دزدی که 1000 پراید دزدید!
پدال نیوز: تخصص من سرقت پراید است و در 40 ثانیه پرایدهایی که آنتن بغل بودند را سرقت می کردم. البته باید به شما بگویم که تمام پرایدها به راحتی درشان باز می شود اما پرایدهای آنتن بغل( مدل های پائین تر از سال 83) درشان زودتر باز می شود. یک بار پرایدی را در ده ثانیه سرقت کردم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،خودش می گوید سفارشی کار قبول می کند. مالخرها او را می شناسند و به کارش اعتماد دارند. او در شش ماه 1000 خودرو و لوازم داخل آنها را سرقت کرده است.می گوید هزینه هایش بالا است و روزانه دو میلیون تومان خرج می کند.
درادامه گفتگوی میزان با سارق حرفه ای خودروهای پایتخت را می خوانید.
خودت را معرفی کن؟
حسن 36 ساله و متأهل هستم . من خرجم را از سرقت به دست می آورم.
چند سابقه کیفری داری؟
بیش از ده بار دستگیر شده و به زندان افتاده ام. آخرین بار نیز شش ماه قبل آزاد شدم.
در این شش ماه سرقت می کردی؟
در این مدت موفق شدم از 1000 خودرو سرقت کنم.
بیشتر چه خودروهایی را سرقت می کردی؟
تخصص من سرقت پراید است و در 40 ثانیه پرایدهایی که آنتن بغل بودند را سرقت می کردم. البته باید به شما بگویم که تمام پرایدها به راحتی درشان باز می شود اما پرایدهای آنتن بغل( مدل های پائین تر از سال 83) درشان زودتر باز می شود. یک بار پرایدی را در ده ثانیه سرقت کردم.
اموال سرقتی را چگونه می فروختی؟
مالخر خاص داشتیم و سفارشی کار می کردم مالخرمان به ما سفارش می داد و ما نیز پس از سرقت خودرو آن را به مکانی خلوت منتقل وکل ماشین را تخلیه می کردیم. اگر سفارشی هم نبود فقط ضبط و باند سرقت میکردیم. گاهی پیش می آمد که به ما سفارش در یا لوازم یدکی خودرو را می دادند که ما نیز فقط آن را سرقت می کردیم.
چقدر درآمد داشتی؟
از هر سرقت بین 400تا 500 هزار تومان پول به دست می آوردم و روزانه از 5 خودرو سرقت می کردم.
یعنی روزی 2.5 میلیون درآمد داشتی؟
بله، من معتاد به هروئین هستم و با فروش اموال سرقتی خرج موادم را تأمین می کردم و چون درآمد خوبی از سرقت داشتم همیشه با دوستانم به سفر می رفتم و با هزینه میلیونی مواد می کشیدیم.
فقط پراید سرقت می کردی؟
گاهی از خودروهای 206 نیز سرقت می کردم اما زمان سرقت از خودروی 206 از پراید اندکی بیشتر است اما من که فوق تخصص سرقت دارم. پژو 206 را در دو دقیقه سرقت می کنم.
حتما برای این گونه سرقت ها ابزار خاصی همراه داری؟
نه ، من فقط با یک پیچ گوشتی و قیچی این کار را انجام می دادم.
خودروها را چگونه شناسایی می کردی؟
در خیابان می چرخیدم و خودروهایی که دارای ضبط و باند گرانقیمت بود و سیستم ایمنی مانند دزدگیر و قفل فرمان نداشت را سرقت می کردم.
درادامه گفتگوی میزان با سارق حرفه ای خودروهای پایتخت را می خوانید.
خودت را معرفی کن؟
حسن 36 ساله و متأهل هستم . من خرجم را از سرقت به دست می آورم.
چند سابقه کیفری داری؟
بیش از ده بار دستگیر شده و به زندان افتاده ام. آخرین بار نیز شش ماه قبل آزاد شدم.
در این شش ماه سرقت می کردی؟
در این مدت موفق شدم از 1000 خودرو سرقت کنم.
بیشتر چه خودروهایی را سرقت می کردی؟
تخصص من سرقت پراید است و در 40 ثانیه پرایدهایی که آنتن بغل بودند را سرقت می کردم. البته باید به شما بگویم که تمام پرایدها به راحتی درشان باز می شود اما پرایدهای آنتن بغل( مدل های پائین تر از سال 83) درشان زودتر باز می شود. یک بار پرایدی را در ده ثانیه سرقت کردم.
اموال سرقتی را چگونه می فروختی؟
مالخر خاص داشتیم و سفارشی کار می کردم مالخرمان به ما سفارش می داد و ما نیز پس از سرقت خودرو آن را به مکانی خلوت منتقل وکل ماشین را تخلیه می کردیم. اگر سفارشی هم نبود فقط ضبط و باند سرقت میکردیم. گاهی پیش می آمد که به ما سفارش در یا لوازم یدکی خودرو را می دادند که ما نیز فقط آن را سرقت می کردیم.
چقدر درآمد داشتی؟
از هر سرقت بین 400تا 500 هزار تومان پول به دست می آوردم و روزانه از 5 خودرو سرقت می کردم.
یعنی روزی 2.5 میلیون درآمد داشتی؟
بله، من معتاد به هروئین هستم و با فروش اموال سرقتی خرج موادم را تأمین می کردم و چون درآمد خوبی از سرقت داشتم همیشه با دوستانم به سفر می رفتم و با هزینه میلیونی مواد می کشیدیم.
فقط پراید سرقت می کردی؟
گاهی از خودروهای 206 نیز سرقت می کردم اما زمان سرقت از خودروی 206 از پراید اندکی بیشتر است اما من که فوق تخصص سرقت دارم. پژو 206 را در دو دقیقه سرقت می کنم.
حتما برای این گونه سرقت ها ابزار خاصی همراه داری؟
نه ، من فقط با یک پیچ گوشتی و قیچی این کار را انجام می دادم.
خودروها را چگونه شناسایی می کردی؟
در خیابان می چرخیدم و خودروهایی که دارای ضبط و باند گرانقیمت بود و سیستم ایمنی مانند دزدگیر و قفل فرمان نداشت را سرقت می کردم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا رونق هیبریدیها در آمریکا بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی آزمون دوم خصوصی سازی خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور چرخش انتظارات در بازار خودرو