اعلام زمان قطعی افتتاح آزادراه تهران–شمال
پدال نیوز: بعد از گذشت نزدیک به ۴۰ سال از آغاز مطالعات و برنامه ریزی برای ساخت یکی از مهمترین و البته یکی از دشوارترین آزادراههای کشور به نظر میرسد سرانجام موعد ابتدایی برای بهرهبرداری از این جاده پرسروصدا سررسیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، هرچند در سالهای ابتدایی دهه 90 قطعه چهار آزادراه تهران – شمال از سوی دولت قبل مورد افتتاح قرار گرفت، اما کوتاهبودن مسیر این قطعه و البته شرایط نسبتا سادهای که در قیاس با سه قطعه دیگر دارد، باعث شد همچنان بخش قابل توجهی از مزیتهای مدنظر برای ساخت این آزادراه به تکمیل قطعات باقیمانده موکول شود.
قطعاتی که در طول تمام این سالها به دلیل دشواریهای قابل توجه در زمینهی کارگاهی که به ساخت چندین کیلومتر تونل و عبور از مسیرهای صعبالعبور نیاز دارد تقریبا مورد کمتوجهی قرار گرفت و جز برخی اقدامات ابتدایی هرگز به مرحلهی افتتاح نزدیک نشد.
با روی کار آمدن دولت یازدهم و پس از انجام پیگیریهای ابتدایی بار دیگر وزارت راه و شهرسازی توانست قراردادی با بنیاد مستضعفان به عنوان پیمانکار ابتدایی قطعه نخست آزادراه تهران – شمال ببندد که تکلیف این قطعه بسیار مهم را روشن میکند. قراردادی که به نظر میرسد در آینده نزدیک با نهایی شدن بحثهای مطالعاتی قطعات دوم و سوم این آزادراه تکمیل خواهد شد.
با نهایی شدن توافقات مدنظر در این حوزه و البته آغاز به کار چند پیمانکار ایرانی در این قطعه مهم زمان افتتاح قطعه نخست آزادراه تهران – شمال بسیار نزدیک شد تا جایی که دولت اعلام کرد در صورت طی شدن مراحل مدنظر این قطعه تا سال 1396 به افتتاح برسد. قطعهای که میتواند مسیر تهران تا شمال را حدود 60 کیلومتر کاهش دهد و از این نظر جزو محورهایی به حساب خواهد آمد که بسیار پرتردد پیشبینی میشود.
پس از افزایش سرعت کار در این قطعه حالا معاون آخوندی خبر از افزایش امیدواریها برای آغاز به کار این قطعه در نوروز سال 1396 داده و اعلام کرده است که میتوان به صورت آزمایشی تردد در این قطعه را از فروردینماه سال آینده کلید زد.
هرچند علی نورزاد اعلام کرده هنوز کار در این قطعه باقیمانده و پیگیریهای لازم باید انجام گیرد، اما با توجه به خوشبینی وی نسبت به بهرهبرداری از این قطعه به نظر میرسد طلسم 40 ساله آزادراه تهران – شمال میتواند در نوروز سال 1396 شکسته شود.
قطعاتی که در طول تمام این سالها به دلیل دشواریهای قابل توجه در زمینهی کارگاهی که به ساخت چندین کیلومتر تونل و عبور از مسیرهای صعبالعبور نیاز دارد تقریبا مورد کمتوجهی قرار گرفت و جز برخی اقدامات ابتدایی هرگز به مرحلهی افتتاح نزدیک نشد.
با روی کار آمدن دولت یازدهم و پس از انجام پیگیریهای ابتدایی بار دیگر وزارت راه و شهرسازی توانست قراردادی با بنیاد مستضعفان به عنوان پیمانکار ابتدایی قطعه نخست آزادراه تهران – شمال ببندد که تکلیف این قطعه بسیار مهم را روشن میکند. قراردادی که به نظر میرسد در آینده نزدیک با نهایی شدن بحثهای مطالعاتی قطعات دوم و سوم این آزادراه تکمیل خواهد شد.
با نهایی شدن توافقات مدنظر در این حوزه و البته آغاز به کار چند پیمانکار ایرانی در این قطعه مهم زمان افتتاح قطعه نخست آزادراه تهران – شمال بسیار نزدیک شد تا جایی که دولت اعلام کرد در صورت طی شدن مراحل مدنظر این قطعه تا سال 1396 به افتتاح برسد. قطعهای که میتواند مسیر تهران تا شمال را حدود 60 کیلومتر کاهش دهد و از این نظر جزو محورهایی به حساب خواهد آمد که بسیار پرتردد پیشبینی میشود.
پس از افزایش سرعت کار در این قطعه حالا معاون آخوندی خبر از افزایش امیدواریها برای آغاز به کار این قطعه در نوروز سال 1396 داده و اعلام کرده است که میتوان به صورت آزمایشی تردد در این قطعه را از فروردینماه سال آینده کلید زد.
هرچند علی نورزاد اعلام کرده هنوز کار در این قطعه باقیمانده و پیگیریهای لازم باید انجام گیرد، اما با توجه به خوشبینی وی نسبت به بهرهبرداری از این قطعه به نظر میرسد طلسم 40 ساله آزادراه تهران – شمال میتواند در نوروز سال 1396 شکسته شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها