تکذیبیه سازمان تاکسیرانی درباره یک خبر
پدال نیوز : سازمان تاکسیرانی شهرداری تهران تکذیبیه ای به شماره ۴۱۴/۲۹۴۸۸ به تاریخ ۱۲ خرداد ۹۴ به خبرگزاری خبرآنلاین ارسال کرده که عینا منتشر می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین،
متن تکذیبیه
با سلام و احترام
عطف به مطلب مندرج در آن رسانه مورخ 9 خرداد 94 با کد مطلب 411093 و بر اساس ماده 23 قانون مطبوعات و خبرگزاریها شایسته است متن تکذیب ذیل در سایت مذکور منتشر شود و در غیر اینصورت مسئولیت عواقب حقوقی تشویش اذهان عمومی و اخبار غیرواقع بر عهده مدیران آن سایت خواهد بود.
با عنایت به درج مطلبی با تیتر "کرایه های تاکسی غیرقانونی ولی رسمی 20 درصد گران شد/ شورای شهر: درباره نرخ ها چیزی نشنیدیم!" در سرویس خبری جامعه با زیرگروه مشکلات مردمی آن سایت خبری روز شنبه 9 خرداد 94 ضمن یادآوری این موضوع که جهتگیری های موضع دار و برخوردهای سلیقه ای و زدن اتهام بی اساس، زیبنده یک سایت خبری نیست، لازم می دانیم توضیحاتی را به منظور اطلاع اعضای تحریریه و شفاف سازی موضوع نرخ کرایه های تاکسی ارائه کنیم:
1-ابتدابه اطلاع رسانید درج خبری کذب "با مسئولیت مظفر، کرایه ها در پایتخت 20 درصد زیاد شده" و نسبت دادن اقدامی خلاف واقع به این سازمان که بطور رسمی مغایر مصوبه شورای اسلامی شهر تهران، نرخ کرایه تاکسی را افزایش داده و با قید نام شخص مدیرعامل، عین افترا و نشر اکاذیب محسوب شده و عملی مجرمانه است.
2-تنها مرجع قانونی در خصوص تغییر و تصویب نرخ کرایه های تاکسی، شورای اسلامی شهر تهران است و سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران هیچ گونه امکانی برای افزایش یا کاهش خودسرانه ندارد و هر گونه بازنمایی خارج از این رویه در رسانه ها بیانگر وجود اراده برای زیر سئوال بردن نقش قانون گذاری و نظارتی شورای اسلامی شهر تهران است. در عین حال این سازمان منکر تخلف غیرقانونی و غیررسمی برخی تاکسیرانان سودجو نیست.
3-برخلاف اینکه گزارشگر مطلب مدعی عدم پاسخگویی سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران به رسانه یاد شده است ضروری است بیان شود که ظرف یک ماه گذشته دستکم دو مطلب تولیدی خبرآنلاین تنها در "سرویس جامعه/مشکلات مردمی" به نقل از معاون برنامه ریزی و توسعه و مدیر روابط عمومی تاکسیرانی منتشر شده است که نشان دهنده همکاری مناسب این سازمان با رسانه مذکور است.
4-نرخ کرایه های مصوب تاکسی هر ساله پس از تصویب در شورای اسلامی شهر تهران و تایید و ابلاغ از سوی فرمانداری تهران در سایت سازمان منتشر می شود و سال 94 نیز مانند سال های گذشته این اتفاق افتاده و نرخ های مصوب و قانونی در تاریخ 24 فروردین در سایت رسمی تاکسیرانی تهران منتشر شده و هیچ گونه تغییر و دستکاری در آن صورت نگرفته و مفاد منتشر شده در سایت منطبق با مصوبه ای است که در سایت شورای اسلامی شهر تهرانم نیز قابل ملاحظه است. در حالی که جدول ضمیمه شده در خبر مورد نظر ساختگی آن رسانه و خود نیز مصداق دیگری از نشر اکاذیب تلقی می گردد که فاقد اطلاعات صحیح بوده و هیچ قرابتی با فایل نرخ های مصوب که در سایت تاکسیرانی بارگذاری شده ندارد و اطلاعات داخل آن شامل نرخ جدید و قدیم کذب است.
5-افزایش نرخ سال 94 همانطور که در گزارش کد 421450 آن سایت نیز به نقل از رییس شورای اسلامی شهرتهران آمده 20 درصد بوده و نه 25 درصد. همچنین مدیرعامل این سازمان در مصاحبه هایی با صدا و سیا و خبرگزاری ها مورخ 6 خرداد 94 هر گونه افزایش نرخ را غیرقانونی اعلام نموده است.
6-شماره تلفن شکایات، پیشنهادات و انتقادات شهرداری 1888 همچون گذشته آماده دریافت گزارشات شهروندان در خصوص تخلفات تاکسی ها بوده و با توجه به تصویب و اجرای قوانین جدید و بازدارنده توسط این سازمان، احتمال تکرار تخلف نسبت به گذشته کاهش یافته است.
محسن صالحی- مدیر روابط عمومی
توضیح خبرگزاری خبرآنلاین:
ضمن سپاس از مدیر محترم روابط عمومی سازمان تاکسیرانی شهر تهران جهت توضیح درباره عملکرد این سازمان، تذکر این نکته ضروری است که در جوابیه فوق عنوان شده "جدول ضمیمه شده در خبر، ساختگی و فاقد اطلاع صحیح است و هیچ قرابتی با فایل نرخ های مصوب که در سایت تاکسیرانی بارگذاری شده ندارد و اطلاعات داخل آن شامل نرخ جدید و قدیم کذب است" لذا توجه مخاطبان را علاوه بر انتشار فایل pdf نرخهای کرایه که در سایت سازمان تاکسیرانی آمده (اینجا)، به این نکته جلب می کنیم که این فایل از طریق لینک دانلود جدول کرایه های جدید تاکسیهای شهری تهراندر دسترس است.
گفتنی است این نرخ ها تا لحظه تنظیم این مطلب در سایت سازمان تاکسیرانی پایتخت اعلان عمومی شده و بار دیگر اعلام می شود جدول نرخ های جدید مندرج در گزارش این رسانه، از روی نرخ های اعلام شده مندرج در این فایل، استخراج شده و طبق جدول اعلامی سازمان تاکسیرانی تهران نوشته شده و ساختگی نیست.
متن تکذیبیه
با سلام و احترام
عطف به مطلب مندرج در آن رسانه مورخ 9 خرداد 94 با کد مطلب 411093 و بر اساس ماده 23 قانون مطبوعات و خبرگزاریها شایسته است متن تکذیب ذیل در سایت مذکور منتشر شود و در غیر اینصورت مسئولیت عواقب حقوقی تشویش اذهان عمومی و اخبار غیرواقع بر عهده مدیران آن سایت خواهد بود.
با عنایت به درج مطلبی با تیتر "کرایه های تاکسی غیرقانونی ولی رسمی 20 درصد گران شد/ شورای شهر: درباره نرخ ها چیزی نشنیدیم!" در سرویس خبری جامعه با زیرگروه مشکلات مردمی آن سایت خبری روز شنبه 9 خرداد 94 ضمن یادآوری این موضوع که جهتگیری های موضع دار و برخوردهای سلیقه ای و زدن اتهام بی اساس، زیبنده یک سایت خبری نیست، لازم می دانیم توضیحاتی را به منظور اطلاع اعضای تحریریه و شفاف سازی موضوع نرخ کرایه های تاکسی ارائه کنیم:
1-ابتدابه اطلاع رسانید درج خبری کذب "با مسئولیت مظفر، کرایه ها در پایتخت 20 درصد زیاد شده" و نسبت دادن اقدامی خلاف واقع به این سازمان که بطور رسمی مغایر مصوبه شورای اسلامی شهر تهران، نرخ کرایه تاکسی را افزایش داده و با قید نام شخص مدیرعامل، عین افترا و نشر اکاذیب محسوب شده و عملی مجرمانه است.
2-تنها مرجع قانونی در خصوص تغییر و تصویب نرخ کرایه های تاکسی، شورای اسلامی شهر تهران است و سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران هیچ گونه امکانی برای افزایش یا کاهش خودسرانه ندارد و هر گونه بازنمایی خارج از این رویه در رسانه ها بیانگر وجود اراده برای زیر سئوال بردن نقش قانون گذاری و نظارتی شورای اسلامی شهر تهران است. در عین حال این سازمان منکر تخلف غیرقانونی و غیررسمی برخی تاکسیرانان سودجو نیست.
3-برخلاف اینکه گزارشگر مطلب مدعی عدم پاسخگویی سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران به رسانه یاد شده است ضروری است بیان شود که ظرف یک ماه گذشته دستکم دو مطلب تولیدی خبرآنلاین تنها در "سرویس جامعه/مشکلات مردمی" به نقل از معاون برنامه ریزی و توسعه و مدیر روابط عمومی تاکسیرانی منتشر شده است که نشان دهنده همکاری مناسب این سازمان با رسانه مذکور است.
4-نرخ کرایه های مصوب تاکسی هر ساله پس از تصویب در شورای اسلامی شهر تهران و تایید و ابلاغ از سوی فرمانداری تهران در سایت سازمان منتشر می شود و سال 94 نیز مانند سال های گذشته این اتفاق افتاده و نرخ های مصوب و قانونی در تاریخ 24 فروردین در سایت رسمی تاکسیرانی تهران منتشر شده و هیچ گونه تغییر و دستکاری در آن صورت نگرفته و مفاد منتشر شده در سایت منطبق با مصوبه ای است که در سایت شورای اسلامی شهر تهرانم نیز قابل ملاحظه است. در حالی که جدول ضمیمه شده در خبر مورد نظر ساختگی آن رسانه و خود نیز مصداق دیگری از نشر اکاذیب تلقی می گردد که فاقد اطلاعات صحیح بوده و هیچ قرابتی با فایل نرخ های مصوب که در سایت تاکسیرانی بارگذاری شده ندارد و اطلاعات داخل آن شامل نرخ جدید و قدیم کذب است.
5-افزایش نرخ سال 94 همانطور که در گزارش کد 421450 آن سایت نیز به نقل از رییس شورای اسلامی شهرتهران آمده 20 درصد بوده و نه 25 درصد. همچنین مدیرعامل این سازمان در مصاحبه هایی با صدا و سیا و خبرگزاری ها مورخ 6 خرداد 94 هر گونه افزایش نرخ را غیرقانونی اعلام نموده است.
6-شماره تلفن شکایات، پیشنهادات و انتقادات شهرداری 1888 همچون گذشته آماده دریافت گزارشات شهروندان در خصوص تخلفات تاکسی ها بوده و با توجه به تصویب و اجرای قوانین جدید و بازدارنده توسط این سازمان، احتمال تکرار تخلف نسبت به گذشته کاهش یافته است.
محسن صالحی- مدیر روابط عمومی
توضیح خبرگزاری خبرآنلاین:
ضمن سپاس از مدیر محترم روابط عمومی سازمان تاکسیرانی شهر تهران جهت توضیح درباره عملکرد این سازمان، تذکر این نکته ضروری است که در جوابیه فوق عنوان شده "جدول ضمیمه شده در خبر، ساختگی و فاقد اطلاع صحیح است و هیچ قرابتی با فایل نرخ های مصوب که در سایت تاکسیرانی بارگذاری شده ندارد و اطلاعات داخل آن شامل نرخ جدید و قدیم کذب است" لذا توجه مخاطبان را علاوه بر انتشار فایل pdf نرخهای کرایه که در سایت سازمان تاکسیرانی آمده (اینجا)، به این نکته جلب می کنیم که این فایل از طریق لینک دانلود جدول کرایه های جدید تاکسیهای شهری تهراندر دسترس است.
گفتنی است این نرخ ها تا لحظه تنظیم این مطلب در سایت سازمان تاکسیرانی پایتخت اعلان عمومی شده و بار دیگر اعلام می شود جدول نرخ های جدید مندرج در گزارش این رسانه، از روی نرخ های اعلام شده مندرج در این فایل، استخراج شده و طبق جدول اعلامی سازمان تاکسیرانی تهران نوشته شده و ساختگی نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو
شرایط فروش