شناسایی بیش از صد نقطه پر تصادف در جادههای اصفهان
پدال نیوز:  مدیر راهداری اداره کل راه وشهرسازی استان اصفهان گفت: در حال حاضر بیش از یکصد نقطه پر تصادف در سطح استان اصفهان شناسایی شده است.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، فرزاد دادخواه  اظهار داشت: در سال های گذشته بالغ بر 160 نقطه پرتصادف شناسایی شده بود که با بهرهگیری از امکانات موجود به صورت امانی و پیمانی بسیاری از این نقاط رفع و ساماندهی شد و اکنون این 160 نقطه به 109 نقطه پر تصادف کاهش یافته است. 
 
وی بیان داشت: استان اصفهان به عنوان یکی از استانهای مهم کشور در زمینه حمل و نقل بار و جابجایی مسافر و به لحاظ همجواری با 9 استان و دارا بودن 11 هزار و500 کیلومتر راه به عنوان چهار راه ترانزیتی کشور محسوب میشود.
 
مدیر راهداری اداره کل راه وشهرسازی استان اصفهان گفت: با اقدامات انجام شده از قبیل اصلاح شیب شیروانی، اصلاح شانه راه، نصب گاردریل، خط کشی راه ها، نصب حفاظهای بتنی، لکه گیری، روکش آسفالت راه ها، آشکار سازی، ایمن سازی، آرامسازی و اقدامات راهسازی مانند احداث باند دوم و تقاطع غیر همسطح در جادههای استان سعی در افزایش ایمنی و بهسازی جادهها و رفع نقاط پر تصادف داشته ایم.
 
وی گفت: طی دو سال اخیر یک میلیون تن آسفالت در سطح جادههای استان استفاده شده که این اقدام با توجه به تردد بالای خودروها در سطح جادهها به منظور ارتقای ایمنی و بهسازی راه ها انجام شده است.
 
دادخواه گفت: براساس دستورالعمل و شیوه نامه جدید با پارامترها و ضرایب در نظر گرفته شده در حال حاضر 109 نقطه پرتصادف شناسایی شده که عزم بر این است در حد توان و امکانات و با تامین اعتبارات لازم این نقاط را رفع و ارتقا ایمنی جادهها را افزایش دهیم.
 
وی ادامه داد: مهمترین چالش موجود دررفع نقاط پرتصادف در محورهای استان نقاطی هستند که با اقدامات کم هزینه و زودبازده و با امکانات موجود در حال رفع هستند اما مشکلاتی که در این زمینه وجود دارد آزادسازی مسیرها، احداث باند دوم و احداث تقاطعهای غیر همسطح است که در این زمینه نیاز به اعتبارات زیادی است.
 
مدیر راهداری اداره کل راه وشهرسازی استان اصفهان افزود: متاسفانه در سال 94 این اعتبارات محدود بوده که امید است در سال 95 اعتبارات بیشتری در این زمینه در نظر گرفته شود تا نقاط مورد شناسایی مرتفع شود.
                  وی بیان داشت: استان اصفهان به عنوان یکی از استانهای مهم کشور در زمینه حمل و نقل بار و جابجایی مسافر و به لحاظ همجواری با 9 استان و دارا بودن 11 هزار و500 کیلومتر راه به عنوان چهار راه ترانزیتی کشور محسوب میشود.
مدیر راهداری اداره کل راه وشهرسازی استان اصفهان گفت: با اقدامات انجام شده از قبیل اصلاح شیب شیروانی، اصلاح شانه راه، نصب گاردریل، خط کشی راه ها، نصب حفاظهای بتنی، لکه گیری، روکش آسفالت راه ها، آشکار سازی، ایمن سازی، آرامسازی و اقدامات راهسازی مانند احداث باند دوم و تقاطع غیر همسطح در جادههای استان سعی در افزایش ایمنی و بهسازی جادهها و رفع نقاط پر تصادف داشته ایم.
وی گفت: طی دو سال اخیر یک میلیون تن آسفالت در سطح جادههای استان استفاده شده که این اقدام با توجه به تردد بالای خودروها در سطح جادهها به منظور ارتقای ایمنی و بهسازی راه ها انجام شده است.
دادخواه گفت: براساس دستورالعمل و شیوه نامه جدید با پارامترها و ضرایب در نظر گرفته شده در حال حاضر 109 نقطه پرتصادف شناسایی شده که عزم بر این است در حد توان و امکانات و با تامین اعتبارات لازم این نقاط را رفع و ارتقا ایمنی جادهها را افزایش دهیم.
وی ادامه داد: مهمترین چالش موجود دررفع نقاط پرتصادف در محورهای استان نقاطی هستند که با اقدامات کم هزینه و زودبازده و با امکانات موجود در حال رفع هستند اما مشکلاتی که در این زمینه وجود دارد آزادسازی مسیرها، احداث باند دوم و احداث تقاطعهای غیر همسطح است که در این زمینه نیاز به اعتبارات زیادی است.
مدیر راهداری اداره کل راه وشهرسازی استان اصفهان افزود: متاسفانه در سال 94 این اعتبارات محدود بوده که امید است در سال 95 اعتبارات بیشتری در این زمینه در نظر گرفته شود تا نقاط مورد شناسایی مرتفع شود.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      