جاده همچنان در جابجایی بار یکه تازی میکند
پدال نیوز: وزارت راه و شهرسازی آمار رسمی ترانزیت کالا در سال ۹۴ را ارائه کرده که بر اساس آن آمار کل جابجایی بار در کشور کاهشی شش درصدی را تجربه کرده، با این وجود راه آهن توانسته سهم خود را دو درصد افزایش دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل ازایسنا، بر اساس آمارهای رسمی ارائه شده در سال گذشته حدود 394 میلیون تن بار از طریق شقوق مختلف حمل و نقل در کشور جابجا شده که در این میان باز هم حمل و نقل جادهای با فاصلهای قابل توجه نسبت به دیگر رقبای خود حرکت میکند.
از مجموع کالاهای جابجا شده، حدود 360 میلیون تن کالا معادل 91 درصد از طریق جادهها انجام گرفته است. این رقم در حالی به دست آمده که بار جابجا شده نسبت به سال قبل کاهشی 6 درصدی را در این حوزه تجربه کرده است.
نکته مهم در آمارهای امثال اما افزایش سهم راه آهن در ترانزیت کالا و رشد دو درصدی این بخش بوده است. هرچند راه آهن در مجموع تنها 9 درصد از کل کالاهای جابجا شده در کشور را در اختیار گرفته اما حفظ آمار رو به رشد این بخش در ماههایی که آمار کل ترانزیت پایین آمده امیدواریهای را به وجود آورده است.
این موضوع با توجه به برنامه ریزی های راه آهن برای ماه های آینده با قدرت بیشتری پیگیری خواهد شد. طبق اعلام پورسیدآقایی مدیرعامل راه آهن، این بخش خود را آماده کرده تا روند رو به رشد خود در جابجایی بار را در سال 95 نیز ادامه دهد و در این راستا هدف گذاریهایی برای افزایش 100 سهم ریل در ترانزیت انجام گرفته است.
در کنار برنامه ریزیهای داخلی صحبت برای افزایش نفوذ خط آهن بین المللی اینچه برون و البته راه اندازی پل ریلی آستارا نیز میتواند به افزایش توان ترانزیت ریلی کشور در مرزهای بین المللی ختم شود و این امر قطعا یکی از اهداف کلان کشور را لحاظ خواهد کرد.
امنیت بالا و هزینه محدود ترانزیت ریلی در قیاس با جاده ها باعث شده کشور در برنامههای کلان و بلندمدت خود حرکت از سمت ترانزیت جادهای به ریلی را در دستور کار قرار دهد، هدفی که هرچند در طول سالهای گذشته اقدامات مثبت و تاثیرگذاری در رابطه با آن انجام گرفته اما هنوز برای کاهش نفوذ جاده راهی طولانی باقی مانده است، جاده هایی که هنوز با سهم 91 درصدی خود در این حوزه یکه تازی می کنند.
از مجموع کالاهای جابجا شده، حدود 360 میلیون تن کالا معادل 91 درصد از طریق جادهها انجام گرفته است. این رقم در حالی به دست آمده که بار جابجا شده نسبت به سال قبل کاهشی 6 درصدی را در این حوزه تجربه کرده است.
نکته مهم در آمارهای امثال اما افزایش سهم راه آهن در ترانزیت کالا و رشد دو درصدی این بخش بوده است. هرچند راه آهن در مجموع تنها 9 درصد از کل کالاهای جابجا شده در کشور را در اختیار گرفته اما حفظ آمار رو به رشد این بخش در ماههایی که آمار کل ترانزیت پایین آمده امیدواریهای را به وجود آورده است.
این موضوع با توجه به برنامه ریزی های راه آهن برای ماه های آینده با قدرت بیشتری پیگیری خواهد شد. طبق اعلام پورسیدآقایی مدیرعامل راه آهن، این بخش خود را آماده کرده تا روند رو به رشد خود در جابجایی بار را در سال 95 نیز ادامه دهد و در این راستا هدف گذاریهایی برای افزایش 100 سهم ریل در ترانزیت انجام گرفته است.
در کنار برنامه ریزیهای داخلی صحبت برای افزایش نفوذ خط آهن بین المللی اینچه برون و البته راه اندازی پل ریلی آستارا نیز میتواند به افزایش توان ترانزیت ریلی کشور در مرزهای بین المللی ختم شود و این امر قطعا یکی از اهداف کلان کشور را لحاظ خواهد کرد.
امنیت بالا و هزینه محدود ترانزیت ریلی در قیاس با جاده ها باعث شده کشور در برنامههای کلان و بلندمدت خود حرکت از سمت ترانزیت جادهای به ریلی را در دستور کار قرار دهد، هدفی که هرچند در طول سالهای گذشته اقدامات مثبت و تاثیرگذاری در رابطه با آن انجام گرفته اما هنوز برای کاهش نفوذ جاده راهی طولانی باقی مانده است، جاده هایی که هنوز با سهم 91 درصدی خود در این حوزه یکه تازی می کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟
شرایط فروش