آیا میتسوبیشی غزل خداحافظی را میخواند؟
پدال نیوز: این خودروساز در ژانویه اعلام کرد که تنها کارخانهی خود را در آمریکا خواهد بست که این نیز نشانهی دیگری از حذف این خودروساز از بازار بزرگ آمریکاست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، میتسوبیشی موتورز با آزمونی مواجه شده که میتواند این خودروساز را زمینگیر کند و یا حتی باعث بسته شدن درهای کارخانه گردد. موضوع به اعتراف این شرکت در دستکاری دادههای مربوط به آزمونهای آلایندگی و ایمنی مربوط میشود که چندی پیش خبر آن در پدال منتشر گردید. این موضوع به طوفانی در ژاپن تبدیلشده است. البته در ایالاتمتحده سالیان سال است که میتسوبیشی به بازیگری ضعیف بدل شده است. ممکن است که حتی این خودروساز از بازار آمریکا خارج شود.
میتسوبیشی در سهماههی اول سال 25212 دستگاه خودرو و تراک سبک را در آمریکا به فروش رسانده که رشدی 6 درصدی را نسبت به مدت مشابه سال گذشته نشان میدهد. سهم این خودروساز از بازار خودروی ایالاتمتحده تنها 0.6 درصد بوده است. میتسوبیشی در ردهای به تولید خودرو میپردازد که غولهای قدرتمندی در آن حضور دارند.
این خودروساز در ژانویه اعلام کرد که تنها کارخانهی خود را در آمریکا خواهد بست که این نیز نشانهی دیگری از حذف این خودروساز از بازار بزرگ آمریکاست.
چالشهای میتسوبیشی در ایالاتمتحده حول فروش کم مدلها میچرخد، آنهم در زمانهای که خودروسازهای دیگر تعداد زیادی از خودروها را تولید میکنند. تنها مدلهای تولیدی میتسوبیشی شاسیبلند اوتلندر، لنسر سدان و خودروی کوچک میراژ هستند. البته خودروی الکتریکی i-MIEV را هم باید به لیست بالا افزود. سگمنت خودروهای الکتریکی در آمریکا شلوغ شده و تعداد محصولات نیز بیشتر خواهد شد.
3 مدل از 6 مدل غیر الکتریکی تولیدی میتسوبیشی قیمت زیر 20 هزار دلاری دارند و مصرف سوخت 6.7 لیتری در صد کیلومتر و پایینتر دارند.
میتسوبیشی خودروسازی محبوب است که در کشور ما نیز طرفداران زیادی دارد و امیدواریم که بتواند این گردنهی را پشت سر بگذارد و با قدرت به میدان سخت رقابت بازگردد.
میتسوبیشی در سهماههی اول سال 25212 دستگاه خودرو و تراک سبک را در آمریکا به فروش رسانده که رشدی 6 درصدی را نسبت به مدت مشابه سال گذشته نشان میدهد. سهم این خودروساز از بازار خودروی ایالاتمتحده تنها 0.6 درصد بوده است. میتسوبیشی در ردهای به تولید خودرو میپردازد که غولهای قدرتمندی در آن حضور دارند.
این خودروساز در ژانویه اعلام کرد که تنها کارخانهی خود را در آمریکا خواهد بست که این نیز نشانهی دیگری از حذف این خودروساز از بازار بزرگ آمریکاست.
چالشهای میتسوبیشی در ایالاتمتحده حول فروش کم مدلها میچرخد، آنهم در زمانهای که خودروسازهای دیگر تعداد زیادی از خودروها را تولید میکنند. تنها مدلهای تولیدی میتسوبیشی شاسیبلند اوتلندر، لنسر سدان و خودروی کوچک میراژ هستند. البته خودروی الکتریکی i-MIEV را هم باید به لیست بالا افزود. سگمنت خودروهای الکتریکی در آمریکا شلوغ شده و تعداد محصولات نیز بیشتر خواهد شد.
3 مدل از 6 مدل غیر الکتریکی تولیدی میتسوبیشی قیمت زیر 20 هزار دلاری دارند و مصرف سوخت 6.7 لیتری در صد کیلومتر و پایینتر دارند.
میتسوبیشی خودروسازی محبوب است که در کشور ما نیز طرفداران زیادی دارد و امیدواریم که بتواند این گردنهی را پشت سر بگذارد و با قدرت به میدان سخت رقابت بازگردد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!