هشدار نهایی وزارت صنعت به غول واردات خودرو/ احتمال تعلیق فعالیت «ایرتویا» در ایران +سند
پدال نیوز: سازمان حمایت مصرف کنندگان در این نامه خود خطاب به حدادزاده ضمن اشاره به «گزارشات متعدد واصله درباره عدم رعایت ضوابط دستورالعمل واردات خودرو» توسط این شرکت، نام برخی از معترضان بخش خصوصی به نحوه عملکرد ایرتویا را ذکر کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، یکی از برنامه های مهم و اقدامات موثری که دولت یازدهم در خصوص مدیریت واردات انجام داده است، نظام مند کردن ورود خودروهای سواری خارجی به داخل کشور بود که اگرچه در مرحله اجرا، با نقدها و اعتراضاتی همراه شد اما همگان متفق القول بودند که باید فکری در این زمینه می شد.
به عنوان مثال، طبق دستورالعمل مصوب شهریورماه سال 1394 دولت در خصوص واردات خودرو، مواردی مهمی چون «تعیین مسئولیت رسیدگی و داوری در موارد بروز اختلاف با سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان و پیش بینی اقدامات تعزیری، تعلیق و ابطال گواهی نمایندگی با متخلفین» ذکر شده است که می تواند ساز و کار مناسبی برای برخورد با متخلفین باشد.
بر اساس همین مجوزهای قانونی، اولین مصداق برخورد با متخلفین را می شد در نمایندگی برند مشهور و لوکس «پورشه» در ایران پیدا کرد چرا که طبق نامه سید محمود نوابی رییس سازمان حمایت مصرف کنندگان خطاب به وزارت صنعت، خبر از «تعلیق» نماینده رسمی پورشه در ایران داده شد.
اما به نظر می رسد این نظارت و رصد دستگاههای ذیربط بخش خصوصی و دولتی روی نحوه فعالیت واردکنندگان خودرو، به همین جا ختم نشده و بر اساس ابلاغیه دیگر سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان، وضعیت شرکت مشهور «ایرتویا» نماینده رسمی شرکت تویوتا در ایران نیز مورد بررسی قرار گرفته است.
سازمان حمایت مصرف کنندگان در این نامه خود خطاب به حدادزاده که یکی از غولها و نام های بزرگ در صنعت واردات خودرو محسوب می شود، ضمن اشاره به «گزارشات متعدد واصله درباره عدم رعایت ضوابط دستورالعمل واردات خودرو» توسط این شرکت، از اخطار نهایی به نحوه عملکرد ایرتویا در ایران سخن گفته است.
همچنین در ادامه این نامه مدیرکل نظارت بر کالاهای فلزی و معدنی سازمان حمایت، به مدیرعامل ایرتویا هشدار داده شده است در صورت عدم رعایت قوانین و دریافت گزارشات مبنی بر عدم همکاری آن شرکت در ارائه خدمات پس از فروش و مانند آن، موضوع «تعلیق نمایندگی آن شرکت» به صورت جدی در دستور کار این سازمان قرار خواهد گرفت.
در حالی که برخی فعالان این بازار از الکترونیکی شدن قریب الوقوع ثبت سفارش واردات خودرو و فراهم آمدن امکان کنترل دقیق تر وارد کنندگان توسط مراجع نظارتی و امنیتی سخن می گویند عزم دولت و وزارت صنعت برای برخورد با نمایندگی های متخلف خواهد توانست اعتماد بیشتری به تابلوهای نمایندگی در کشور ببخشد.
البته رضایی رییس انجمن صنفی کارفرمایی واردکنندگان خودرو نیز در نشست خبری روز شنبه خود که ایسنا خبر آنرا منتشر کرده با انتقاد از برخی وارد کنندگان اظهار داشت: نمایندگیهای به اصطلاح رسمی خودروسازان خارجی دستورالعمل واردات خودرو را رعایت نمیکنند به عنوان مثال شرکت ایرتویا مبلغ سه درصد ارزش گمرکی برای صدور گارانتی را از واردکنندگان غیر نمایندگی اخذ کرده اما برگه گارانتی را تحویل نداده است.
رییس انجمن صنفی کارفرمایی واردکنندگان خودرو همچنین افزوده است: شرکت ایرتویا در این زمینه عنوان میکند که به عنوان مثال خودروی کرولا وارد شده از سوی شرکتهای غیر نمایندگی دارای استاندارد آلایندگی یورو 5 نیست در حالیکه خود شرکت ایرتویا خودروهای فاقد استاندارد یورو 5 وارد میکند.صبحانه
به عنوان مثال، طبق دستورالعمل مصوب شهریورماه سال 1394 دولت در خصوص واردات خودرو، مواردی مهمی چون «تعیین مسئولیت رسیدگی و داوری در موارد بروز اختلاف با سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان و پیش بینی اقدامات تعزیری، تعلیق و ابطال گواهی نمایندگی با متخلفین» ذکر شده است که می تواند ساز و کار مناسبی برای برخورد با متخلفین باشد.
بر اساس همین مجوزهای قانونی، اولین مصداق برخورد با متخلفین را می شد در نمایندگی برند مشهور و لوکس «پورشه» در ایران پیدا کرد چرا که طبق نامه سید محمود نوابی رییس سازمان حمایت مصرف کنندگان خطاب به وزارت صنعت، خبر از «تعلیق» نماینده رسمی پورشه در ایران داده شد.

سازمان حمایت مصرف کنندگان در این نامه خود خطاب به حدادزاده که یکی از غولها و نام های بزرگ در صنعت واردات خودرو محسوب می شود، ضمن اشاره به «گزارشات متعدد واصله درباره عدم رعایت ضوابط دستورالعمل واردات خودرو» توسط این شرکت، از اخطار نهایی به نحوه عملکرد ایرتویا در ایران سخن گفته است.
همچنین در ادامه این نامه مدیرکل نظارت بر کالاهای فلزی و معدنی سازمان حمایت، به مدیرعامل ایرتویا هشدار داده شده است در صورت عدم رعایت قوانین و دریافت گزارشات مبنی بر عدم همکاری آن شرکت در ارائه خدمات پس از فروش و مانند آن، موضوع «تعلیق نمایندگی آن شرکت» به صورت جدی در دستور کار این سازمان قرار خواهد گرفت.
در حالی که برخی فعالان این بازار از الکترونیکی شدن قریب الوقوع ثبت سفارش واردات خودرو و فراهم آمدن امکان کنترل دقیق تر وارد کنندگان توسط مراجع نظارتی و امنیتی سخن می گویند عزم دولت و وزارت صنعت برای برخورد با نمایندگی های متخلف خواهد توانست اعتماد بیشتری به تابلوهای نمایندگی در کشور ببخشد.
البته رضایی رییس انجمن صنفی کارفرمایی واردکنندگان خودرو نیز در نشست خبری روز شنبه خود که ایسنا خبر آنرا منتشر کرده با انتقاد از برخی وارد کنندگان اظهار داشت: نمایندگیهای به اصطلاح رسمی خودروسازان خارجی دستورالعمل واردات خودرو را رعایت نمیکنند به عنوان مثال شرکت ایرتویا مبلغ سه درصد ارزش گمرکی برای صدور گارانتی را از واردکنندگان غیر نمایندگی اخذ کرده اما برگه گارانتی را تحویل نداده است.
رییس انجمن صنفی کارفرمایی واردکنندگان خودرو همچنین افزوده است: شرکت ایرتویا در این زمینه عنوان میکند که به عنوان مثال خودروی کرولا وارد شده از سوی شرکتهای غیر نمایندگی دارای استاندارد آلایندگی یورو 5 نیست در حالیکه خود شرکت ایرتویا خودروهای فاقد استاندارد یورو 5 وارد میکند.صبحانه
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفههای خودرو ماجرای تعرفههایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی میشود مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ ویژه جانبازان عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رونمایی تسلا از مدل «وای ال» اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ دوئل وزارت صمت با خودروسازان قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم استارت تسلا در هند مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس انبار خودروسازان خالی میشود ماجرای تعرفههایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند دور تند تعرفههای خودرو واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد