جراحی پلاستیک فیس لیفت جدید لکسوس IS +تصاویر
پدال نیوز: این روزها سرعت تغییرات خودروها شتاب بیشتری گرفته به گونهای که هر خودرو در نیمه عمر خود یعنی حدود سه تا چهار سالگی برای نیفتادن در ورطه بحران تکرار و تناسخ مجبور است به فیس لیفت و ارتقای عمدهای دست بزند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، این روزها سرعت تغییرات خودروها شتاب بیشتری گرفته به گونهای که هر
خودرو در نیمه عمر خود یعنی حدود سه تا چهار سالگی برای نیفتادن در ورطه
بحران تکرار و تناسخ مجبور است به فیس لیفت و ارتقای عمدهای دست بزند. جای
تعجبی ندارد که لکسس IS بهعنوان یکی از سدانهای لوکس کامپکت برتر جهان
نیز چنین روندی را در پیش بگیرد.



قابلتوجهترین تغییر در لکسس IS مدل 2017 بعد از جراحی پلاستیک، مربوط به سپر و چراغهای آن است. جایی که جلوپنجره دوکی شکل بزرگ با انحنای خاص و برجسته خود در دوسو با دو هواکش مثلثی که کمی عقبتر قرار گرفتهاند حمایت میشود و چراغها نیز فرمی اخمو و خاص پیدا کردهاند. چراغهای روشنایی از نوع DLR و چراغهای روزتاب نایکی شکل از نوع LED میباشند. این ویژگیها در مدل F اسپرت تشدید شده و با ورودیهای هوای بزرگتر تشنه هوای بیشتری میباشند. در مجموع این خودروی سدان، ترکیبی خشونت بار را به نمایش میگذارد که بیشتر میتواند طیف خریداران جوانتر را به سوی خود جلب نماید.

در انتهای خودرو نیز اگزوزهای کرومی دوطرف به شکل ذوزنقه در زیر یک زیرسپری تیره رنگ جای گرفتهاند. چراغهای عقب نیز فرم گرافیکی کاملاً منحصر به فرد کشیده و چاقو مانندی دارند. رینگهای 17 اینچی آلومینیومی نیز در طرحهای تازهای ارائه شدهاند.


با ورد به داخل کابین، فضایی دنج و لوکس با رنگهای تیره را مشاهده خواهید نمود. اندازه نمایشگر سیستم چندرسانهای از 7 اینچ به 10.3 اینچ افزایش یافته است. کنسول مرکزی نیز کمی مرتبتر شده و در کنار رابط لمسی کنسول هم یک کنترل Enter و تعدادی دکمه بیشتر افزوده شده است.


برای پیشرانه لکسس IS مدل 2017 میتوان از سه گزینه 4 سیلندر 2.0 لیتری توربو با قوای 241 اسب بخار، 3.5 لیتری V6 با قدرت 255 اسب بخار و نهایتاً 3.5 لیتری V6 دیگری با قدرت 306 اسب بخار دست به انتخاب زد. بنابراین تغییری در نیرومحرکه خودرو صورت نگرفته است. برای انتقال نیرو هم از گیربکس شش یا هشت سرعته خودکار و انتقال نیرو به محور عقب یا هر چهار چرخ به صورت آپشن و بسته به مدل میتوان سود برد.


مدل
2017 لکسس IS با بسته ایمنی پلاس شامل سیستم پیشگیری از برخورد، هشدار
خروج از خط جاده، پرتو نور بالای خودکار و کروز کنترل تطبیقی ارائه
میگردد.






قابلتوجهترین تغییر در لکسس IS مدل 2017 بعد از جراحی پلاستیک، مربوط به سپر و چراغهای آن است. جایی که جلوپنجره دوکی شکل بزرگ با انحنای خاص و برجسته خود در دوسو با دو هواکش مثلثی که کمی عقبتر قرار گرفتهاند حمایت میشود و چراغها نیز فرمی اخمو و خاص پیدا کردهاند. چراغهای روشنایی از نوع DLR و چراغهای روزتاب نایکی شکل از نوع LED میباشند. این ویژگیها در مدل F اسپرت تشدید شده و با ورودیهای هوای بزرگتر تشنه هوای بیشتری میباشند. در مجموع این خودروی سدان، ترکیبی خشونت بار را به نمایش میگذارد که بیشتر میتواند طیف خریداران جوانتر را به سوی خود جلب نماید.

در انتهای خودرو نیز اگزوزهای کرومی دوطرف به شکل ذوزنقه در زیر یک زیرسپری تیره رنگ جای گرفتهاند. چراغهای عقب نیز فرم گرافیکی کاملاً منحصر به فرد کشیده و چاقو مانندی دارند. رینگهای 17 اینچی آلومینیومی نیز در طرحهای تازهای ارائه شدهاند.


با ورد به داخل کابین، فضایی دنج و لوکس با رنگهای تیره را مشاهده خواهید نمود. اندازه نمایشگر سیستم چندرسانهای از 7 اینچ به 10.3 اینچ افزایش یافته است. کنسول مرکزی نیز کمی مرتبتر شده و در کنار رابط لمسی کنسول هم یک کنترل Enter و تعدادی دکمه بیشتر افزوده شده است.


برای پیشرانه لکسس IS مدل 2017 میتوان از سه گزینه 4 سیلندر 2.0 لیتری توربو با قوای 241 اسب بخار، 3.5 لیتری V6 با قدرت 255 اسب بخار و نهایتاً 3.5 لیتری V6 دیگری با قدرت 306 اسب بخار دست به انتخاب زد. بنابراین تغییری در نیرومحرکه خودرو صورت نگرفته است. برای انتقال نیرو هم از گیربکس شش یا هشت سرعته خودکار و انتقال نیرو به محور عقب یا هر چهار چرخ به صورت آپشن و بسته به مدل میتوان سود برد.





گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر