آیا از «پراید» پلت فرم جدیدی تولید می شود؟
پدال نیوز: معاون طراحی و مهندسی خودرو مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودرو سایپا گفت: گروه خودروسازی سایپا تصمیم دارد که دیگر از «پراید» پلتفرم جدیدی نسازد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، عبدالله توکلی لاهیجانی، در گفت وگو با خبرنگار «پرشین خودرو»، با اعلام این خبر اعتقاد دارد اینک زمان آن فرا رسیده است تا گروه خودروسازی سایپا با توسعه طراحی های خودرو، دست به تولید خودروهایی بزند که از صفر تا صد آن متعلق به «سایپا» باشد.
وی اظهار داشت: سایپا از تولید محصولاتی که خود آغازگر طراحی و تولید آن بوده، سود برده است در عین حال در خصوص طراحی و تولید خودروهای سایپا تصور می شود طی چندین دهه از آغاز فعالیت خود تا حدی، کاهلی صورت گرفته باشد.
توکلی لاهیجانی در همین رابطه ادامه داد: ساپیا پیش از این محصول «کاروان» را طراحی، تولید و عرضه کرده بود که البته ایرادات زیادی داشت اما در خصوص خودروهای دیگر سایپا از جمله «تیبا» که خودرویی کاملا ایرانی و به دست طراحان این شرکت تولید شده و استقبال مردم نشان داده است شهروندان از سایپا خودروهای متنوع و ساخت این شرکت را می خواهند.
معاون طراحی و مهندسی خودرو مرکز تحقیقات سایپا، در خصوص این مرکز متذکر شد: حقیقت این است که این مرکز طی سالیان متمادی فراز و فرودهای متعددی داشته است اما اینک تصمیم جدی در خصوص تولید خودروهایی گرفته است که از صفر تا صد آن توسط سایپا شکل گرفته باشد.
وی در خصوص توسعه پلتفرم در گروه مهندسیِ خودرو سایپا بیان کرد: سایپا برنامه های گوناگونی برای توسعه پلتفرم علی الخصوص مگاپلتفرم دارد و در این راستا برنامه های «متنوع و متعددی» داریم. البته باید توجه داشت سعی داریم دیگر از پراید پلتفرم جدیدی نسازیم. در مجموع این بار سعی در توسعه و طراحی پلتفرم و مگا پلتفرم های کاملا جدید در سایپا داریم.
وی اظهار داشت: سایپا از تولید محصولاتی که خود آغازگر طراحی و تولید آن بوده، سود برده است در عین حال در خصوص طراحی و تولید خودروهای سایپا تصور می شود طی چندین دهه از آغاز فعالیت خود تا حدی، کاهلی صورت گرفته باشد.
توکلی لاهیجانی در همین رابطه ادامه داد: ساپیا پیش از این محصول «کاروان» را طراحی، تولید و عرضه کرده بود که البته ایرادات زیادی داشت اما در خصوص خودروهای دیگر سایپا از جمله «تیبا» که خودرویی کاملا ایرانی و به دست طراحان این شرکت تولید شده و استقبال مردم نشان داده است شهروندان از سایپا خودروهای متنوع و ساخت این شرکت را می خواهند.
معاون طراحی و مهندسی خودرو مرکز تحقیقات سایپا، در خصوص این مرکز متذکر شد: حقیقت این است که این مرکز طی سالیان متمادی فراز و فرودهای متعددی داشته است اما اینک تصمیم جدی در خصوص تولید خودروهایی گرفته است که از صفر تا صد آن توسط سایپا شکل گرفته باشد.
وی در خصوص توسعه پلتفرم در گروه مهندسیِ خودرو سایپا بیان کرد: سایپا برنامه های گوناگونی برای توسعه پلتفرم علی الخصوص مگاپلتفرم دارد و در این راستا برنامه های «متنوع و متعددی» داریم. البته باید توجه داشت سعی داریم دیگر از پراید پلتفرم جدیدی نسازیم. در مجموع این بار سعی در توسعه و طراحی پلتفرم و مگا پلتفرم های کاملا جدید در سایپا داریم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان