رونمایی هوندا آکورد هیبرید 2017 +تصاویر
پدال نیوز: هوندا بالاخره از مدل ۲۰۱۷ آکورد هیبرید رونمایی کرد. طراحی این مدل نیز شبیه به آکورد فیس لیفت است که از اواسط سال جاری میلادی به بازار خواهد آمد.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز، حسین ریاحی: هوندا بالاخره از مدل ۲۰۱۷ آکورد هیبرید رونمایی کرد. طراحی
 این مدل نیز شبیه به آکورد فیس لیفت است که از اواسط سال جاری میلادی به 
بازار خواهد آمد. 

شاخهی استرالیایی هوندا صراحتا اعلام کرده آکورد هیبریدی در این کشور عرضه نخواهد شد و تنها مدل هیبریدی هوندا در بازار استرالیا، سوپراسپرت NSX خواهد بود. آکورد هیبریدی تنها در بازارهای خاصی عرضه خواهد شد. با این حال بررسی مشخصات این خودروی هیبریدی جدید و محبوب خالی از لطف نخواهد بود.

تغییرات ظاهری این مدل همانند آکورد فیس لیفت است؛ در نمای جلو اولین چیزی که توجه بیننده را بخود جلب می کند جلوپنجرهی بزرگ کرومی است که طراحی جسورانه و زیبایی دارد. این جلوپنجرهی جدید بخشی از زبان طراحی جدید هوندا بوده و در نسل جدید هوندا سیویک نیز استفاده شده است. سپر جلو نیز به دو عدد لامپ روشنایی در روز (DRL) مجهز شده و در چراغهای اصلی جلو نیز از لامپهای LED استفاده شده است. طراحی چراغهای عقب با اینکه نسبت به قبل تغییر زیادی نکرده اما چیدمان داخلی آنها کاملا جدید و نو است.
در زمینهی امکانات داخلی خودرو، آکورد جدید از نمایشگری لمسی برای سیستم چندرسانهای بهرهمند است که با Apple CarPlay و Android Auto سازگار شده است. برای صندلی های عقب نیز امکان سفارش گرمکن وجود دارد، چیزی که در نسل قبلی آکورد به عنوان نقطه ضعف این خودرو نسبت به رقبایی چون سوناتا به حساب میآمد.

در بخش قوای فنی هم آکورد هیبرید نسبت به نسل قبلی بهینه سازی شده است و با افزایش قدرت ۱۶ اسب بخاری نسبت به قبل، مجموع توان آن به حدود ۲۲۳ اسب بخار رسیده است، همچنین هوندا ادعا کرده است که اکورد هیبرید دارای بهترین راندمان در بین رقبای خود خواهد بود.
سایر مدلهای غیر هیبریدی نیز با همان پیشرانههای قبلی عرضه خواهند شد که در مدل پایه شامل پیشرانهی ۲.۴ لیتری ۴ سیلندر با قدرت و گشتاور به ترتیب ۱۷۵ اسب بخار و ۲۲۵ نیوتون متر و در مدل قویتر نیز از پیشرانهی ۳.۵ لیتری V6 با قدرت ۲۸۰ اسب بخار و گشتاور ۳۳۹ نیوتون متر استفاده خواهد شد.

پیش بینی میشود که نسل جدید هوندا آکورد به زودی در استرالیا نیز رونمایی شود و فروش آن نیز از تیر ماه (ژوئن یا جولای) آغاز شود.
                  
شاخهی استرالیایی هوندا صراحتا اعلام کرده آکورد هیبریدی در این کشور عرضه نخواهد شد و تنها مدل هیبریدی هوندا در بازار استرالیا، سوپراسپرت NSX خواهد بود. آکورد هیبریدی تنها در بازارهای خاصی عرضه خواهد شد. با این حال بررسی مشخصات این خودروی هیبریدی جدید و محبوب خالی از لطف نخواهد بود.

تغییرات ظاهری این مدل همانند آکورد فیس لیفت است؛ در نمای جلو اولین چیزی که توجه بیننده را بخود جلب می کند جلوپنجرهی بزرگ کرومی است که طراحی جسورانه و زیبایی دارد. این جلوپنجرهی جدید بخشی از زبان طراحی جدید هوندا بوده و در نسل جدید هوندا سیویک نیز استفاده شده است. سپر جلو نیز به دو عدد لامپ روشنایی در روز (DRL) مجهز شده و در چراغهای اصلی جلو نیز از لامپهای LED استفاده شده است. طراحی چراغهای عقب با اینکه نسبت به قبل تغییر زیادی نکرده اما چیدمان داخلی آنها کاملا جدید و نو است.
در زمینهی امکانات داخلی خودرو، آکورد جدید از نمایشگری لمسی برای سیستم چندرسانهای بهرهمند است که با Apple CarPlay و Android Auto سازگار شده است. برای صندلی های عقب نیز امکان سفارش گرمکن وجود دارد، چیزی که در نسل قبلی آکورد به عنوان نقطه ضعف این خودرو نسبت به رقبایی چون سوناتا به حساب میآمد.

در بخش قوای فنی هم آکورد هیبرید نسبت به نسل قبلی بهینه سازی شده است و با افزایش قدرت ۱۶ اسب بخاری نسبت به قبل، مجموع توان آن به حدود ۲۲۳ اسب بخار رسیده است، همچنین هوندا ادعا کرده است که اکورد هیبرید دارای بهترین راندمان در بین رقبای خود خواهد بود.
سایر مدلهای غیر هیبریدی نیز با همان پیشرانههای قبلی عرضه خواهند شد که در مدل پایه شامل پیشرانهی ۲.۴ لیتری ۴ سیلندر با قدرت و گشتاور به ترتیب ۱۷۵ اسب بخار و ۲۲۵ نیوتون متر و در مدل قویتر نیز از پیشرانهی ۳.۵ لیتری V6 با قدرت ۲۸۰ اسب بخار و گشتاور ۳۳۹ نیوتون متر استفاده خواهد شد.

پیش بینی میشود که نسل جدید هوندا آکورد به زودی در استرالیا نیز رونمایی شود و فروش آن نیز از تیر ماه (ژوئن یا جولای) آغاز شود.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      