آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۴۸۷۷
۰۹:۲۵
۱۳۹۵/۰۲/۱۲
رییس کمیسیون تسهیل کسب و کار اتاق بازرگانی تهران:

قیمت‌گذاری دولتی خودرو اشتباه است

پدال نیوز: هفته گذشته شورای رقابت قیمت خودرو را حداکثر تا ۱.۸ درصد افزایش داد تا نظرات و ارزیابی‌های مختلفی در مورد این تصمیم جدید مطرح شود، در میان این نظرات، رییس کمیسیون تسهیل کسب و کار اتاق بازرگانی تهران معتقد است اساس قیمت‌گذاری خودرو از سوی دولت به عنوان یک کالای انحصاری به این صنعت لطمه خواهد زد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، بعد از تصمیم جدید شورای رقابت مبنی بر افزایش قیمت خودرو، گروهی که مخالف این تصمیم بوده و بر این باورند که بعد از اجرایی شدن برجام و بهبود شرایط اقتصادی، افزیش قیمت ها اقدام درستی نبوده است. اما در مقابل، بخشی از کارشناسان صنعت خودرو و مسئولان وزارت صنعت، معدن و تجارت معتقدند افزایش صورت گرفته کم و غیر منطقی است و افزایش کم باعث صدمه خوردن صنعت خودرو و افزایش بدهی‌های خودروسازان می شود.
 
محمدرضا نجفی منش - رئیس کمیسیون تسهیل کسب و کار اتاق تهران - معتقد است قیمت گذاری خودرو اشتباه است و هیچ دولتی در دنیا این اقدام را انجام نمی دهد.
 
اشاره این عضو هیات نمایندگان اتاق تهران و کسی که سالیان زیادی است عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان است به بحث قیمت گذاری خودرو از سوی شورای رقابت است که در چند سال گذشته در ابتدای سال صحبت‌های مختلفی درباره آن شکل می گیرد به خصوص بعد از اعلام قیمت گذاری های جدید.
 
نجفی منش درباره قیمت گذاری جدید خودرو از سوی شورای رقابت معتقد است که مشکل در تعیین قیمت خودرو از آنجا شروع شد که در قانون برنامه پنجم، قرار بر این شد برای کالاهای انحصاری قیمت گذاری صورت بگیرد. شورای اقتصاد هم تشخیص داد که خودرو کالای انحصاری است و به این ترتیب خودرو وارد انحصار و قیمت گذاری دولتی شد اما بعد از آن ماجرا، شورای اقتصاد دیگر جلسه ای تشکیل نداد تا خودرو از انحصار خارج شود. به این ترتیب پایه اشتباه گذاشته شد و همان گونه هم ادامه هم پیدا کرده است.
 
به گفته او، زمانی که صورت مساله غلط باشد جواب درستی هم بدست نمی آید. این ماجرا فقط باعث شده خودروسازان زیان کنند و پول قطعه سازان را ندهند. قطعه سازان ضرر دیدند، خسارت دادند و نیروهایشان را تعدیل کردند. در نهایت این شد که قیمت خودرو به شکل درست به دست مصرف کننده نرسید و در این میان فقط دلالان و واردکننده‌ها سود بردند.
 
رییس کمیسوین تسهیل کسب و کار اتاق بازرگانی اتاق بازرگانی تهران معتقد است دخالت دولت در قیمت گذاری خودرو اشتباه است و نتایج نا مطلوبی خواهد داشت و در نهایت به ضرر تولید داخل خواهد بود.
 
او همچنین درباره دیدگاه مخالفان افزایش قیمت خودرو که معتقدند پس از برجام واردات مواد اولیه ارزان تر شده و به دلیل سهل شدن روابط قیمت خودرو باید کاهش پیدا کند، تصریح کرد که این استدلال اشتباه است، چرا که در سال جاری 14 درصد هزینه دستمزد افزایش پیدا کرده است و 17 درصد نرخ ارز بیشتر شده است و دیگر ارز مبادله ای به خودروسازی داده نمی شود. همچنین از سوی دیگر شش تا 16 درصد عوارض گمرکی اضافه شده است و از طرفی هم دولت اعلام کرده که تورم 12 است؛ بنابراین این موارد همگی روی تمام نهاده های تولید اثر می گذارد و باعث می شود قیمت بالا برود.
 
رئیس کمیسیون تسهیل کسب و کار اتاق تهران بر این باور است اگر مکانیزم بازار در تعیین قیمت حاکم باشد چنین مسائل و مشکلاتی پدید نمی آید.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودرو‌های داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودرو‌های برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان