قیمت جدید بنزین؛ ۸۴۰ یا ۹۹۰ تومان!
پدال نیوز: در حالی که مجلس تاکید دارد که بر اساس قانون هدفمندسازی یارانهها، تصمیمگیری درباره نرخ حاملهای انرژی در سال جاری بر عهده دولت است و دولت باید در سقف درآمدی مشخص شده در زمینه افزایش دادن یا ندادن آنها نظر بدهد، سناریوهای مختلفی درباره قیمت بنزین به عنوان یکی از اقلام تاثیرگذار در سبد خانوار مطرح میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، علاوه بر این مجوز به دولت برای تغییر در قیمت حاملهای انرژی، نمایندگان مجلس همچنین سقف افزایش قیمت حاملهای انرژی در قانون هدفمند کردن یارانهها را تعیین کردند تا دولت تنها در یک رنج قیمتی مشخص قدرت مانور داشته باشد.
بر این اساس و با توجه به مصوبه مجلس مبنی بر اینکه قیمت فروش داخلی انواع سوخت با لحاظ کیفیت حاملها و با احتساب هزینههای مترتب به تدریج تا پایان برنامه پنجم توسعه کمتر از 90 درصد قیمت و بیشتر از قیمت تحویل روی کشتی (فوب) در خلیجفارس نباشد، میتوان گفت که حداکثر قیمتی که میتوان برای بنزین متصور بود 1890 باشد. چرا که پیش از این جلیل سالاری ـ مدیرعامل شرکت پخش فرآوردههای نفتی ایران ـ عنوان کرده بود که قیمت هر لیتر بنزین سوپر فوب خلیجفارس 2100 تومان است.
بر اساس این دیدگاه و با توجه به افزایش سالانه 20 درصدی بهای سوخت دولت باید برای پر کردن فاصله 700 تومانی کنونی تا 1890 تومانی سقف طی چهار دوره باقی مانده تا اجرای کامل هدفمندی یارانهها امسال حدود 290 تومان قیمت بنزین را افزایش دهد و قیمت آزاد آن به 990 تومان برسد.
اما از آنجا که قیمت فوب شامل بنزین سوپر است و بهای آن بسیار بالاتر از قیمت بنزین معمولی است میتوان گفت که قیمت 1890 تومان برای بنزین عددی دور از انتظار است هر چند که چندی پیش رییس مجلس عنوان کرده بود دولت در پی عرضه بنزین با بهای دو هزار تومان است.
با این حال و از آنجا که مجلس تاکید دارد که بهای سوخت باید در یک دوره پنج ساله به حداکثر خود برسد در سناریوی دوم میتوان گفت که در آغاز مرحله دوم هدفمندی، 20 درصد دیگر به قیمت کنونی بنزین افزوده خواهد شد و بهای آن از 700 به 840 تومان میرسد که به نظر میرسد این عدد معقولتر باشد.
در حال حاضر هر لیتر بنزین معمولی با سه قیمت 100، 400 و 700 تومان و 150، 500 و 800 تومانی برای بنزین سوپر عرضه میشود. پیش از این بنزین معمولی با دو قیمت 100 تومانی سهمیهای و 400 تومانی آزاد و بنزین سوپر نیز با دو قیمت 150 تومانی سهمیهای و 550 تومانی آزاد عرضه میشد.
البته با توجه به این که مصوبه مجلس بر کیفیت حاملهای سوخت تاکید میکند و قیمت بنزین سوپر فوب خلیج فارس معیار افزایش قیمت بنزین قرار گرفته است، مشخص نیست، که قیمت هر لیتر بنزین معمولی تولید داخل با استاندارد یورو 2 نیز قرار است با نرخ بنزین سوپر فوب خلیج فارس محاسبه شود یا خیر؟
از سوی دیگر در حال حاضر ماهانه 60 لیتر بنزین 400 تومانی در کارت سوخت خودروها شارژ میشود که مشخص نیست در مرحله دوم هدفمندی یارانهها با وجود افزایش نرخ بنزین، سهمیهبندی این فرآورده نفتی ادامه مییابد یا خیر؟
بر این اساس و با توجه به مصوبه مجلس مبنی بر اینکه قیمت فروش داخلی انواع سوخت با لحاظ کیفیت حاملها و با احتساب هزینههای مترتب به تدریج تا پایان برنامه پنجم توسعه کمتر از 90 درصد قیمت و بیشتر از قیمت تحویل روی کشتی (فوب) در خلیجفارس نباشد، میتوان گفت که حداکثر قیمتی که میتوان برای بنزین متصور بود 1890 باشد. چرا که پیش از این جلیل سالاری ـ مدیرعامل شرکت پخش فرآوردههای نفتی ایران ـ عنوان کرده بود که قیمت هر لیتر بنزین سوپر فوب خلیجفارس 2100 تومان است.
بر اساس این دیدگاه و با توجه به افزایش سالانه 20 درصدی بهای سوخت دولت باید برای پر کردن فاصله 700 تومانی کنونی تا 1890 تومانی سقف طی چهار دوره باقی مانده تا اجرای کامل هدفمندی یارانهها امسال حدود 290 تومان قیمت بنزین را افزایش دهد و قیمت آزاد آن به 990 تومان برسد.
اما از آنجا که قیمت فوب شامل بنزین سوپر است و بهای آن بسیار بالاتر از قیمت بنزین معمولی است میتوان گفت که قیمت 1890 تومان برای بنزین عددی دور از انتظار است هر چند که چندی پیش رییس مجلس عنوان کرده بود دولت در پی عرضه بنزین با بهای دو هزار تومان است.
با این حال و از آنجا که مجلس تاکید دارد که بهای سوخت باید در یک دوره پنج ساله به حداکثر خود برسد در سناریوی دوم میتوان گفت که در آغاز مرحله دوم هدفمندی، 20 درصد دیگر به قیمت کنونی بنزین افزوده خواهد شد و بهای آن از 700 به 840 تومان میرسد که به نظر میرسد این عدد معقولتر باشد.
در حال حاضر هر لیتر بنزین معمولی با سه قیمت 100، 400 و 700 تومان و 150، 500 و 800 تومانی برای بنزین سوپر عرضه میشود. پیش از این بنزین معمولی با دو قیمت 100 تومانی سهمیهای و 400 تومانی آزاد و بنزین سوپر نیز با دو قیمت 150 تومانی سهمیهای و 550 تومانی آزاد عرضه میشد.
البته با توجه به این که مصوبه مجلس بر کیفیت حاملهای سوخت تاکید میکند و قیمت بنزین سوپر فوب خلیج فارس معیار افزایش قیمت بنزین قرار گرفته است، مشخص نیست، که قیمت هر لیتر بنزین معمولی تولید داخل با استاندارد یورو 2 نیز قرار است با نرخ بنزین سوپر فوب خلیج فارس محاسبه شود یا خیر؟
از سوی دیگر در حال حاضر ماهانه 60 لیتر بنزین 400 تومانی در کارت سوخت خودروها شارژ میشود که مشخص نیست در مرحله دوم هدفمندی یارانهها با وجود افزایش نرخ بنزین، سهمیهبندی این فرآورده نفتی ادامه مییابد یا خیر؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاستهای دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی
شرایط فروش