رونمایی هوندا آکورد هیبرید 2017 +تصاویر
پدال نیوز: هوندا بالاخره از مدل ۲۰۱۷ آکورد هیبرید رونمایی کرد. طراحی این مدل نیز شبیه به آکورد فیس لیفت است که از اواسط سال جاری میلادی به بازار خواهد آمد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حسین ریاحی: هوندا بالاخره از مدل ۲۰۱۷ آکورد هیبرید رونمایی کرد. طراحی
این مدل نیز شبیه به آکورد فیس لیفت است که از اواسط سال جاری میلادی به
بازار خواهد آمد.

شاخهی استرالیایی هوندا صراحتا اعلام کرده آکورد هیبریدی در این کشور عرضه نخواهد شد و تنها مدل هیبریدی هوندا در بازار استرالیا، سوپراسپرت NSX خواهد بود. آکورد هیبریدی تنها در بازارهای خاصی عرضه خواهد شد. با این حال بررسی مشخصات این خودروی هیبریدی جدید و محبوب خالی از لطف نخواهد بود.

تغییرات ظاهری این مدل همانند آکورد فیس لیفت است؛ در نمای جلو اولین چیزی که توجه بیننده را بخود جلب می کند جلوپنجرهی بزرگ کرومی است که طراحی جسورانه و زیبایی دارد. این جلوپنجرهی جدید بخشی از زبان طراحی جدید هوندا بوده و در نسل جدید هوندا سیویک نیز استفاده شده است. سپر جلو نیز به دو عدد لامپ روشنایی در روز (DRL) مجهز شده و در چراغهای اصلی جلو نیز از لامپهای LED استفاده شده است. طراحی چراغهای عقب با اینکه نسبت به قبل تغییر زیادی نکرده اما چیدمان داخلی آنها کاملا جدید و نو است.
در زمینهی امکانات داخلی خودرو، آکورد جدید از نمایشگری لمسی برای سیستم چندرسانهای بهرهمند است که با Apple CarPlay و Android Auto سازگار شده است. برای صندلی های عقب نیز امکان سفارش گرمکن وجود دارد، چیزی که در نسل قبلی آکورد به عنوان نقطه ضعف این خودرو نسبت به رقبایی چون سوناتا به حساب میآمد.

در بخش قوای فنی هم آکورد هیبرید نسبت به نسل قبلی بهینه سازی شده است و با افزایش قدرت ۱۶ اسب بخاری نسبت به قبل، مجموع توان آن به حدود ۲۲۳ اسب بخار رسیده است، همچنین هوندا ادعا کرده است که اکورد هیبرید دارای بهترین راندمان در بین رقبای خود خواهد بود.
سایر مدلهای غیر هیبریدی نیز با همان پیشرانههای قبلی عرضه خواهند شد که در مدل پایه شامل پیشرانهی ۲.۴ لیتری ۴ سیلندر با قدرت و گشتاور به ترتیب ۱۷۵ اسب بخار و ۲۲۵ نیوتون متر و در مدل قویتر نیز از پیشرانهی ۳.۵ لیتری V6 با قدرت ۲۸۰ اسب بخار و گشتاور ۳۳۹ نیوتون متر استفاده خواهد شد.

پیش بینی میشود که نسل جدید هوندا آکورد به زودی در استرالیا نیز رونمایی شود و فروش آن نیز از تیر ماه (ژوئن یا جولای) آغاز شود.

شاخهی استرالیایی هوندا صراحتا اعلام کرده آکورد هیبریدی در این کشور عرضه نخواهد شد و تنها مدل هیبریدی هوندا در بازار استرالیا، سوپراسپرت NSX خواهد بود. آکورد هیبریدی تنها در بازارهای خاصی عرضه خواهد شد. با این حال بررسی مشخصات این خودروی هیبریدی جدید و محبوب خالی از لطف نخواهد بود.

تغییرات ظاهری این مدل همانند آکورد فیس لیفت است؛ در نمای جلو اولین چیزی که توجه بیننده را بخود جلب می کند جلوپنجرهی بزرگ کرومی است که طراحی جسورانه و زیبایی دارد. این جلوپنجرهی جدید بخشی از زبان طراحی جدید هوندا بوده و در نسل جدید هوندا سیویک نیز استفاده شده است. سپر جلو نیز به دو عدد لامپ روشنایی در روز (DRL) مجهز شده و در چراغهای اصلی جلو نیز از لامپهای LED استفاده شده است. طراحی چراغهای عقب با اینکه نسبت به قبل تغییر زیادی نکرده اما چیدمان داخلی آنها کاملا جدید و نو است.
در زمینهی امکانات داخلی خودرو، آکورد جدید از نمایشگری لمسی برای سیستم چندرسانهای بهرهمند است که با Apple CarPlay و Android Auto سازگار شده است. برای صندلی های عقب نیز امکان سفارش گرمکن وجود دارد، چیزی که در نسل قبلی آکورد به عنوان نقطه ضعف این خودرو نسبت به رقبایی چون سوناتا به حساب میآمد.

در بخش قوای فنی هم آکورد هیبرید نسبت به نسل قبلی بهینه سازی شده است و با افزایش قدرت ۱۶ اسب بخاری نسبت به قبل، مجموع توان آن به حدود ۲۲۳ اسب بخار رسیده است، همچنین هوندا ادعا کرده است که اکورد هیبرید دارای بهترین راندمان در بین رقبای خود خواهد بود.
سایر مدلهای غیر هیبریدی نیز با همان پیشرانههای قبلی عرضه خواهند شد که در مدل پایه شامل پیشرانهی ۲.۴ لیتری ۴ سیلندر با قدرت و گشتاور به ترتیب ۱۷۵ اسب بخار و ۲۲۵ نیوتون متر و در مدل قویتر نیز از پیشرانهی ۳.۵ لیتری V6 با قدرت ۲۸۰ اسب بخار و گشتاور ۳۳۹ نیوتون متر استفاده خواهد شد.

پیش بینی میشود که نسل جدید هوندا آکورد به زودی در استرالیا نیز رونمایی شود و فروش آن نیز از تیر ماه (ژوئن یا جولای) آغاز شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو