دزدی که 1000 پراید دزدید!
پدال نیوز: تخصص من سرقت پراید است و در 40 ثانیه پرایدهایی که آنتن بغل بودند را سرقت می کردم. البته باید به شما بگویم که تمام پرایدها به راحتی درشان باز می شود اما پرایدهای آنتن بغل( مدل های پائین تر از سال 83) درشان زودتر باز می شود. یک بار پرایدی را در ده ثانیه سرقت کردم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،خودش می گوید سفارشی کار قبول می کند. مالخرها او را می شناسند و به کارش اعتماد دارند. او در شش ماه 1000 خودرو و لوازم داخل آنها را سرقت کرده است.می گوید هزینه هایش بالا است و روزانه دو میلیون تومان خرج می کند.
درادامه گفتگوی میزان با سارق حرفه ای خودروهای پایتخت را می خوانید.
خودت را معرفی کن؟
حسن 36 ساله و متأهل هستم . من خرجم را از سرقت به دست می آورم.
چند سابقه کیفری داری؟
بیش از ده بار دستگیر شده و به زندان افتاده ام. آخرین بار نیز شش ماه قبل آزاد شدم.
در این شش ماه سرقت می کردی؟
در این مدت موفق شدم از 1000 خودرو سرقت کنم.
بیشتر چه خودروهایی را سرقت می کردی؟
تخصص من سرقت پراید است و در 40 ثانیه پرایدهایی که آنتن بغل بودند را سرقت می کردم. البته باید به شما بگویم که تمام پرایدها به راحتی درشان باز می شود اما پرایدهای آنتن بغل( مدل های پائین تر از سال 83) درشان زودتر باز می شود. یک بار پرایدی را در ده ثانیه سرقت کردم.
اموال سرقتی را چگونه می فروختی؟
مالخر خاص داشتیم و سفارشی کار می کردم مالخرمان به ما سفارش می داد و ما نیز پس از سرقت خودرو آن را به مکانی خلوت منتقل وکل ماشین را تخلیه می کردیم. اگر سفارشی هم نبود فقط ضبط و باند سرقت میکردیم. گاهی پیش می آمد که به ما سفارش در یا لوازم یدکی خودرو را می دادند که ما نیز فقط آن را سرقت می کردیم.
چقدر درآمد داشتی؟
از هر سرقت بین 400تا 500 هزار تومان پول به دست می آوردم و روزانه از 5 خودرو سرقت می کردم.
یعنی روزی 2.5 میلیون درآمد داشتی؟
بله، من معتاد به هروئین هستم و با فروش اموال سرقتی خرج موادم را تأمین می کردم و چون درآمد خوبی از سرقت داشتم همیشه با دوستانم به سفر می رفتم و با هزینه میلیونی مواد می کشیدیم.
فقط پراید سرقت می کردی؟
گاهی از خودروهای 206 نیز سرقت می کردم اما زمان سرقت از خودروی 206 از پراید اندکی بیشتر است اما من که فوق تخصص سرقت دارم. پژو 206 را در دو دقیقه سرقت می کنم.
حتما برای این گونه سرقت ها ابزار خاصی همراه داری؟
نه ، من فقط با یک پیچ گوشتی و قیچی این کار را انجام می دادم.
خودروها را چگونه شناسایی می کردی؟
در خیابان می چرخیدم و خودروهایی که دارای ضبط و باند گرانقیمت بود و سیستم ایمنی مانند دزدگیر و قفل فرمان نداشت را سرقت می کردم.
درادامه گفتگوی میزان با سارق حرفه ای خودروهای پایتخت را می خوانید.
خودت را معرفی کن؟
حسن 36 ساله و متأهل هستم . من خرجم را از سرقت به دست می آورم.
چند سابقه کیفری داری؟
بیش از ده بار دستگیر شده و به زندان افتاده ام. آخرین بار نیز شش ماه قبل آزاد شدم.
در این شش ماه سرقت می کردی؟
در این مدت موفق شدم از 1000 خودرو سرقت کنم.
بیشتر چه خودروهایی را سرقت می کردی؟
تخصص من سرقت پراید است و در 40 ثانیه پرایدهایی که آنتن بغل بودند را سرقت می کردم. البته باید به شما بگویم که تمام پرایدها به راحتی درشان باز می شود اما پرایدهای آنتن بغل( مدل های پائین تر از سال 83) درشان زودتر باز می شود. یک بار پرایدی را در ده ثانیه سرقت کردم.
اموال سرقتی را چگونه می فروختی؟
مالخر خاص داشتیم و سفارشی کار می کردم مالخرمان به ما سفارش می داد و ما نیز پس از سرقت خودرو آن را به مکانی خلوت منتقل وکل ماشین را تخلیه می کردیم. اگر سفارشی هم نبود فقط ضبط و باند سرقت میکردیم. گاهی پیش می آمد که به ما سفارش در یا لوازم یدکی خودرو را می دادند که ما نیز فقط آن را سرقت می کردیم.
چقدر درآمد داشتی؟
از هر سرقت بین 400تا 500 هزار تومان پول به دست می آوردم و روزانه از 5 خودرو سرقت می کردم.
یعنی روزی 2.5 میلیون درآمد داشتی؟
بله، من معتاد به هروئین هستم و با فروش اموال سرقتی خرج موادم را تأمین می کردم و چون درآمد خوبی از سرقت داشتم همیشه با دوستانم به سفر می رفتم و با هزینه میلیونی مواد می کشیدیم.
فقط پراید سرقت می کردی؟
گاهی از خودروهای 206 نیز سرقت می کردم اما زمان سرقت از خودروی 206 از پراید اندکی بیشتر است اما من که فوق تخصص سرقت دارم. پژو 206 را در دو دقیقه سرقت می کنم.
حتما برای این گونه سرقت ها ابزار خاصی همراه داری؟
نه ، من فقط با یک پیچ گوشتی و قیچی این کار را انجام می دادم.
خودروها را چگونه شناسایی می کردی؟
در خیابان می چرخیدم و خودروهایی که دارای ضبط و باند گرانقیمت بود و سیستم ایمنی مانند دزدگیر و قفل فرمان نداشت را سرقت می کردم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها ادامه مسیر مسئولیت اجتماعیامویام در شب یلدا چرا خودرو به مدار دارایی بازگشت؟ لشکر ۱۰ میلیونی خرید خودرو ! رشد فشار هزینهای بر خودروسازان قیمت خودرو طبق تورم تولیدکننده بررسی میشود ورود مجلس به بحث واردات خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت سبقت تورم خودرو از دلار هیوندای فراخوان داد کاهش فروش جهانی تویوتا شتاب خودرو در جاده تورم سال آزادسازی قیمت خودرو؟ هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک بیشترین فراخوانها در خودروسازی رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو حذف کمدرآمدها از بازار خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو