هشدار مدیرعامل ایران خودرو به خودروسازان غربی
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو گفت: در توسعه همکاری با خودروسازان جهانی، برای هر نوع همکاری فرش قرمز پهن نمی کنیم و اولویت ما در همکاریهای اقتصادی، منافع ملی خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هاشم یکه زارع اظهار کرد: مناسبات سیاسی بر همکاریهای اقتصادی کشورها و شرکتها تاثیرگذار خواهد بود و همکاری با شرکایی که در گذشته رفتار مناسبی با جمهوری اسلامی ایران نداشته و با بحرانهای مصنوعی فضای منفی علیه کشور ایجاد کرده اند، مشروط خواهد بود.
وی با تاکید بر اهمیت نتایج مذاکرات هستهای، افزود: مذاکرات را رصد می کنیم و آن را یک آزمون تعیین کننده برای انتخاب شریک خارجی می دانیم.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو همچنین با اشاره به اعمال فشارهای بین المللی در سالهای 1391 و 1392 اظهار کرد: با برنامه ریزی که از نیمه دوم سال 92 انجام شد، توانستیم در سال جاری به رکورد تولید 600 هزار محصول برسیم.
یکه زارع افزود: قبل از تشدید تحریم ها، حدود 900 دستگاه از تولید روزانه ایران خودرو به صورت «سی.کی.دی» و از پژو و سایر شرکتهای خارجی ساخته می شد، اما امروز تمام تولیدات ساخت داخل است. در عین حال یکسال پیش در چنین روزهایی 80 هزار دستگاه خودرو ناقص رو به رو بودیم که همگی تکمیل و تحویل مشتریان شد. در ادامه و در طول سال 93 نیز تمام محصولات، بدون کمبود قطعه تولید شدند که این رکورد قابل توجهی در صنعت خودرو کشور به شمار می رود.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو افزود: سال گذشته 97 درصد خودروها با تاخیر به مشتریان تحویل می شد و جریمه تحویل می دادیم، امروز این عدد به 30 درصد رسیده که عمدتا به دنا به دلیل مشکلات قیمت گذاری و تندر به دلیل مشکلات تامین مربوط می شد.
یکه زارع از ارسال دعوت نامه برای 6500 خریدار دنا و تحویل تعداد زیادی از آن خبر داد و سهم ایران خودرو از بازار خودرو سواری کشور را در شهریور سال گذشته 37 درصد ذکر کرد که امروز به 54 درصد رسیده است.
وی فروش امسال ایران خودرو را بیش از 15 هزار میلیارد تومان ذکر کرد و با اشاره به برنامه ساختار مالی و کاهش هزینهها از نیمه دوم سال گذشته، گفت: در 18ماه گذشته حدود 900 میلیارد تومان از بدهیهای ایران خودرو به سیستم بانکی کاهش یافته است و بعد از دو سال و نیم زیان دهی، امسال ایران خودرو به سوددهی رسیده است.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو «ای.پی.اس» سهام این شرکت را بیش از 45 تومان پیش بینی کرد و گفت: روند سوددهی ادامه دارد و در سال 94 به جایی می رسیم که سود قابل تقسیم برای این سال خواهیم داشت.
یکه زارع گفت: در یکسال گذشته 321 پروژه برای افزایش کیفی محصولات ایران خودرو تعریف شده که 70 درصد آن یا به پایان رسیده یا در حال اجرا است.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو از تشکیل شرکت مشترک به صورت 50 – 50 با پژو سخن گفت که مرکز تحقیقات مشترک و صادرات 30 درصد محصولات از الزامات آن است و اظهار کرد: این اولین بار است که خودروساز خارجی در ایران سرمایه گذاری می کند و همکاری با هر شرکت خارجی دیگری نیز باید این پیش زمینه را داشته باشد.
یکه زارع بازار ایران را برای خودروسازان خارجی بسیار جذاب دانست و با اشاره به برنامه ایران خودرو برای انتخاب یک شریک تجاری معتبر اروپایی گفت: شرکتهای بسیار معتبری خواهان همکاری با ایران خودرو هستند، اما ایران خودرو گذشته را فراموش نمی کند و قراردادها به گونه ای نخواهد بود که با کوچک ترین مشکلی، همکاریها قطع شود.
او ارتباط با دانشگاه را از اولویتهای مهم ایران خودرو در توسعه محصول دانست و از دو قرارداد با دو دانشگاه معتبر برای خودروی برقی و هیبریدی خبر داد و از دانشگاهها خواست به ساخت نمونه اکتفا نکنند بلکه خودروهایی را بسازند که قابل تولید انبوه باشد.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو کیفیت و خدمات پس از فروش مناسب را از الزامات موفقیت در بازار جهانی دانست و از برنامه ایران خودرو برای صادرات 30 درصد محصولات خبر داد.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با تاکید بر اهمیت قوای محرکه شامل موتور و گیربکس در توسعه محصول، گفت: ایران خودرو در آینده نزدیک با یک شرکت خارجی برای طراحی دو پلتفرم از کلاس A تا D قرارداد می بندد که خودروی برقی نیز در این قرارداد گنجانده شده است.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، توصیه مقام معظم رهبری در مورد لزوم استفاده از کالاهای داخلی را یک تکلیف بزرگ دانست که ایران خودرو را به گونه ای به تولید خودروی مناسب ملزم می کند که مشتری تمایلی به خرید خودروی خارجی نداشته باشد.
یکه زارع از سه پروژه توسعه محصول با نامهای X502 ، X411 و X409 تا دوسال و نیم آینده خبر داد که تماما طراحی داخلی با همکاری مشاوران فردی خارجی خواهد بود و از نظر مصرف سوخت و آلایندگی از استاندارد روز جهانی برخوردار است.
وی با تاکید بر اهمیت نتایج مذاکرات هستهای، افزود: مذاکرات را رصد می کنیم و آن را یک آزمون تعیین کننده برای انتخاب شریک خارجی می دانیم.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو همچنین با اشاره به اعمال فشارهای بین المللی در سالهای 1391 و 1392 اظهار کرد: با برنامه ریزی که از نیمه دوم سال 92 انجام شد، توانستیم در سال جاری به رکورد تولید 600 هزار محصول برسیم.
یکه زارع افزود: قبل از تشدید تحریم ها، حدود 900 دستگاه از تولید روزانه ایران خودرو به صورت «سی.کی.دی» و از پژو و سایر شرکتهای خارجی ساخته می شد، اما امروز تمام تولیدات ساخت داخل است. در عین حال یکسال پیش در چنین روزهایی 80 هزار دستگاه خودرو ناقص رو به رو بودیم که همگی تکمیل و تحویل مشتریان شد. در ادامه و در طول سال 93 نیز تمام محصولات، بدون کمبود قطعه تولید شدند که این رکورد قابل توجهی در صنعت خودرو کشور به شمار می رود.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو افزود: سال گذشته 97 درصد خودروها با تاخیر به مشتریان تحویل می شد و جریمه تحویل می دادیم، امروز این عدد به 30 درصد رسیده که عمدتا به دنا به دلیل مشکلات قیمت گذاری و تندر به دلیل مشکلات تامین مربوط می شد.
یکه زارع از ارسال دعوت نامه برای 6500 خریدار دنا و تحویل تعداد زیادی از آن خبر داد و سهم ایران خودرو از بازار خودرو سواری کشور را در شهریور سال گذشته 37 درصد ذکر کرد که امروز به 54 درصد رسیده است.
وی فروش امسال ایران خودرو را بیش از 15 هزار میلیارد تومان ذکر کرد و با اشاره به برنامه ساختار مالی و کاهش هزینهها از نیمه دوم سال گذشته، گفت: در 18ماه گذشته حدود 900 میلیارد تومان از بدهیهای ایران خودرو به سیستم بانکی کاهش یافته است و بعد از دو سال و نیم زیان دهی، امسال ایران خودرو به سوددهی رسیده است.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو «ای.پی.اس» سهام این شرکت را بیش از 45 تومان پیش بینی کرد و گفت: روند سوددهی ادامه دارد و در سال 94 به جایی می رسیم که سود قابل تقسیم برای این سال خواهیم داشت.
یکه زارع گفت: در یکسال گذشته 321 پروژه برای افزایش کیفی محصولات ایران خودرو تعریف شده که 70 درصد آن یا به پایان رسیده یا در حال اجرا است.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو از تشکیل شرکت مشترک به صورت 50 – 50 با پژو سخن گفت که مرکز تحقیقات مشترک و صادرات 30 درصد محصولات از الزامات آن است و اظهار کرد: این اولین بار است که خودروساز خارجی در ایران سرمایه گذاری می کند و همکاری با هر شرکت خارجی دیگری نیز باید این پیش زمینه را داشته باشد.
یکه زارع بازار ایران را برای خودروسازان خارجی بسیار جذاب دانست و با اشاره به برنامه ایران خودرو برای انتخاب یک شریک تجاری معتبر اروپایی گفت: شرکتهای بسیار معتبری خواهان همکاری با ایران خودرو هستند، اما ایران خودرو گذشته را فراموش نمی کند و قراردادها به گونه ای نخواهد بود که با کوچک ترین مشکلی، همکاریها قطع شود.
او ارتباط با دانشگاه را از اولویتهای مهم ایران خودرو در توسعه محصول دانست و از دو قرارداد با دو دانشگاه معتبر برای خودروی برقی و هیبریدی خبر داد و از دانشگاهها خواست به ساخت نمونه اکتفا نکنند بلکه خودروهایی را بسازند که قابل تولید انبوه باشد.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو کیفیت و خدمات پس از فروش مناسب را از الزامات موفقیت در بازار جهانی دانست و از برنامه ایران خودرو برای صادرات 30 درصد محصولات خبر داد.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با تاکید بر اهمیت قوای محرکه شامل موتور و گیربکس در توسعه محصول، گفت: ایران خودرو در آینده نزدیک با یک شرکت خارجی برای طراحی دو پلتفرم از کلاس A تا D قرارداد می بندد که خودروی برقی نیز در این قرارداد گنجانده شده است.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، توصیه مقام معظم رهبری در مورد لزوم استفاده از کالاهای داخلی را یک تکلیف بزرگ دانست که ایران خودرو را به گونه ای به تولید خودروی مناسب ملزم می کند که مشتری تمایلی به خرید خودروی خارجی نداشته باشد.
یکه زارع از سه پروژه توسعه محصول با نامهای X502 ، X411 و X409 تا دوسال و نیم آینده خبر داد که تماما طراحی داخلی با همکاری مشاوران فردی خارجی خواهد بود و از نظر مصرف سوخت و آلایندگی از استاندارد روز جهانی برخوردار است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران اسمارت #5 کراساوور الکتریکی پریمیوم معرفی شد +تصاویر تاریخچه اولین کامیون دیزلی جهان هوندا گلدوینگ مدل 2025 به روز شد +تصاویر رنجرور ولوسیتی ادیشن اورفینچ رونمایی شد +تصاویر بررسی تخصصی پیکاپ اینفینیت اکسپلورر گروه ایران روور +تصاویر مقایسه سهند با اطلس سایپا +تصاویر و مشخصات کرمانی ها پیشتاز در عرصه تولید! سدان پرچم دار "چری" با پیشرانه کوچک تر رونمایی می شود لانگ بو 2025 معرفی شد +تصاویر بررسی ایندین چیفتین و چلنجر مدل 2025 +تصاویر قیمت عجیب آخرین سری تویوتا GR سوپرا مهلت شرکت در کمپین ترسیم آینده 2 تمدید شد تجربه رانندگی با بنتلی فلاینگ اسپور اسپید 2025 +تصاویر مقایسه سوزوکی جیمنی با لادا نیوا در دنیای آفرود +تصاویر برنامه های ویژه ماموت خودرو برای ایام نوروز 1404 به مشتریان چری تاییدیه ورود به بورس چین را دریافت کرد Vespa 946 Snake مدل 2025 الهام گرفته از برف معرفی شد بررسی اوپل موکا 2025 کراس اوور جذاب مقایسه شاهین پلاس وطنی با آریزو 5 اسپرت چینی واردات خودرو کارکرده در سال جدید کلید میخورد؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404
صعود خودرو در بهمن +نمودار مقایسه شاهین پلاس وطنی با آریزو 5 اسپرت چینی کد تعرفه خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد +جزئیات سرنوشت واردات و حقوق ورودی خودرو در سال ۱۴۰۴ مسابقات اسنوبرد ام وی ام برای سومین سال متوالی برگزار می شود نام برندهای مطرح در لیست تأمینکنندگان قطعات مکسوس استار H مقایسه سوزوکی جیمنی با لادا نیوا در دنیای آفرود +تصاویر