مخالفت با تعیین قیمت دستوری خودرو
پدال نیوز: دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن قطعهسازان می گوید شورای رقابت از سر «ناچاری» قیمت خودرو را افزایش داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آرش محبی نژاد در گفت و گو با خبرنگار «پرشین خودرو»، با بیان این مطلب اظهار کرد: در حقیقت باید دانست گرانی یا افزایش قیمت یک محصول مفهوم نسبی دارد و همواره افزایش قیمت به معنی گرانی مطلق نیست.
وی در همین رابطه ادامه داد: چون توان خرید مردم پایین است این افزایش چند دهم درصدی به چشم آمده است و گرنه اگر مردم می توانستند خودرو بخرند قدر مسلم این افزایش قیمت های متناوب و دوره ای کوچکترین اثری در درآمد و وضعیت مالی خانورهای ایرانی ایجاد نمی کرد.
محبی نژاد در این خصوص اینکه آیا موافق افزایش قیمت است یا خیر؟ اینگونه توضیح داد: در حقیقت هیچ کس از افزایش قیمت راضی به نظر نمی رسد چون اگر مردم می توانستند بخرند با همان قیمت های قبلی خودروی خود را خریدرای می کردند وانگهی با این افزایش قیمت گرچه اندک بوده است اما باز برای مردم خرید خودرو دشوارتر می شود.
وی افزود: در ترکیه قیمت خودرو بالاست و حتی نمونه های مشابه آن که در کشور هم وجود دارد باز گران تر از داخل کشور است اما چون توان مردم برای خرید خودرو بالاست این گرانی اصلا محسوس نیست.
دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازان در پایان خاطر نشان کرد: روش افزایش قیمت به صورت دستوری روشی کاملا غلط و از دور خارج شده ای است و تقریبا در هیچ کجای جهان به این شیوه تعیین قیمت صورت نمی گیرد بر همین اساس در کل مخالف «تعیین قیمت» یه صورت دستوری هستیم.
وی در همین رابطه ادامه داد: چون توان خرید مردم پایین است این افزایش چند دهم درصدی به چشم آمده است و گرنه اگر مردم می توانستند خودرو بخرند قدر مسلم این افزایش قیمت های متناوب و دوره ای کوچکترین اثری در درآمد و وضعیت مالی خانورهای ایرانی ایجاد نمی کرد.
محبی نژاد در این خصوص اینکه آیا موافق افزایش قیمت است یا خیر؟ اینگونه توضیح داد: در حقیقت هیچ کس از افزایش قیمت راضی به نظر نمی رسد چون اگر مردم می توانستند بخرند با همان قیمت های قبلی خودروی خود را خریدرای می کردند وانگهی با این افزایش قیمت گرچه اندک بوده است اما باز برای مردم خرید خودرو دشوارتر می شود.
وی افزود: در ترکیه قیمت خودرو بالاست و حتی نمونه های مشابه آن که در کشور هم وجود دارد باز گران تر از داخل کشور است اما چون توان مردم برای خرید خودرو بالاست این گرانی اصلا محسوس نیست.
دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازان در پایان خاطر نشان کرد: روش افزایش قیمت به صورت دستوری روشی کاملا غلط و از دور خارج شده ای است و تقریبا در هیچ کجای جهان به این شیوه تعیین قیمت صورت نمی گیرد بر همین اساس در کل مخالف «تعیین قیمت» یه صورت دستوری هستیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها