بهدنبال صدور مجوز افزایش قیمت خودرو از سوی شورای رقابت رخ داد
مقاومت بازار خودرو در برابر رشد قیمتها
پدال نیوز: در حالی شورای رقابت به درخواست خودروسازان داخلی مبنیبر افزایش قیمتها پاسخ مثبت داد که بازار خودرو بهدلیل رکود معاملات واکنشی نسبت به افزایش قیمتها نشان نداد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد ، در حالی شورای رقابت به درخواست خودروسازان داخلی مبنیبر افزایش قیمتها پاسخ مثبت داد که بازار خودرو بهدلیل رکود معاملات واکنشی نسبت به افزایش قیمتها نشان نداد. در شرایطی مجوز افزایش قیمت خودروهای داخلی صادر شده است که بازار خودرو بهدلیل عواملی مانند قدرت خرید پایین مشتریان، بالا بودن قیمتها و البته انتظار مشتریان برای کاهش قیمت و ورود محصولات جدید در وضعیت رکودی به سر میبرد. برایناساس نمایشگاهداران خودروی پایتخت معتقدند که بهدلیل رکود حاکم بر بازار خودرو، تغییری در قیمتها صورت نگرفته و بازار هیچگونه واکنشی نسبت به صدور مجوز افزایش قیمت خودرو از سوی شورای رقابت نشان نداد. به گفته آنها رکود آنچنان بر معاملات سایه انداخته است که نمیتوان قیمتها را افزایش داد؛ زیرا بازار خواهان افزایش عمق و دامنه رکود نیست.
هرچند صدور مجوز افزایش قیمت 4/ 0 درصدی محصولات شرکت سایپا و 81/ 1 درصدی محصولات ایران خودرو از سوی شورای رقابت انتقاد برخی از کارشناسان را بهدنبال داشت، اما خودروسازان هیچگونه اظهارنظری مبنیبر مخالفت یا موافقت خود مطرح نکردند. در این زمینه برخی اخبار حکایت از آن دارد که خودروسازان درخواست پنج تا 6 درصدی افزایش قیمت را داشتند حال آنکه شورای رقابت با تعیین سقف زیر دو درصدی افزایش قیمتها به این درخواست پاسخ منفی داد. بنابراین به نظر میرسد که با توجه به سکوت خودروسازان در برابر مصوبه شورای رقابت و انتظار برای اجرای مصوبه مذکور، بازار در شرایط بلاتکلیفی بماند تا زمانی که خودروسازان نظر نهایی خود در این باره را اعلام کنند.در این زمینه یک دستاندرکار بازار خودرو عنوان میکند که خودروسازان قصد اعمال مجوزهای صادر شده از سوی شورا را ندارند زیرا با توجه به درخواست افزایش 5 تا 7 درصدی قیمتها، مجوز شورای رقابت را بیثمر میخوانند، موضوعی که بازار خودرو موافقتی با آن ندارد؛ چراکه هرگونه افزایش قیمت اثر منفی بر بازار خودرو خواهد داشت و موجب رویگردانی بیشتر مشتریان میشود.در شرایطی که خودروسازان هر ساله با توجه به نرخ تورم، افزایش حقوق و دستمزدها و... خواهان رشد قیمت خودروهای داخلی هستند، اما دستاندرکاران بازار پیشنهاد میکنند که خودروسازان بهمنظور تحریک تقاضا باید براساس خواست مشتریان قیمت خودروها را ثابت باقی نگه دارند.
افتوخیز قیمت داخلیها
نگاهی به قیمتهای بازار نشان میدهد که قیمت خودروهای داخلی طی هفته جاری با افتوخیز چندانی همراه نبوده است؛ بهطوریکه به گفته فعالان بازار، در حال حاضر پژو 206 تیپ 5 با قیمتی برابر با 37 میلیون و 100 هزار تومان خرید و فروش میشود که این موضوع از ثبات قیمت خودروی موردنظر در هفتهجاری حکایت میکند. پژو 206 صندوقدار در مدل V8 نیز بدون آنکه تغییر قیمتی خاصی را تجربه کند، در حال حاضر 37 میلیون و 600 هزار تومان به فروش میرسد. در این میان اما پژو 405 با افت 200 هزار تومانی قیمت، هماکنون 30 میلیون و 200هزار تومان به فروش میرسد. سمند که مدتهاست، تغییرات قیمتی را به خود ندیده بود افت 200 هزار تومانی را طی هفته جاری تجربه کرد؛ بنابراین این خودرو در حال حاضر با قیمت 30 میلیون و 800 هزار تومان در بازار خرید و فروش میشود. پژوپارس نیز که طی هفتههای گذشته با افزایش قیمت مواجه بود، ثبات قیمتی خود را در بازار حفظ کرده است و در حال حاضر 36 میلیون و 500 هزار تومان خرید و فروش میشود. اما از بازار رانا خبر میرسد، این خودرو در حال حاضر 33 میلیون تومان قیمت دارد که این موضوع نشاندهنده ثبات قیمتی این خودرو در بازار است. فعالان بازار اما در مورد دنا عنوان میکنند که این خودرو توانسته ثبات قیمت خود را در بازار حفظ کند، با این حساب در حال حاضر برای خرید دنا باید 45 میلیون تومان هزینه کرد.
از دنا که بگذریم، قیمت برخی از خودروهای شرکت سایپا این هفته با کاهش اندکی مواجه بودند؛ چه آنکه به گفته نمایشگاهداران خودروی پایتخت، تیبا در مدل صندوقدار خود هماکنون 24 میلیون و 100 هزار تومان قیمت دارد که این موضوع از کاهش 100 هزار تومانی قیمت این خودرو حکایت دارد.همچنین برای خرید پراید در مدل 131 نیز باید 20 میلیون و 100 هزار تومان هزینه کرد که این موضوع نشان از کاهش 100 هزارتومانی قیمت این خودرو در بازار دارد. برای خرید مدل 111 پراید نیز باید 20 میلیون و 700 هزار تومان هزینه کرد که این موضوع از افت 100 هزارتومانی قیمت خودرو موردنظر حکایت دارد. از سوی دیگر پراید در مدل 132 با قیمتی معادل 20 میلیون و 300 هزار تومان خرید و فروش میشود و با این حساب، خودرو موردنظر ثبات قیمت خود را در بازار حفظ کرده است، اما از بازار سراتوهای مونتاژی سایپا نیز خبر میرسد که این خودروها تغییرات قیمتی را به خود ندیدهاند، بهطوریکه سراتوی اتومات با قیمت برابر با 91 میلیون تومان خرید و فروش میشود که این موضوع از ثبات قیمتی این خودرو طی هفته جاری حکایت میکند؛ مدل دندهای آن نیز باید 75 میلیون و 800 هزار تومان دست به جیب شد که نشان از عدم تغییر قیمت آن در بازار دارد. سری هم اما به خانواده تندر-90 بزنیم که همه محصولات آن ثبات قیمتی خود در بازار را حفظ کردهاند. به گفته فعالان بازار تندر-90 مدل پارس خودرو بدون تغییر قیمتی در حال حاضر 40 میلیون تومان خریدوفروش میشود. پارس تندر نیز در حال حاضر 40 میلیون و 200 هزار تومان به فروش میرسد که این نشان از ثبات قیمتی این خودرو طی هفته جاری دارد. از بازار تندر-90 مدل اتومات نیز خبر میرسد که این خودرو در حال حاضر با قیمتی معادل 49 میلیون و 700 هزار تومان خرید و فروش میشود.
هرچند صدور مجوز افزایش قیمت 4/ 0 درصدی محصولات شرکت سایپا و 81/ 1 درصدی محصولات ایران خودرو از سوی شورای رقابت انتقاد برخی از کارشناسان را بهدنبال داشت، اما خودروسازان هیچگونه اظهارنظری مبنیبر مخالفت یا موافقت خود مطرح نکردند. در این زمینه برخی اخبار حکایت از آن دارد که خودروسازان درخواست پنج تا 6 درصدی افزایش قیمت را داشتند حال آنکه شورای رقابت با تعیین سقف زیر دو درصدی افزایش قیمتها به این درخواست پاسخ منفی داد. بنابراین به نظر میرسد که با توجه به سکوت خودروسازان در برابر مصوبه شورای رقابت و انتظار برای اجرای مصوبه مذکور، بازار در شرایط بلاتکلیفی بماند تا زمانی که خودروسازان نظر نهایی خود در این باره را اعلام کنند.در این زمینه یک دستاندرکار بازار خودرو عنوان میکند که خودروسازان قصد اعمال مجوزهای صادر شده از سوی شورا را ندارند زیرا با توجه به درخواست افزایش 5 تا 7 درصدی قیمتها، مجوز شورای رقابت را بیثمر میخوانند، موضوعی که بازار خودرو موافقتی با آن ندارد؛ چراکه هرگونه افزایش قیمت اثر منفی بر بازار خودرو خواهد داشت و موجب رویگردانی بیشتر مشتریان میشود.در شرایطی که خودروسازان هر ساله با توجه به نرخ تورم، افزایش حقوق و دستمزدها و... خواهان رشد قیمت خودروهای داخلی هستند، اما دستاندرکاران بازار پیشنهاد میکنند که خودروسازان بهمنظور تحریک تقاضا باید براساس خواست مشتریان قیمت خودروها را ثابت باقی نگه دارند.
افتوخیز قیمت داخلیها
نگاهی به قیمتهای بازار نشان میدهد که قیمت خودروهای داخلی طی هفته جاری با افتوخیز چندانی همراه نبوده است؛ بهطوریکه به گفته فعالان بازار، در حال حاضر پژو 206 تیپ 5 با قیمتی برابر با 37 میلیون و 100 هزار تومان خرید و فروش میشود که این موضوع از ثبات قیمت خودروی موردنظر در هفتهجاری حکایت میکند. پژو 206 صندوقدار در مدل V8 نیز بدون آنکه تغییر قیمتی خاصی را تجربه کند، در حال حاضر 37 میلیون و 600 هزار تومان به فروش میرسد. در این میان اما پژو 405 با افت 200 هزار تومانی قیمت، هماکنون 30 میلیون و 200هزار تومان به فروش میرسد. سمند که مدتهاست، تغییرات قیمتی را به خود ندیده بود افت 200 هزار تومانی را طی هفته جاری تجربه کرد؛ بنابراین این خودرو در حال حاضر با قیمت 30 میلیون و 800 هزار تومان در بازار خرید و فروش میشود. پژوپارس نیز که طی هفتههای گذشته با افزایش قیمت مواجه بود، ثبات قیمتی خود را در بازار حفظ کرده است و در حال حاضر 36 میلیون و 500 هزار تومان خرید و فروش میشود. اما از بازار رانا خبر میرسد، این خودرو در حال حاضر 33 میلیون تومان قیمت دارد که این موضوع نشاندهنده ثبات قیمتی این خودرو در بازار است. فعالان بازار اما در مورد دنا عنوان میکنند که این خودرو توانسته ثبات قیمت خود را در بازار حفظ کند، با این حساب در حال حاضر برای خرید دنا باید 45 میلیون تومان هزینه کرد.
از دنا که بگذریم، قیمت برخی از خودروهای شرکت سایپا این هفته با کاهش اندکی مواجه بودند؛ چه آنکه به گفته نمایشگاهداران خودروی پایتخت، تیبا در مدل صندوقدار خود هماکنون 24 میلیون و 100 هزار تومان قیمت دارد که این موضوع از کاهش 100 هزار تومانی قیمت این خودرو حکایت دارد.همچنین برای خرید پراید در مدل 131 نیز باید 20 میلیون و 100 هزار تومان هزینه کرد که این موضوع نشان از کاهش 100 هزارتومانی قیمت این خودرو در بازار دارد. برای خرید مدل 111 پراید نیز باید 20 میلیون و 700 هزار تومان هزینه کرد که این موضوع از افت 100 هزارتومانی قیمت خودرو موردنظر حکایت دارد. از سوی دیگر پراید در مدل 132 با قیمتی معادل 20 میلیون و 300 هزار تومان خرید و فروش میشود و با این حساب، خودرو موردنظر ثبات قیمت خود را در بازار حفظ کرده است، اما از بازار سراتوهای مونتاژی سایپا نیز خبر میرسد که این خودروها تغییرات قیمتی را به خود ندیدهاند، بهطوریکه سراتوی اتومات با قیمت برابر با 91 میلیون تومان خرید و فروش میشود که این موضوع از ثبات قیمتی این خودرو طی هفته جاری حکایت میکند؛ مدل دندهای آن نیز باید 75 میلیون و 800 هزار تومان دست به جیب شد که نشان از عدم تغییر قیمت آن در بازار دارد. سری هم اما به خانواده تندر-90 بزنیم که همه محصولات آن ثبات قیمتی خود در بازار را حفظ کردهاند. به گفته فعالان بازار تندر-90 مدل پارس خودرو بدون تغییر قیمتی در حال حاضر 40 میلیون تومان خریدوفروش میشود. پارس تندر نیز در حال حاضر 40 میلیون و 200 هزار تومان به فروش میرسد که این نشان از ثبات قیمتی این خودرو طی هفته جاری دارد. از بازار تندر-90 مدل اتومات نیز خبر میرسد که این خودرو در حال حاضر با قیمتی معادل 49 میلیون و 700 هزار تومان خرید و فروش میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!