رییس کمیسیون تسهیل کسب و کار اتاق بازرگانی تهران:
قیمتگذاری دولتی خودرو اشتباه است
پدال نیوز: هفته گذشته شورای رقابت قیمت خودرو را حداکثر تا ۱.۸ درصد افزایش داد تا نظرات و ارزیابیهای مختلفی در مورد این تصمیم جدید مطرح شود، در میان این نظرات، رییس کمیسیون تسهیل کسب و کار اتاق بازرگانی تهران معتقد است اساس قیمتگذاری خودرو از سوی دولت به عنوان یک کالای انحصاری به این صنعت لطمه خواهد زد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، بعد از تصمیم جدید شورای رقابت مبنی بر افزایش قیمت خودرو، گروهی که مخالف این تصمیم بوده و بر این باورند که بعد از اجرایی شدن برجام و بهبود شرایط اقتصادی، افزیش قیمت ها اقدام درستی نبوده است. اما در مقابل، بخشی از کارشناسان صنعت خودرو و مسئولان وزارت صنعت، معدن و تجارت معتقدند افزایش صورت گرفته کم و غیر منطقی است و افزایش کم باعث صدمه خوردن صنعت خودرو و افزایش بدهیهای خودروسازان می شود.
محمدرضا نجفی منش - رئیس کمیسیون تسهیل کسب و کار اتاق تهران - معتقد است قیمت گذاری خودرو اشتباه است و هیچ دولتی در دنیا این اقدام را انجام نمی دهد.
اشاره این عضو هیات نمایندگان اتاق تهران و کسی که سالیان زیادی است عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان است به بحث قیمت گذاری خودرو از سوی شورای رقابت است که در چند سال گذشته در ابتدای سال صحبتهای مختلفی درباره آن شکل می گیرد به خصوص بعد از اعلام قیمت گذاری های جدید.
نجفی منش درباره قیمت گذاری جدید خودرو از سوی شورای رقابت معتقد است که مشکل در تعیین قیمت خودرو از آنجا شروع شد که در قانون برنامه پنجم، قرار بر این شد برای کالاهای انحصاری قیمت گذاری صورت بگیرد. شورای اقتصاد هم تشخیص داد که خودرو کالای انحصاری است و به این ترتیب خودرو وارد انحصار و قیمت گذاری دولتی شد اما بعد از آن ماجرا، شورای اقتصاد دیگر جلسه ای تشکیل نداد تا خودرو از انحصار خارج شود. به این ترتیب پایه اشتباه گذاشته شد و همان گونه هم ادامه هم پیدا کرده است.
به گفته او، زمانی که صورت مساله غلط باشد جواب درستی هم بدست نمی آید. این ماجرا فقط باعث شده خودروسازان زیان کنند و پول قطعه سازان را ندهند. قطعه سازان ضرر دیدند، خسارت دادند و نیروهایشان را تعدیل کردند. در نهایت این شد که قیمت خودرو به شکل درست به دست مصرف کننده نرسید و در این میان فقط دلالان و واردکنندهها سود بردند.
رییس کمیسوین تسهیل کسب و کار اتاق بازرگانی اتاق بازرگانی تهران معتقد است دخالت دولت در قیمت گذاری خودرو اشتباه است و نتایج نا مطلوبی خواهد داشت و در نهایت به ضرر تولید داخل خواهد بود.
او همچنین درباره دیدگاه مخالفان افزایش قیمت خودرو که معتقدند پس از برجام واردات مواد اولیه ارزان تر شده و به دلیل سهل شدن روابط قیمت خودرو باید کاهش پیدا کند، تصریح کرد که این استدلال اشتباه است، چرا که در سال جاری 14 درصد هزینه دستمزد افزایش پیدا کرده است و 17 درصد نرخ ارز بیشتر شده است و دیگر ارز مبادله ای به خودروسازی داده نمی شود. همچنین از سوی دیگر شش تا 16 درصد عوارض گمرکی اضافه شده است و از طرفی هم دولت اعلام کرده که تورم 12 است؛ بنابراین این موارد همگی روی تمام نهاده های تولید اثر می گذارد و باعث می شود قیمت بالا برود.
رئیس کمیسیون تسهیل کسب و کار اتاق تهران بر این باور است اگر مکانیزم بازار در تعیین قیمت حاکم باشد چنین مسائل و مشکلاتی پدید نمی آید.
محمدرضا نجفی منش - رئیس کمیسیون تسهیل کسب و کار اتاق تهران - معتقد است قیمت گذاری خودرو اشتباه است و هیچ دولتی در دنیا این اقدام را انجام نمی دهد.
اشاره این عضو هیات نمایندگان اتاق تهران و کسی که سالیان زیادی است عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان است به بحث قیمت گذاری خودرو از سوی شورای رقابت است که در چند سال گذشته در ابتدای سال صحبتهای مختلفی درباره آن شکل می گیرد به خصوص بعد از اعلام قیمت گذاری های جدید.
نجفی منش درباره قیمت گذاری جدید خودرو از سوی شورای رقابت معتقد است که مشکل در تعیین قیمت خودرو از آنجا شروع شد که در قانون برنامه پنجم، قرار بر این شد برای کالاهای انحصاری قیمت گذاری صورت بگیرد. شورای اقتصاد هم تشخیص داد که خودرو کالای انحصاری است و به این ترتیب خودرو وارد انحصار و قیمت گذاری دولتی شد اما بعد از آن ماجرا، شورای اقتصاد دیگر جلسه ای تشکیل نداد تا خودرو از انحصار خارج شود. به این ترتیب پایه اشتباه گذاشته شد و همان گونه هم ادامه هم پیدا کرده است.
به گفته او، زمانی که صورت مساله غلط باشد جواب درستی هم بدست نمی آید. این ماجرا فقط باعث شده خودروسازان زیان کنند و پول قطعه سازان را ندهند. قطعه سازان ضرر دیدند، خسارت دادند و نیروهایشان را تعدیل کردند. در نهایت این شد که قیمت خودرو به شکل درست به دست مصرف کننده نرسید و در این میان فقط دلالان و واردکنندهها سود بردند.
رییس کمیسوین تسهیل کسب و کار اتاق بازرگانی اتاق بازرگانی تهران معتقد است دخالت دولت در قیمت گذاری خودرو اشتباه است و نتایج نا مطلوبی خواهد داشت و در نهایت به ضرر تولید داخل خواهد بود.
او همچنین درباره دیدگاه مخالفان افزایش قیمت خودرو که معتقدند پس از برجام واردات مواد اولیه ارزان تر شده و به دلیل سهل شدن روابط قیمت خودرو باید کاهش پیدا کند، تصریح کرد که این استدلال اشتباه است، چرا که در سال جاری 14 درصد هزینه دستمزد افزایش پیدا کرده است و 17 درصد نرخ ارز بیشتر شده است و دیگر ارز مبادله ای به خودروسازی داده نمی شود. همچنین از سوی دیگر شش تا 16 درصد عوارض گمرکی اضافه شده است و از طرفی هم دولت اعلام کرده که تورم 12 است؛ بنابراین این موارد همگی روی تمام نهاده های تولید اثر می گذارد و باعث می شود قیمت بالا برود.
رئیس کمیسیون تسهیل کسب و کار اتاق تهران بر این باور است اگر مکانیزم بازار در تعیین قیمت حاکم باشد چنین مسائل و مشکلاتی پدید نمی آید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش فولکس واگن ID.UNYX و ERES HM 5 +اعلام شد تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان دو راهی خودروسازان چینی افت فروش مرسدس بنز در چین شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا تب رانت در بازار خودرو رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد شرایط فروش فولکس واگن ID.UNYX و ERES HM 5 +اعلام شد