واکنش شیوا به افزایش بیشتر قیمت خودروهای انحصاری داخلی
پدال نیوز: رئیس شورای رقابت درباره اظهارات برخی مقامات وزارتخانه صنعت، معدن و تجارت که از میزان افزایش قیمت خودرو ابراز نارضایتی کردهاند، گفت: تا کنون با شورای رقابت رایزنی در این زمینه صورت نگرفته است و البته شورای رقابت نیز قیمتها را بیش از میزان اعلام شده افزایش نخواهد داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، رضا شیوا در پاسخ به این سوال که شورای رقابت در برابر رایزنی های وزارت صنعت، معدن و تجارت در زمینه افزایش قیمت خودرو نسبت به آنچه به تازگی اعلام شده است، چه تصمیماتی دارد؟ بیان کرد: تا کنون رایزنی صورت نگرفته است و ما اطلاعی نداریم که آیا قرار است اقدامی در جهت تلاش برای افزایش بیشتر قیمت خودرو صورت بگیرد یا خیر.
او در پاسخ به این سوال که آیا ممکن است قیمت خودروهای داخلی از آنچه اعلام شده است بالاتر رود؟ اظهار کرد: خیر، چرا باید قیمت ها بالاتر رود؟ بنا بر دستورالعملی که شورای رقابت تصویب کرده است قیمت گذاری ها انجام می شود و نتایجی که درباره میزان افزایش قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا هم اعلام شد مطابق با همان دستورالعمل بوده است.
شیوا همچنین درباره قیمتگذاری های خودرو، بعد از افزایش قیمت های اعلام شده از سوی شورای رقابت گفت: در این هفته پیشنهاد خواهم داد که بعضی خودروهایی که رقیب وارداتی دارند از لیست خارج شوند که نتایج این بحث هفته آینده روشن خواهد شد.
او ادامه داد: لازم به ذکر است که افزایش قیمت اعلام شده فقط در چارچوب انحصاری بودن قرار می گیرد. اکنون ایران خودرو و سایپا خودروهایی دارند که در این چارچوب قرار نمیگیرد و در نتیجه شامل این افزایش قیمت نشده و قیمت های آنها توسط بازار تعیین می شود.
وی افزود: مشاهده شد که بسیاری از روزنامه ها اعلام کردند تمامی خودروها شامل افزایش قیمت می شوند که چنین نیست و کالاهای رقابتی مشمول افزایش قیمت نمی شوند؛ لذا کسی از این موقعیت سوء استفاده نکند و همه خودروها را مشمول افزایش قیمت کند.
رئیس شورای رقابت در زمینه رایزنی های انجام شده برای خروج محصولات پتروشیمی از بورس کالا نیز بیان کرد: شورای رقابت مصوب کرده کارگروهی تشکیل شود که در این کارگروه افرادی به نمایندگی از تمامی گروه های درگیر حضور دارند و مشکلات باقی پتروشیمی در بورس کالا را بررسی می کنند تا اگر مشکلات حل شدنی باشند در بورس کالا بمانند و اگر نه گزارش های لازم به شورای رقابت ارائه شود تا شورا درباره آن تصمیم بگیرد.
رئیس مرکز ملی رقابت همچنین گفت: اکنون تولیدکنندگان اظهار کرده اند که حضورشان در بورس کالا با مشکلاتی روبروست. مثلا اینکه تولیدکنندگان نمی دانند خریداران آن ها چه کسانی هستند و به چه میزان خرید نیاز دارند که برای تولید آن برنامه ریزی کنند و ...
وی ادامه داد: بورس کالا قول داده است این مشکلات را بر طرف کند و کلیه نیازهای مصرف کنندگان و تولیدکنندگان را برطرف کند تا پتروشیمی در بورس کالا باقی بماند. اکنون نیز شورای رقابت منتظر اعلام نتایج از سوی کارگروه تعیین شده است که برای تصمیم گیری در زمینه بقا یا خروج پتروشیمی از بورس کالا تصمیم بگیرد.
او در پاسخ به این سوال که آیا ممکن است قیمت خودروهای داخلی از آنچه اعلام شده است بالاتر رود؟ اظهار کرد: خیر، چرا باید قیمت ها بالاتر رود؟ بنا بر دستورالعملی که شورای رقابت تصویب کرده است قیمت گذاری ها انجام می شود و نتایجی که درباره میزان افزایش قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا هم اعلام شد مطابق با همان دستورالعمل بوده است.
شیوا همچنین درباره قیمتگذاری های خودرو، بعد از افزایش قیمت های اعلام شده از سوی شورای رقابت گفت: در این هفته پیشنهاد خواهم داد که بعضی خودروهایی که رقیب وارداتی دارند از لیست خارج شوند که نتایج این بحث هفته آینده روشن خواهد شد.
او ادامه داد: لازم به ذکر است که افزایش قیمت اعلام شده فقط در چارچوب انحصاری بودن قرار می گیرد. اکنون ایران خودرو و سایپا خودروهایی دارند که در این چارچوب قرار نمیگیرد و در نتیجه شامل این افزایش قیمت نشده و قیمت های آنها توسط بازار تعیین می شود.
وی افزود: مشاهده شد که بسیاری از روزنامه ها اعلام کردند تمامی خودروها شامل افزایش قیمت می شوند که چنین نیست و کالاهای رقابتی مشمول افزایش قیمت نمی شوند؛ لذا کسی از این موقعیت سوء استفاده نکند و همه خودروها را مشمول افزایش قیمت کند.
رئیس شورای رقابت در زمینه رایزنی های انجام شده برای خروج محصولات پتروشیمی از بورس کالا نیز بیان کرد: شورای رقابت مصوب کرده کارگروهی تشکیل شود که در این کارگروه افرادی به نمایندگی از تمامی گروه های درگیر حضور دارند و مشکلات باقی پتروشیمی در بورس کالا را بررسی می کنند تا اگر مشکلات حل شدنی باشند در بورس کالا بمانند و اگر نه گزارش های لازم به شورای رقابت ارائه شود تا شورا درباره آن تصمیم بگیرد.
رئیس مرکز ملی رقابت همچنین گفت: اکنون تولیدکنندگان اظهار کرده اند که حضورشان در بورس کالا با مشکلاتی روبروست. مثلا اینکه تولیدکنندگان نمی دانند خریداران آن ها چه کسانی هستند و به چه میزان خرید نیاز دارند که برای تولید آن برنامه ریزی کنند و ...
وی ادامه داد: بورس کالا قول داده است این مشکلات را بر طرف کند و کلیه نیازهای مصرف کنندگان و تولیدکنندگان را برطرف کند تا پتروشیمی در بورس کالا باقی بماند. اکنون نیز شورای رقابت منتظر اعلام نتایج از سوی کارگروه تعیین شده است که برای تصمیم گیری در زمینه بقا یا خروج پتروشیمی از بورس کالا تصمیم بگیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو