متروسواران قربانی بیتوجهی مستمر مسئولان
پدال نیوز: نبود واگن، کمبود پول، خرابی پله برقی، نبود تهویه مناسب، دستفروشان، هجوم دسته جمعی مسافران برای رسیدن به واگن، زیر دست و پا ماندن مردم از جمله مشکلات همیشگی مترو است ولی هیچکس حاضر نیست نیم گاهی به این معضل همیشگی که گریبانگیر مردم است کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ،همه از شهر زیر زمینی پایتخت خبر دار هستید و مصائب و مشکلات آن را به خوبی می دانید.
نبود واگن، کمبود پول، خرابی پله برقی، نبود تهویه مناسب، دستفروشان، هجوم دسته جمعی مسافران برای رسیدن به واگن، زیر دست و پا ماندن مردم از جمله مشکلات همیشگی مترو است ولی هیچکس حاضر نیست نیم گاهی به این معضل همیشگی که گریبانگیر مردم است کنند.
تهران از آلودگی هوا و ترافیک رنج می برد و سالانه هزاران نفر جان خود را بر اثر آلودگی هوا از دست می دهند. شهرداری تهران توسعه حمل و نقل عمومی را با اولویت مترو در دستور کار قرار داده است و سالانه تعدادی زیادی ایستگاه مترو راه اندازی می کند و دریغ از افزایش واگن؛ چرا که معتقدند پول نیست و دولت پولی بابت خرید واگن نمیدهد.
معلوم نیست چه زمان قرار است تمام ریل ها زیر بار رفته و مشکلات مردم به حداقل برسد و حداقل در مترو کمتر له و لورده شوند.
محمدباقر قالیباف شهردار تهران با اظهار شرمندگی از نبود واگن مترو در تهران می گوید: در هفته بالغ بر ۷۰۰ متر حفاری تونلهای مترو انجام میشود.
وی با یادآوری اینکه خط ۶ و ۷ متروی تهران از جمله خطوط کلیدی متروی تهران هستند، گفت: این دو خط از مراکز مهم شهر تهران عبور میکنند و دسترسی راحتتری برای شهروندان به نقاط مختلف شهر به وجود میآورند.
شهردار تهران ادامه داد: شرمنده مردم هستیم که بهدلیل کمبود واگن در برخی از ایستگاهها هر ۵ الی ۶ دقیقه و در برخی دیگر از خطوط هر ۲۰ دقیقه قطار اعزام میشود و این در حالی است که ممکن است این قطارها امکان سوار شدن مسافران را نداشته باشند و اگر هم این امکان باشد شأن و کرامت انسانی آنها خدشهدار میشود.
شهردار تهران افزود: دولت قول داده نسبت به تأمین واگنهای مترو به شهرداری کمک کند که اگر این امر محقق شود میتوانیم هر ۲٫۵ دقیقه یک قطار به ایستگاهها اعزام کنیم و تعداد جابهجایی مسافران را روزانه به ۱۰ میلیون نفر افزایش دهیم، در این صورت همچنین میتوان گفت ۵۰ درصد سفرهای شهری با مترو انجام خواهد شد.
*********************
هر از چند گاهی خبر می رسد چند واگن از گمرک ترخیص شده و وارد خطوط می شود ولی آیا تعداد اندکی واگن جوابگوی نیاز این همه مسافر است. با این حال هنوز این مشکلات حل نشده و به قوت خود باقی است.
بر اساس این گزارش، فاینانس تامین بیش از هزار واگن متروی تهران روی میز دولت خاک میخورد و هنوز معلوم نیست سرنوشت آنها چه می شود و چه زمان مشکل واگن ها در تهران حل می شود.
درگیری دولت و شهرداری برای تامین اعتبار، موضوع تازهای نیست و از دولت قبل شروع شده و بدهیها مانده و در این دولت هم کاری برای مردم در مترو نکرد.
جعفر تشکری هاشمی معاون حملونقل شهرداری تهران میگوید که کل بودجه مصوب دولت برای مترو جهت ساخت ۳۰۰ متر خط مترو است.
تشکری هاشمی همچنین با اشاره به قیمت تمام شده هر کیلومتر مترو افزود: در ابتدا باید بگویم این امر تابعی از مسائل داخلی شهرداری نیست و اصولا این قیمت ها متناسب با انتخاب پیمانکاران در مناقصه ها و نیز شرایط دیگر اعلام می شود که با این حال در ساخت هر کیلومتر مترو مواردی دخیل است و به تفکیک هزینه انجام شده ارائه می شود.
***************************
نبود واگن از یک سو و کمبود امکانات رفاهی در داخل مترو از سوی دیگر باعث بروز مشکلات برای مسافران می شود.
شمس یکی از مسافران همیشگی مترو می گوید که دیگر به این وضعیت مترو عادت کردهایم و اگر یک روز در مترو کتک نخوریم باید تعجب کرد.
وی ادامه می دهد: هر روز در مترو شاهد زیر دست و پا ماندن مردم هستیم ولی عادی است.
به گفته این مسافر همیشگی، دیگر به این وضعیت خو گرفته ایم و بعید است کسی به فکر رفع مشکل باشد.
کرمی مسافر دیگر مترو می گوید نبود تهویه مناسب در برخی ایستگاه ها و داخل قطار باعث بروز تنگی نفس برای مسافران می شود.
وی در ادامه گفت: این آلودگی در برخی از خطوط که میزان مسافران آن زیاد است مانند خط ۴ بیشتر به چشم می خورد البته بگویم که همه به این وضعیت عادت کرده اند و می دانند که کسی نیست که دردی از آنها دعوا کند.
***********************
مدتی شهرداری تهران به جد دستفروشان مترو را جمع آوری کرد و اجازه فعالیت به آنها نمی داد و مردم از صدای آنها در امان بودند اما دوباره این طرح را رها کرد و اینقدر این دستفروشان روی اعصاب مسافران مترو سوهان می کشند که مردم حاضرند صدای بوق و آلودگی خیایان ها و تردد با خودروی شخصی را بر سر و صداهای داخل مترو ترجیح دهند و مردم را وادار میکند به خیل عظیم ترافیک تهران بپوندند.
شهرداری تهران می تواند دستفروشان را جمع کند چرا که در یک مقطعی این کار را انجام داد و موفق بود حال چرا این کار را رها کرده خودش جای بحث دارد.
************************
مشکل دیگری که در مترو است و تاکنون برای رفع آن اقدام نکرده اند فاصله ای است که بین ایستگاه و واگن ها وجود دارد که در برخی موارد پای شهروندان در آن قسمت گیر میکند.
رضا یکی از مسافران مترو میگوید که چندین بار پایش در بین ایستگاه و واگنها قرار گرفته است و کبود شده است.
وی ادامه داد: ولی همچنان این مشکل پابرجاست و هنوز رفع نشده است.
به گزارش فارس، مشکلات مترو تهران تمامی ندارد و مسئولان برای رفع این مشکلات تاکنون اقدام اساسی انجام ندادهاند و همچنان مشکلات به قوت خود باقی است.
نبود واگن، کمبود پول، خرابی پله برقی، نبود تهویه مناسب، دستفروشان، هجوم دسته جمعی مسافران برای رسیدن به واگن، زیر دست و پا ماندن مردم از جمله مشکلات همیشگی مترو است ولی هیچکس حاضر نیست نیم گاهی به این معضل همیشگی که گریبانگیر مردم است کنند.
تهران از آلودگی هوا و ترافیک رنج می برد و سالانه هزاران نفر جان خود را بر اثر آلودگی هوا از دست می دهند. شهرداری تهران توسعه حمل و نقل عمومی را با اولویت مترو در دستور کار قرار داده است و سالانه تعدادی زیادی ایستگاه مترو راه اندازی می کند و دریغ از افزایش واگن؛ چرا که معتقدند پول نیست و دولت پولی بابت خرید واگن نمیدهد.
معلوم نیست چه زمان قرار است تمام ریل ها زیر بار رفته و مشکلات مردم به حداقل برسد و حداقل در مترو کمتر له و لورده شوند.
محمدباقر قالیباف شهردار تهران با اظهار شرمندگی از نبود واگن مترو در تهران می گوید: در هفته بالغ بر ۷۰۰ متر حفاری تونلهای مترو انجام میشود.
وی با یادآوری اینکه خط ۶ و ۷ متروی تهران از جمله خطوط کلیدی متروی تهران هستند، گفت: این دو خط از مراکز مهم شهر تهران عبور میکنند و دسترسی راحتتری برای شهروندان به نقاط مختلف شهر به وجود میآورند.
شهردار تهران ادامه داد: شرمنده مردم هستیم که بهدلیل کمبود واگن در برخی از ایستگاهها هر ۵ الی ۶ دقیقه و در برخی دیگر از خطوط هر ۲۰ دقیقه قطار اعزام میشود و این در حالی است که ممکن است این قطارها امکان سوار شدن مسافران را نداشته باشند و اگر هم این امکان باشد شأن و کرامت انسانی آنها خدشهدار میشود.
شهردار تهران افزود: دولت قول داده نسبت به تأمین واگنهای مترو به شهرداری کمک کند که اگر این امر محقق شود میتوانیم هر ۲٫۵ دقیقه یک قطار به ایستگاهها اعزام کنیم و تعداد جابهجایی مسافران را روزانه به ۱۰ میلیون نفر افزایش دهیم، در این صورت همچنین میتوان گفت ۵۰ درصد سفرهای شهری با مترو انجام خواهد شد.
*********************
هر از چند گاهی خبر می رسد چند واگن از گمرک ترخیص شده و وارد خطوط می شود ولی آیا تعداد اندکی واگن جوابگوی نیاز این همه مسافر است. با این حال هنوز این مشکلات حل نشده و به قوت خود باقی است.
بر اساس این گزارش، فاینانس تامین بیش از هزار واگن متروی تهران روی میز دولت خاک میخورد و هنوز معلوم نیست سرنوشت آنها چه می شود و چه زمان مشکل واگن ها در تهران حل می شود.
درگیری دولت و شهرداری برای تامین اعتبار، موضوع تازهای نیست و از دولت قبل شروع شده و بدهیها مانده و در این دولت هم کاری برای مردم در مترو نکرد.
جعفر تشکری هاشمی معاون حملونقل شهرداری تهران میگوید که کل بودجه مصوب دولت برای مترو جهت ساخت ۳۰۰ متر خط مترو است.
تشکری هاشمی همچنین با اشاره به قیمت تمام شده هر کیلومتر مترو افزود: در ابتدا باید بگویم این امر تابعی از مسائل داخلی شهرداری نیست و اصولا این قیمت ها متناسب با انتخاب پیمانکاران در مناقصه ها و نیز شرایط دیگر اعلام می شود که با این حال در ساخت هر کیلومتر مترو مواردی دخیل است و به تفکیک هزینه انجام شده ارائه می شود.
***************************
نبود واگن از یک سو و کمبود امکانات رفاهی در داخل مترو از سوی دیگر باعث بروز مشکلات برای مسافران می شود.
شمس یکی از مسافران همیشگی مترو می گوید که دیگر به این وضعیت مترو عادت کردهایم و اگر یک روز در مترو کتک نخوریم باید تعجب کرد.
وی ادامه می دهد: هر روز در مترو شاهد زیر دست و پا ماندن مردم هستیم ولی عادی است.
به گفته این مسافر همیشگی، دیگر به این وضعیت خو گرفته ایم و بعید است کسی به فکر رفع مشکل باشد.
کرمی مسافر دیگر مترو می گوید نبود تهویه مناسب در برخی ایستگاه ها و داخل قطار باعث بروز تنگی نفس برای مسافران می شود.
وی در ادامه گفت: این آلودگی در برخی از خطوط که میزان مسافران آن زیاد است مانند خط ۴ بیشتر به چشم می خورد البته بگویم که همه به این وضعیت عادت کرده اند و می دانند که کسی نیست که دردی از آنها دعوا کند.
***********************
مدتی شهرداری تهران به جد دستفروشان مترو را جمع آوری کرد و اجازه فعالیت به آنها نمی داد و مردم از صدای آنها در امان بودند اما دوباره این طرح را رها کرد و اینقدر این دستفروشان روی اعصاب مسافران مترو سوهان می کشند که مردم حاضرند صدای بوق و آلودگی خیایان ها و تردد با خودروی شخصی را بر سر و صداهای داخل مترو ترجیح دهند و مردم را وادار میکند به خیل عظیم ترافیک تهران بپوندند.
شهرداری تهران می تواند دستفروشان را جمع کند چرا که در یک مقطعی این کار را انجام داد و موفق بود حال چرا این کار را رها کرده خودش جای بحث دارد.
************************
مشکل دیگری که در مترو است و تاکنون برای رفع آن اقدام نکرده اند فاصله ای است که بین ایستگاه و واگن ها وجود دارد که در برخی موارد پای شهروندان در آن قسمت گیر میکند.
رضا یکی از مسافران مترو میگوید که چندین بار پایش در بین ایستگاه و واگنها قرار گرفته است و کبود شده است.
وی ادامه داد: ولی همچنان این مشکل پابرجاست و هنوز رفع نشده است.
به گزارش فارس، مشکلات مترو تهران تمامی ندارد و مسئولان برای رفع این مشکلات تاکنون اقدام اساسی انجام ندادهاند و همچنان مشکلات به قوت خود باقی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ روی ناخوش خودروی چینی ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» الهام جنسیس از «اسب عرب» رونمایی از سوپرکار هنسی افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر تردید دولت در سهراهی خودرو افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ آغاز توقف خطوط تولید قطعه توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده رونمایی از سوپرکار هنسی الهام جنسیس از «اسب عرب» ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» روی ناخوش خودروی چینی در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر