آیا از «پراید» پلت فرم جدیدی تولید می شود؟
پدال نیوز: معاون طراحی و مهندسی خودرو مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودرو سایپا گفت: گروه خودروسازی سایپا تصمیم دارد که دیگر از «پراید» پلتفرم جدیدی نسازد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، عبدالله توکلی لاهیجانی، در گفت وگو با خبرنگار «پرشین خودرو»، با اعلام این خبر اعتقاد دارد اینک زمان آن فرا رسیده است تا گروه خودروسازی سایپا با توسعه طراحی های خودرو، دست به تولید خودروهایی بزند که از صفر تا صد آن متعلق به «سایپا» باشد.
وی اظهار داشت: سایپا از تولید محصولاتی که خود آغازگر طراحی و تولید آن بوده، سود برده است در عین حال در خصوص طراحی و تولید خودروهای سایپا تصور می شود طی چندین دهه از آغاز فعالیت خود تا حدی، کاهلی صورت گرفته باشد.
توکلی لاهیجانی در همین رابطه ادامه داد: ساپیا پیش از این محصول «کاروان» را طراحی، تولید و عرضه کرده بود که البته ایرادات زیادی داشت اما در خصوص خودروهای دیگر سایپا از جمله «تیبا» که خودرویی کاملا ایرانی و به دست طراحان این شرکت تولید شده و استقبال مردم نشان داده است شهروندان از سایپا خودروهای متنوع و ساخت این شرکت را می خواهند.
معاون طراحی و مهندسی خودرو مرکز تحقیقات سایپا، در خصوص این مرکز متذکر شد: حقیقت این است که این مرکز طی سالیان متمادی فراز و فرودهای متعددی داشته است اما اینک تصمیم جدی در خصوص تولید خودروهایی گرفته است که از صفر تا صد آن توسط سایپا شکل گرفته باشد.
وی در خصوص توسعه پلتفرم در گروه مهندسیِ خودرو سایپا بیان کرد: سایپا برنامه های گوناگونی برای توسعه پلتفرم علی الخصوص مگاپلتفرم دارد و در این راستا برنامه های «متنوع و متعددی» داریم. البته باید توجه داشت سعی داریم دیگر از پراید پلتفرم جدیدی نسازیم. در مجموع این بار سعی در توسعه و طراحی پلتفرم و مگا پلتفرم های کاملا جدید در سایپا داریم.
وی اظهار داشت: سایپا از تولید محصولاتی که خود آغازگر طراحی و تولید آن بوده، سود برده است در عین حال در خصوص طراحی و تولید خودروهای سایپا تصور می شود طی چندین دهه از آغاز فعالیت خود تا حدی، کاهلی صورت گرفته باشد.
توکلی لاهیجانی در همین رابطه ادامه داد: ساپیا پیش از این محصول «کاروان» را طراحی، تولید و عرضه کرده بود که البته ایرادات زیادی داشت اما در خصوص خودروهای دیگر سایپا از جمله «تیبا» که خودرویی کاملا ایرانی و به دست طراحان این شرکت تولید شده و استقبال مردم نشان داده است شهروندان از سایپا خودروهای متنوع و ساخت این شرکت را می خواهند.
معاون طراحی و مهندسی خودرو مرکز تحقیقات سایپا، در خصوص این مرکز متذکر شد: حقیقت این است که این مرکز طی سالیان متمادی فراز و فرودهای متعددی داشته است اما اینک تصمیم جدی در خصوص تولید خودروهایی گرفته است که از صفر تا صد آن توسط سایپا شکل گرفته باشد.
وی در خصوص توسعه پلتفرم در گروه مهندسیِ خودرو سایپا بیان کرد: سایپا برنامه های گوناگونی برای توسعه پلتفرم علی الخصوص مگاپلتفرم دارد و در این راستا برنامه های «متنوع و متعددی» داریم. البته باید توجه داشت سعی داریم دیگر از پراید پلتفرم جدیدی نسازیم. در مجموع این بار سعی در توسعه و طراحی پلتفرم و مگا پلتفرم های کاملا جدید در سایپا داریم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بیامدبلیو به رقبای چینی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها