هشدار نهایی وزارت صنعت به غول واردات خودرو/ احتمال تعلیق فعالیت «ایرتویا» در ایران +سند
پدال نیوز: سازمان حمایت مصرف کنندگان در این نامه خود خطاب به حدادزاده ضمن اشاره به «گزارشات متعدد واصله درباره عدم رعایت ضوابط دستورالعمل واردات خودرو» توسط این شرکت، نام برخی از معترضان بخش خصوصی به نحوه عملکرد ایرتویا را ذکر کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، یکی از برنامه های مهم و اقدامات موثری که دولت یازدهم در خصوص مدیریت واردات انجام داده است، نظام مند کردن ورود خودروهای سواری خارجی به داخل کشور بود که اگرچه در مرحله اجرا، با نقدها و اعتراضاتی همراه شد اما همگان متفق القول بودند که باید فکری در این زمینه می شد.
به عنوان مثال، طبق دستورالعمل مصوب شهریورماه سال 1394 دولت در خصوص واردات خودرو، مواردی مهمی چون «تعیین مسئولیت رسیدگی و داوری در موارد بروز اختلاف با سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان و پیش بینی اقدامات تعزیری، تعلیق و ابطال گواهی نمایندگی با متخلفین» ذکر شده است که می تواند ساز و کار مناسبی برای برخورد با متخلفین باشد.
بر اساس همین مجوزهای قانونی، اولین مصداق برخورد با متخلفین را می شد در نمایندگی برند مشهور و لوکس «پورشه» در ایران پیدا کرد چرا که طبق نامه سید محمود نوابی رییس سازمان حمایت مصرف کنندگان خطاب به وزارت صنعت، خبر از «تعلیق» نماینده رسمی پورشه در ایران داده شد.
اما به نظر می رسد این نظارت و رصد دستگاههای ذیربط بخش خصوصی و دولتی روی نحوه فعالیت واردکنندگان خودرو، به همین جا ختم نشده و بر اساس ابلاغیه دیگر سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان، وضعیت شرکت مشهور «ایرتویا» نماینده رسمی شرکت تویوتا در ایران نیز مورد بررسی قرار گرفته است.
سازمان حمایت مصرف کنندگان در این نامه خود خطاب به حدادزاده که یکی از غولها و نام های بزرگ در صنعت واردات خودرو محسوب می شود، ضمن اشاره به «گزارشات متعدد واصله درباره عدم رعایت ضوابط دستورالعمل واردات خودرو» توسط این شرکت، از اخطار نهایی به نحوه عملکرد ایرتویا در ایران سخن گفته است.
همچنین در ادامه این نامه مدیرکل نظارت بر کالاهای فلزی و معدنی سازمان حمایت، به مدیرعامل ایرتویا هشدار داده شده است در صورت عدم رعایت قوانین و دریافت گزارشات مبنی بر عدم همکاری آن شرکت در ارائه خدمات پس از فروش و مانند آن، موضوع «تعلیق نمایندگی آن شرکت» به صورت جدی در دستور کار این سازمان قرار خواهد گرفت.
در حالی که برخی فعالان این بازار از الکترونیکی شدن قریب الوقوع ثبت سفارش واردات خودرو و فراهم آمدن امکان کنترل دقیق تر وارد کنندگان توسط مراجع نظارتی و امنیتی سخن می گویند عزم دولت و وزارت صنعت برای برخورد با نمایندگی های متخلف خواهد توانست اعتماد بیشتری به تابلوهای نمایندگی در کشور ببخشد.
البته رضایی رییس انجمن صنفی کارفرمایی واردکنندگان خودرو نیز در نشست خبری روز شنبه خود که ایسنا خبر آنرا منتشر کرده با انتقاد از برخی وارد کنندگان اظهار داشت: نمایندگیهای به اصطلاح رسمی خودروسازان خارجی دستورالعمل واردات خودرو را رعایت نمیکنند به عنوان مثال شرکت ایرتویا مبلغ سه درصد ارزش گمرکی برای صدور گارانتی را از واردکنندگان غیر نمایندگی اخذ کرده اما برگه گارانتی را تحویل نداده است.
رییس انجمن صنفی کارفرمایی واردکنندگان خودرو همچنین افزوده است: شرکت ایرتویا در این زمینه عنوان میکند که به عنوان مثال خودروی کرولا وارد شده از سوی شرکتهای غیر نمایندگی دارای استاندارد آلایندگی یورو 5 نیست در حالیکه خود شرکت ایرتویا خودروهای فاقد استاندارد یورو 5 وارد میکند.صبحانه
به عنوان مثال، طبق دستورالعمل مصوب شهریورماه سال 1394 دولت در خصوص واردات خودرو، مواردی مهمی چون «تعیین مسئولیت رسیدگی و داوری در موارد بروز اختلاف با سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان و پیش بینی اقدامات تعزیری، تعلیق و ابطال گواهی نمایندگی با متخلفین» ذکر شده است که می تواند ساز و کار مناسبی برای برخورد با متخلفین باشد.
بر اساس همین مجوزهای قانونی، اولین مصداق برخورد با متخلفین را می شد در نمایندگی برند مشهور و لوکس «پورشه» در ایران پیدا کرد چرا که طبق نامه سید محمود نوابی رییس سازمان حمایت مصرف کنندگان خطاب به وزارت صنعت، خبر از «تعلیق» نماینده رسمی پورشه در ایران داده شد.

سازمان حمایت مصرف کنندگان در این نامه خود خطاب به حدادزاده که یکی از غولها و نام های بزرگ در صنعت واردات خودرو محسوب می شود، ضمن اشاره به «گزارشات متعدد واصله درباره عدم رعایت ضوابط دستورالعمل واردات خودرو» توسط این شرکت، از اخطار نهایی به نحوه عملکرد ایرتویا در ایران سخن گفته است.
همچنین در ادامه این نامه مدیرکل نظارت بر کالاهای فلزی و معدنی سازمان حمایت، به مدیرعامل ایرتویا هشدار داده شده است در صورت عدم رعایت قوانین و دریافت گزارشات مبنی بر عدم همکاری آن شرکت در ارائه خدمات پس از فروش و مانند آن، موضوع «تعلیق نمایندگی آن شرکت» به صورت جدی در دستور کار این سازمان قرار خواهد گرفت.
در حالی که برخی فعالان این بازار از الکترونیکی شدن قریب الوقوع ثبت سفارش واردات خودرو و فراهم آمدن امکان کنترل دقیق تر وارد کنندگان توسط مراجع نظارتی و امنیتی سخن می گویند عزم دولت و وزارت صنعت برای برخورد با نمایندگی های متخلف خواهد توانست اعتماد بیشتری به تابلوهای نمایندگی در کشور ببخشد.
البته رضایی رییس انجمن صنفی کارفرمایی واردکنندگان خودرو نیز در نشست خبری روز شنبه خود که ایسنا خبر آنرا منتشر کرده با انتقاد از برخی وارد کنندگان اظهار داشت: نمایندگیهای به اصطلاح رسمی خودروسازان خارجی دستورالعمل واردات خودرو را رعایت نمیکنند به عنوان مثال شرکت ایرتویا مبلغ سه درصد ارزش گمرکی برای صدور گارانتی را از واردکنندگان غیر نمایندگی اخذ کرده اما برگه گارانتی را تحویل نداده است.
رییس انجمن صنفی کارفرمایی واردکنندگان خودرو همچنین افزوده است: شرکت ایرتویا در این زمینه عنوان میکند که به عنوان مثال خودروی کرولا وارد شده از سوی شرکتهای غیر نمایندگی دارای استاندارد آلایندگی یورو 5 نیست در حالیکه خود شرکت ایرتویا خودروهای فاقد استاندارد یورو 5 وارد میکند.صبحانه
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!