مخالفت با تعیین قیمت دستوری خودرو
پدال نیوز: دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن قطعهسازان می گوید شورای رقابت از سر «ناچاری» قیمت خودرو را افزایش داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آرش محبی نژاد در گفت و گو با خبرنگار «پرشین خودرو»، با بیان این مطلب اظهار کرد: در حقیقت باید دانست گرانی یا افزایش قیمت یک محصول مفهوم نسبی دارد و همواره افزایش قیمت به معنی گرانی مطلق نیست.
وی در همین رابطه ادامه داد: چون توان خرید مردم پایین است این افزایش چند دهم درصدی به چشم آمده است و گرنه اگر مردم می توانستند خودرو بخرند قدر مسلم این افزایش قیمت های متناوب و دوره ای کوچکترین اثری در درآمد و وضعیت مالی خانورهای ایرانی ایجاد نمی کرد.
محبی نژاد در این خصوص اینکه آیا موافق افزایش قیمت است یا خیر؟ اینگونه توضیح داد: در حقیقت هیچ کس از افزایش قیمت راضی به نظر نمی رسد چون اگر مردم می توانستند بخرند با همان قیمت های قبلی خودروی خود را خریدرای می کردند وانگهی با این افزایش قیمت گرچه اندک بوده است اما باز برای مردم خرید خودرو دشوارتر می شود.
وی افزود: در ترکیه قیمت خودرو بالاست و حتی نمونه های مشابه آن که در کشور هم وجود دارد باز گران تر از داخل کشور است اما چون توان مردم برای خرید خودرو بالاست این گرانی اصلا محسوس نیست.
دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازان در پایان خاطر نشان کرد: روش افزایش قیمت به صورت دستوری روشی کاملا غلط و از دور خارج شده ای است و تقریبا در هیچ کجای جهان به این شیوه تعیین قیمت صورت نمی گیرد بر همین اساس در کل مخالف «تعیین قیمت» یه صورت دستوری هستیم.
وی در همین رابطه ادامه داد: چون توان خرید مردم پایین است این افزایش چند دهم درصدی به چشم آمده است و گرنه اگر مردم می توانستند خودرو بخرند قدر مسلم این افزایش قیمت های متناوب و دوره ای کوچکترین اثری در درآمد و وضعیت مالی خانورهای ایرانی ایجاد نمی کرد.
محبی نژاد در این خصوص اینکه آیا موافق افزایش قیمت است یا خیر؟ اینگونه توضیح داد: در حقیقت هیچ کس از افزایش قیمت راضی به نظر نمی رسد چون اگر مردم می توانستند بخرند با همان قیمت های قبلی خودروی خود را خریدرای می کردند وانگهی با این افزایش قیمت گرچه اندک بوده است اما باز برای مردم خرید خودرو دشوارتر می شود.
وی افزود: در ترکیه قیمت خودرو بالاست و حتی نمونه های مشابه آن که در کشور هم وجود دارد باز گران تر از داخل کشور است اما چون توان مردم برای خرید خودرو بالاست این گرانی اصلا محسوس نیست.
دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازان در پایان خاطر نشان کرد: روش افزایش قیمت به صورت دستوری روشی کاملا غلط و از دور خارج شده ای است و تقریبا در هیچ کجای جهان به این شیوه تعیین قیمت صورت نمی گیرد بر همین اساس در کل مخالف «تعیین قیمت» یه صورت دستوری هستیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش