آمادگی سامانه سوخت برای سهمیه بندی بنزین
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت ملی پخش فراورده های نفتی با تاکید بر اینکه احیای نظام سهمیه بندی و دو نرخی کردن بنزین، ضرورتی ندارد، گفت: منتظر تصمیم گیری دولت و ابلاغ مصوبه مجلس هستیم تا کارهایی اجرایی مربوط به این مصوبه را انجام دهیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایران جیب، سیدناصر سجادی درباره روند اجرای مصوبه مجلس برای سهمیه بندی و دو نرخی کردن بنزین، افزود: این مصوبه باید به تایید شورای نگهبان رسیده و توسط دولت ابلاغ شود تا جنبه اجرایی پیدا کند.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فراورده های نفتی با بیان اینکه براساس مصوبه مجلس، بنزین دونرخی خواهد شد، ادامه داد: موافق دو نرخی شدن بنزین نیستیم زیرا فسادآور بوده و مشکلاتی را ایجاد خواهد کرد.
وی درباره میزان سهمیه و نرخ گذاری بنزین گفت: جزئیات مربوط به تعیین نرخ بنزین و میزان سهمیه برعهده دولت گذاشته شده، که کارشناسان در حال بررسی این موضوع هستند.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فراورده های نفتی درباره آمادگی سامانه هوشمند سوخت برای دو نرخی کردن بنزین، افزود: سامانه محدودیتی برای اجرای سهمیه بندی و دو نرخی کردن بنزین ندارد، زیرا در گذشته این شیوه را انجام می دادیم.
سجادی با بیهوده دانستن سهمیه بندی و دو نرخی کردن بنزین گفت: در گذشته بنزین با هدف اصلاح قیمت ها، کنترل میزان مصرف و جلوگیری از قاچاق سوخت راه اندازی شده و توانست به همه اهداف دست پیدا کند.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فراورده های نفتی با بیان اینکه جاذبه قاچاق بنزین کاهش یافته است، اضافه کرد: اکنون بنزین لیتری 10 هزار ریال به فروش می رسد که جذابیتی برای قاچاقچیان ندارد.
به گزارش ایران جیب به نقل از ایرنا، دولت از بهار سال گذشته، سهمیه بندی بنزین را حذف و بر این اساس، بنزین تک نرخی (هر لیتر بنزین معمولی 10 هزار ریال) شد.
نمایندگان مجلس شورای اسلامی هفته گذشته و در بررسی لایحه بودجه 95 به پیشنهادی رای دادند که بر اساس آن نرخ بنزین پلکانی افزایش می یابد. البته این مصوبه با انتقادهایی همراه بود و در نتیجه برای بررسی بیشتر به کمیسیون تلفیق مجلس ارجاع داده شد.
درنهایت این طرح، دوباره با اعمال اصلاحاتی در صحن مجلس به تصویب رسید که بر اساس آن، در سال 1395 بنزین به صورت دو نرخی و با استفاده از کارت هوشمند سوخت عرضه می شود. براساس این مصوبه، قیمت بنزین برای مصارف بالاتر از سهمیه و یا با استفاده از کارت جایگاهداران با قیمت فوب خلیج فارس (قیمت روی عرشه کشتی) و احتساب هزینههای حمل و توزیع، توسط دولت مشخص خواهد شد.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فراورده های نفتی با بیان اینکه براساس مصوبه مجلس، بنزین دونرخی خواهد شد، ادامه داد: موافق دو نرخی شدن بنزین نیستیم زیرا فسادآور بوده و مشکلاتی را ایجاد خواهد کرد.
وی درباره میزان سهمیه و نرخ گذاری بنزین گفت: جزئیات مربوط به تعیین نرخ بنزین و میزان سهمیه برعهده دولت گذاشته شده، که کارشناسان در حال بررسی این موضوع هستند.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فراورده های نفتی درباره آمادگی سامانه هوشمند سوخت برای دو نرخی کردن بنزین، افزود: سامانه محدودیتی برای اجرای سهمیه بندی و دو نرخی کردن بنزین ندارد، زیرا در گذشته این شیوه را انجام می دادیم.
سجادی با بیهوده دانستن سهمیه بندی و دو نرخی کردن بنزین گفت: در گذشته بنزین با هدف اصلاح قیمت ها، کنترل میزان مصرف و جلوگیری از قاچاق سوخت راه اندازی شده و توانست به همه اهداف دست پیدا کند.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فراورده های نفتی با بیان اینکه جاذبه قاچاق بنزین کاهش یافته است، اضافه کرد: اکنون بنزین لیتری 10 هزار ریال به فروش می رسد که جذابیتی برای قاچاقچیان ندارد.
به گزارش ایران جیب به نقل از ایرنا، دولت از بهار سال گذشته، سهمیه بندی بنزین را حذف و بر این اساس، بنزین تک نرخی (هر لیتر بنزین معمولی 10 هزار ریال) شد.
نمایندگان مجلس شورای اسلامی هفته گذشته و در بررسی لایحه بودجه 95 به پیشنهادی رای دادند که بر اساس آن نرخ بنزین پلکانی افزایش می یابد. البته این مصوبه با انتقادهایی همراه بود و در نتیجه برای بررسی بیشتر به کمیسیون تلفیق مجلس ارجاع داده شد.
درنهایت این طرح، دوباره با اعمال اصلاحاتی در صحن مجلس به تصویب رسید که بر اساس آن، در سال 1395 بنزین به صورت دو نرخی و با استفاده از کارت هوشمند سوخت عرضه می شود. براساس این مصوبه، قیمت بنزین برای مصارف بالاتر از سهمیه و یا با استفاده از کارت جایگاهداران با قیمت فوب خلیج فارس (قیمت روی عرشه کشتی) و احتساب هزینههای حمل و توزیع، توسط دولت مشخص خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها