تمدید کارنامه رانندگان تاکسی در گرو چیست؟
پدال نیوز: معاون آموزش سازمان حمل ونقل ترافیک گفت: امسال کارنامه رانندگانی که در کلاسهای آموزشی شرکت نکنند، تمدید نخواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، سید مهدی میرزایی گفت: یکی از اولویتهای برنامههای ما در سال جدید آموزش وفرهنگ سازی در راستای خط سفید با محوریت آموزش به رانندگان حمل ونقل عمومی است.
وی افزود: طیف گسترده رانندگان اتوبوس و تاکسی، رانندگان بار و کالا و همچنین رانندگان سرویس ادارات دولتی در این دسته قرار می گیرند.
میرزایی ضمن ارائه آمار رانندگان تحت آموزش گفت: آموزش رفتارهای ترافیکی به این رانندگان از سال گذشته آغاز شد که در سری نخست این دورهها 60 هزار راننده تاکسی و 9 هزار راننده اتوبوس از آموزشهای لازم بهرهمند شدند.
معاون آموزش سازمان حمل ونقل ترافیک با اشاره به ادامه دورهها در سال 95 تاکید کرد: در مرکز علمی کاربردی سازمان تاکسیرانی کلاسهایی آموزشی برای این رانندگان برگزار شد، به طوری که دروس مرتبط به مباحث ترافیکی مربوط به خط سفید در کنار دروس روان شناسی و جامعه شناسی وسایر ملزومات به رانندگان تاکسی ارائه شد.
میرزایی با اشاره به پیگیری جدی شرکت رانندگان تاکسی در این کلاسها گفت: طبق مذاکراتی که با سازمان تاکسیرانی انجام شده است تمدید کارنامه رانندگان تاکسی در سال جدید منوط به شرکت در این کلاس هاست.
به گزارش روابط عمومی شهرداری تهران؛ وی افزود: با اینکه بسیاری از رانندگان وسائل حمل ونقل عمومی با قوانین و ضوابط و علائم رانندگی حمل ونقل عمومی آشنا هستند اما دیده می شود بسیاری از آنها ساده از کنار این قوانین عبور می کنند.
میرزایی در ادامه تاکید کرد: به عبارت دیگر یادآوری و مرور قوانین راهنمایی و رانندگی برای رانندگان از اهداف اصلی این کلاس هاست.
میرزایی با اشاره به ساماندهی رانندگان تاکسی برای شرکت در کلاسها گفت: رانندگان تاکسیها در مناطق 22 گانه سطح شهر و در زیر مجموعه شرکتهای مختلف در قالب تاکسی های خطی و گردشی پراکنده شدهاند، البته هماهنگی برای برگزاری کلاسها، جذب اساتید مناسب فرایندی زمان بر و نیازمند برنامه ریزی محسوب میشود.
وی تاکید کرد: خوشبختانه برنامهریزیهای اصلی در سال 94 انجام شده و مابقی رانندگان در سال 95 آموزشهای لازم را میبینند.
معاون آموزش سازمان حمل ونقل ترافیک با اشاره به تاثیر گذاری این کلاسها بر رفتار ترافیکی رانندگان گفت: تاثیرگذاری این کلاسها منوط به استمرار و تکرار است. بنابراین جدیت و پیگیری برای برگزاری این کلاسها ضروری است، اگر برنامهریزی مشخص و استمراری برای برگزاری این کلاسها وجود نداشته باشد، قطعا اثر بخشی آن کم شده و مداوم نخواهد بود.
وی افزود: طیف گسترده رانندگان اتوبوس و تاکسی، رانندگان بار و کالا و همچنین رانندگان سرویس ادارات دولتی در این دسته قرار می گیرند.
میرزایی ضمن ارائه آمار رانندگان تحت آموزش گفت: آموزش رفتارهای ترافیکی به این رانندگان از سال گذشته آغاز شد که در سری نخست این دورهها 60 هزار راننده تاکسی و 9 هزار راننده اتوبوس از آموزشهای لازم بهرهمند شدند.
معاون آموزش سازمان حمل ونقل ترافیک با اشاره به ادامه دورهها در سال 95 تاکید کرد: در مرکز علمی کاربردی سازمان تاکسیرانی کلاسهایی آموزشی برای این رانندگان برگزار شد، به طوری که دروس مرتبط به مباحث ترافیکی مربوط به خط سفید در کنار دروس روان شناسی و جامعه شناسی وسایر ملزومات به رانندگان تاکسی ارائه شد.
میرزایی با اشاره به پیگیری جدی شرکت رانندگان تاکسی در این کلاسها گفت: طبق مذاکراتی که با سازمان تاکسیرانی انجام شده است تمدید کارنامه رانندگان تاکسی در سال جدید منوط به شرکت در این کلاس هاست.
به گزارش روابط عمومی شهرداری تهران؛ وی افزود: با اینکه بسیاری از رانندگان وسائل حمل ونقل عمومی با قوانین و ضوابط و علائم رانندگی حمل ونقل عمومی آشنا هستند اما دیده می شود بسیاری از آنها ساده از کنار این قوانین عبور می کنند.
میرزایی در ادامه تاکید کرد: به عبارت دیگر یادآوری و مرور قوانین راهنمایی و رانندگی برای رانندگان از اهداف اصلی این کلاس هاست.
میرزایی با اشاره به ساماندهی رانندگان تاکسی برای شرکت در کلاسها گفت: رانندگان تاکسیها در مناطق 22 گانه سطح شهر و در زیر مجموعه شرکتهای مختلف در قالب تاکسی های خطی و گردشی پراکنده شدهاند، البته هماهنگی برای برگزاری کلاسها، جذب اساتید مناسب فرایندی زمان بر و نیازمند برنامه ریزی محسوب میشود.
وی تاکید کرد: خوشبختانه برنامهریزیهای اصلی در سال 94 انجام شده و مابقی رانندگان در سال 95 آموزشهای لازم را میبینند.
معاون آموزش سازمان حمل ونقل ترافیک با اشاره به تاثیر گذاری این کلاسها بر رفتار ترافیکی رانندگان گفت: تاثیرگذاری این کلاسها منوط به استمرار و تکرار است. بنابراین جدیت و پیگیری برای برگزاری این کلاسها ضروری است، اگر برنامهریزی مشخص و استمراری برای برگزاری این کلاسها وجود نداشته باشد، قطعا اثر بخشی آن کم شده و مداوم نخواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آفرود برقی chery iCar V23 آماده عرضه به بازار +تصاویر بخشنامه جدید فروش تیگارد X35 پلاس مشخص شد +جدول تست رانندگی بیجینگ U5 پلاس دیار خودرو در ماموت +تصاویر بازدهی منفی خودرو در اردیبهشت ضربه تعرفهها به دو غول خودروسازی ژاپن واکنش سازمان تعزیرات به «دیون دولتی» خودرو تویوتا RAV۴ بنزینی را کنار گذاشت تسلا از BYD عقب ماند بازگشت فولکس واگن به نامهای سنتی شرایط فروش فونیکس تیگو 7 پرو e+ اعلام شد +جدول شرایط پیش فروش محصولات فونیکس ویژه خرداد ۱۴۰۴ اعلام شد شرایط فروش محصولات MVM ویژه خرداد ۱۴۰۴ اعلام شد +جدول اطلاعیه گروه بهمن درباره اظهارات شهرداری منطقه ۱۸ تهران آخرین قیمت خودروی دنا در بازار اعلام شد؛ +جدول جدول/ ریزش ۵ میلیونی قیمت این خودروها در آخرین روز اردیبهشت ماه چرا دولت ناگزیر به کاهش تعرفه خودروست؟ بازگشت خودروساز ایتالیایی سیستم عامل اپل برای آستون مارتین سوبارو در آمریکا افزایش قیمت داد احتمال ادغام تویوتا موتور با زیرمجموعه قطعه سازی خود توقف صادرات جنرال موتورز از آمریکا به چین خصوصی سازی سایپا در ایستگاه اهلیت سنجی متقاضیان شرایط فروش اقساطی محصولات بهمن دیزل اعلام شد +جدول بخشنامه جدید فروش مزدا 3 بهمن موتور اعلام شد +جدول آخرین قیمت پژو ۲۰۷ در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول چرخه معیوب در بازار خودرو خودروهای انباری رشد کرد لامبورگینی زرهپوش شد افزایش هزینههای پورشه کاتالوگ و تصاویر جدید Lamari Echo منتشر شد تولد دوباره پارس خودرو با پارس نوآ جزئیات تازه از عرضه اوراق گواهی خودرو در بورس کالا خودروهای تحویلی سال ۱۴۰۳ مشمول افزایش دیون دولتی نمیشوند قیمت جدید محصولات بهمن موتور اعلام شد +جدول دیون دولتی خودرو دردسرساز شد خودرو در بزنگاه آزادسازی آرامش ماهانه تورم تولید خودرو رونمایی جیپ از نسل جدید کامپس نیمی از کامیونهای سنگین در چین برقی میشوند پرداخت دیون دولتی با یک فقره چک شش ماهه بدون بهره تست های سه گانه ایمنی بدنه خودرو اکستریم VX فروش BMW iX1 eDrive 25L مدل 2025 در ایران آغاز شد بخشنامه پیش فروش لاماری ایما برای دو طرح اعلام شد +جدول جزئیات عرضه کشنده بایک X9 در بورس کالا اعلام شد شرایط فروش کامیون فورس 12 تن کابین خواب دار در بورس "جی ای سی GS3 امزوم" راسا موتور را بشناسید چرا تولید خودرو برای کشورها مهم است؟ جامانده در ماراتن خودرویی نبرد بزرگ برای تصاحب دومین خودروساز کشور چراغ کارخانههای نیسان در ژاپن خاموش میشود؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازگشت فولکس واگن به نامهای سنتی تسلا از BYD عقب ماند تویوتا RAV۴ بنزینی را کنار گذاشت واکنش سازمان تعزیرات به «دیون دولتی» خودرو بازدهی منفی خودرو در اردیبهشت ضربه تعرفهها به دو غول خودروسازی ژاپن تست رانندگی بیجینگ U5 پلاس دیار خودرو در ماموت +تصاویر آفرود برقی chery iCar V23 آماده عرضه به بازار +تصاویر بخشنامه جدید فروش تیگارد X35 پلاس مشخص شد +جدول