به صورت «سی.کی.دی» و از پژو و سایر شرکتهای خارجی ساخته می شد، اما امروز تمام تولیدات ساخت داخل است. در عین حال یکسال پیش در چنین روزهایی 80 هزار دستگاه خودرو ناقص رو به رو بودیم که همگی تکمیل و تحویل مشتریان شد. در ادامه و در طول سال 93 نیز تمام محصولات، بدون کمبود قطعه تولید شدند که این رکورد قابل توجهی در صنعت خودرو کشور به شمار می رود.
 
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو افزود: سال گذشته 97 درصد خودروها با تاخیر به مشتریان تحویل می شد و جریمه تحویل می دادیم، امروز این عدد به 30 درصد رسیده که عمدتا به دنا به دلیل مشکلات قیمت گذاری و تندر به دلیل مشکلات تامین مربوط می شد.
 
یکه زارع از ارسال دعوت نامه برای 6500 خریدار دنا و تحویل تعداد زیادی از آن خبر داد و سهم ایران خودرو از بازار خودرو سواری کشور را در شهریور سال گذشته 37 درصد ذکر کرد که امروز به 54 درصد رسیده است.
 
وی فروش امسال ایران خودرو را بیش از 15 هزار میلیارد تومان ذکر کرد و با اشاره به برنامه ساختار مالی و کاهش هزینه‌ها از نیمه دوم سال گذشته، گفت: در 18ماه گذشته حدود 900 میلیارد تومان از بدهیهای ایران خودرو به سیستم بانکی کاهش یافته است و بعد از دو سال و نیم زیان دهی، امسال ایران خودرو به سوددهی رسیده است.
 
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو «ای.پی.اس» سهام این شرکت را بیش از 45 تومان پیش بینی کرد و گفت: روند سوددهی ادامه دارد و در سال 94 به جایی می رسیم که سود قابل تقسیم برای این سال خواهیم داشت.
 
یکه زارع گفت: در یکسال گذشته 321 پروژه برای افزایش کیفی محصولات ایران خودرو تعریف شده که 70 درصد آن یا به پایان رسیده یا در حال اجرا است.
 
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو از تشکیل شرکت مشترک به صورت 50 – 50 با پژو سخن گفت که مرکز تحقیقات مشترک و صادرات 30 درصد محصولات از الزامات آن است و اظهار کرد: این اولین بار است که خودروساز خارجی در ایران سرمایه گذاری می کند و همکاری با هر شرکت خارجی دیگری نیز باید این پیش زمینه را داشته باشد.
 
یکه زارع بازار ایران را برای خودروسازان خارجی بسیار جذاب دانست و با اشاره به برنامه ایران خودرو برای انتخاب یک شریک تجاری معتبر اروپایی گفت: شرکتهای بسیار معتبری خواهان همکاری با ایران خودرو هستند، اما ایران خودرو گذشته را فراموش نمی کند و قراردادها به گونه ای نخواهد بود که با کوچک ترین مشکلی، همکاریها قطع شود.
 
او ارتباط با دانشگاه را از اولویتهای مهم ایران خودرو در توسعه محصول دانست و از دو قرارداد با دو دانشگاه معتبر برای خودروی برقی و هیبریدی خبر داد و از دانشگاه‌ها خواست به ساخت نمونه اکتفا نکنند بلکه خودروهایی را بسازند که قابل تولید انبوه باشد.
 
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو کیفیت و خدمات پس از فروش مناسب را از الزامات موفقیت در بازار جهانی دانست و از برنامه ایران خودرو برای صادرات 30 درصد محصولات خبر داد.
 
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با تاکید بر اهمیت قوای محرکه شامل موتور و گیربکس در توسعه محصول، گفت: ایران خودرو در آینده نزدیک با یک شرکت خارجی برای طراحی دو پلتفرم از کلاس A تا D‌ قرارداد می بندد که خودروی برقی نیز در این قرارداد گنجانده شده است.
 
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، توصیه مقام معظم رهبری در مورد لزوم استفاده از کالاهای داخلی را یک تکلیف بزرگ دانست که ایران خودرو را به گونه ای به تولید خودروی مناسب ملزم می کند که مشتری تمایلی به خرید خودروی خارجی نداشته باشد.
 
یکه زارع از سه پروژه توسعه محصول با نامهای X502 ، X411‌ و X409 تا دوسال و نیم آینده خبر داد که تماما طراحی داخلی با همکاری مشاوران فردی خارجی خواهد بود و از نظر مصرف سوخت و آلایندگی از استاندارد روز جهانی برخوردار است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها