گره افزایش قیمت خودرو امروز باز میشود؟
پدال نیوز: به گفته رئیس شورای رقابت خودروهای بیکیفیت تا 3 درصد جریمه و با کیفیت ها تا 3 درصد مجوز افزایش قیمت خواهند گرفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از نامه نیوز، به گفته رئیس شورای رقابت خودروهای بیکیفیت تا 3 درصد جریمه و با کیفیت ها تا 3 درصد مجوز افزایش قیمت خواهند گرفت.
در شرایطی که بیش از یک ماه از آغاز سال جدید سپری می شود موضوع قیمت گذاری خودروهای تولید داخلی همچنانا یکی از مهم ترین مسائل صنعت کشور به شمار می رود و آنچنان که رضا شیوا رئیس شورای رقابت گفته است دستور العمل قیمتگذاری خودرو در جلسه امروز شورای رقابت بررسی خواهد شد.
به گفته شیوا اطلاعات لازم را در مورد کیفیت محصولات شرکتهای خودروسازی از شرکت بازرسی کیفیت دریافت کردهایم و در جلسه امروز این موضوع را هم مورد ارزیابی قرار خواهیم داد.
وی همچنین با بیان اینکه محصولات بیکیفیت تا 3 درصد جریمه و با کیفیت ها تا 3 درصد مجوز افزایش قیمت خواهد گرفت، افزود: قرار است در جلسه امروز اعضاء در مورد دستورالعمل قیمت گذاری خودرو نظرات خود را بیان کنند. اگر تصمیم بر بازبینی دستور العمل باشد این کار انجام می شود، در غیر این صورت براساس اطلاعات دریافتی از بانک مرکزی و محاسبه هزینههای تولید در دستور العمل؛ قیمتهای جدید اعلام میشود.
در شرایطی قرار است شورای رقابت امروز قیمت جدید خودروها را بررسی کند که خودروسازان با این نحوه قیمت گذاری مخالف هستند. به اعتقاد دبیر انجمن خودروسازان خودروسازان باید بتوانند قیمت محصولاتشان را خودشان تعیین کنند.
در همین رابطه محمد باقر رجال، رییس هیات مدیره انجمن قطعه سازان در گفت و گو با اقتصاد آنلاین گفته است بر اساس ضوابطی که در برنامه پنجم تصویب شده و شورای رقابت بر اساس آن ایجاد شده، شورای رقابت نباید هیچ گونه دخالتی در تعیین قیمت خودرو بکند زیرا خودرو در کشور انحصاری نیست.
به اعتقاد رجال شورای رقابت با توجه به اینکه دولتی است با قاطعیت نظرش را اعلام می کند و هر چه ما اعلام می کنیم که صنعت خودرو در کشور انحصاری نیست توجه نمی کنند و با توجه به سهم بالای صنعت خودرو در صنعت کشور، شورای رقابت دوست دارد که در این حوزه دخالت کند و حاکم باشد.
رییس انجمن قطعه سازان با تاکید بر اینکه خودروسازان باید خودشان قیمت خودرو را بر اساس هزینه ها و مشکلات موجود تعیین کنند، تصریح کرد:چرا شورای رقابت فکری به حال 26 درصد هزینه مالی هر خودرو را نمی کند تا صنعت خودرو خود به خود رقابتی شود.
رجال با اشاره به اینکه هیچ یک از خودرو سازان دنیا چنین هزینه ای را ندارند، تاکید کرد: ما باید این هزینه را پرداخت کنیم و مشمول رقابت هم شویم، و نتیجه این شده که با هر خودروساز اروپایی که برای سرمایه گذاری صحبت می کنیم اعلام می کند که در حوزه ای که قیمت محصول توسط دولت تعیین می شود وارد نمی شوم.
رییس انجمن قطعه سازان گفته است گزارشی توسط یکی از کارشناسان اقتصادی در حال تهیه است که نشان می دهد که اگر به خودروسازان اجازه داده می شد که خودشان قیمت را تعیین کنند از راه های مختلف هزینه ها را کاهش می دادند و به گونه ای فعالیت می کردند که بازار هم بچرخد و مردم هم خودرویی را که اکنون 19 میلیون قیمت دارد،16 الی 17 میلیون تومان خریداری کنند.
در شرایطی که بیش از یک ماه از آغاز سال جدید سپری می شود موضوع قیمت گذاری خودروهای تولید داخلی همچنانا یکی از مهم ترین مسائل صنعت کشور به شمار می رود و آنچنان که رضا شیوا رئیس شورای رقابت گفته است دستور العمل قیمتگذاری خودرو در جلسه امروز شورای رقابت بررسی خواهد شد.
به گفته شیوا اطلاعات لازم را در مورد کیفیت محصولات شرکتهای خودروسازی از شرکت بازرسی کیفیت دریافت کردهایم و در جلسه امروز این موضوع را هم مورد ارزیابی قرار خواهیم داد.
وی همچنین با بیان اینکه محصولات بیکیفیت تا 3 درصد جریمه و با کیفیت ها تا 3 درصد مجوز افزایش قیمت خواهد گرفت، افزود: قرار است در جلسه امروز اعضاء در مورد دستورالعمل قیمت گذاری خودرو نظرات خود را بیان کنند. اگر تصمیم بر بازبینی دستور العمل باشد این کار انجام می شود، در غیر این صورت براساس اطلاعات دریافتی از بانک مرکزی و محاسبه هزینههای تولید در دستور العمل؛ قیمتهای جدید اعلام میشود.
در شرایطی قرار است شورای رقابت امروز قیمت جدید خودروها را بررسی کند که خودروسازان با این نحوه قیمت گذاری مخالف هستند. به اعتقاد دبیر انجمن خودروسازان خودروسازان باید بتوانند قیمت محصولاتشان را خودشان تعیین کنند.
در همین رابطه محمد باقر رجال، رییس هیات مدیره انجمن قطعه سازان در گفت و گو با اقتصاد آنلاین گفته است بر اساس ضوابطی که در برنامه پنجم تصویب شده و شورای رقابت بر اساس آن ایجاد شده، شورای رقابت نباید هیچ گونه دخالتی در تعیین قیمت خودرو بکند زیرا خودرو در کشور انحصاری نیست.
به اعتقاد رجال شورای رقابت با توجه به اینکه دولتی است با قاطعیت نظرش را اعلام می کند و هر چه ما اعلام می کنیم که صنعت خودرو در کشور انحصاری نیست توجه نمی کنند و با توجه به سهم بالای صنعت خودرو در صنعت کشور، شورای رقابت دوست دارد که در این حوزه دخالت کند و حاکم باشد.
رییس انجمن قطعه سازان با تاکید بر اینکه خودروسازان باید خودشان قیمت خودرو را بر اساس هزینه ها و مشکلات موجود تعیین کنند، تصریح کرد:چرا شورای رقابت فکری به حال 26 درصد هزینه مالی هر خودرو را نمی کند تا صنعت خودرو خود به خود رقابتی شود.
رجال با اشاره به اینکه هیچ یک از خودرو سازان دنیا چنین هزینه ای را ندارند، تاکید کرد: ما باید این هزینه را پرداخت کنیم و مشمول رقابت هم شویم، و نتیجه این شده که با هر خودروساز اروپایی که برای سرمایه گذاری صحبت می کنیم اعلام می کند که در حوزه ای که قیمت محصول توسط دولت تعیین می شود وارد نمی شوم.
رییس انجمن قطعه سازان گفته است گزارشی توسط یکی از کارشناسان اقتصادی در حال تهیه است که نشان می دهد که اگر به خودروسازان اجازه داده می شد که خودشان قیمت را تعیین کنند از راه های مختلف هزینه ها را کاهش می دادند و به گونه ای فعالیت می کردند که بازار هم بچرخد و مردم هم خودرویی را که اکنون 19 میلیون قیمت دارد،16 الی 17 میلیون تومان خریداری کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
به نام مردم به کام زمین؛ پویش درختکاری فونیکس و فونیکس NEV با حمایت اف ایکس برقی؛ نیمه ماراتن کیش قهرمان های خود را شناخت تصویر چهارمین محصول برند اکستریم منتشر شد کمپین نوروزی خودروهای اکستریم آغاز شد ایکس 55 پرو به رکورد یک میلیون فروش رسید ایمنی در قلب طراحی خودروهای مدرن برند فونیکس ISQI به پويش «شيش دونگ برانيم» پیوست افتتاح بیست و یکمین نمایندگی خودروسازی ایلیا در رشت شرایط ثبت نام هاوال H6-HEV توسط BM CARS اعلام شد شرایط فروش دیگنیتی پرایم و ریسپکت تیپ 2 اعلام شد افزایش محسوس تولید و فروش خودرو در بهمن + جزئیات رونق قطعه سازی با همکاری شرکتهای دانش بنیان خودرو و صنایع ۲۰ میلیارد دلار ارز گرفتند نتیجه حراج خودروهای خارجی تملیکی مشخص شد توسعه خودروهای هوشمند مرسدس بنز با فناوری چینی عرضه خودرو برقی مازراتی لغو شد خدمات ویژه امداد نوروزی پرشیا خودرو در تعطیلات نوروز 1404 خودروی چینی به قیمت بنز ! پدیده جدید در واردات خودرو کمک فورد به بازوی آلمانی تولید انبوه خودروی پرنده چینی مزدا 3 نسل جدید توسط گروه بهمن وارد ایران شد +تصاویر و کاتالوگ پیش بینی آینده بازار خودرو؛ تعادل به بازار باز میگردد؟ پرفروش ترین خودروهای بازار چین مشخص شد +جدول ترامپ در حمایت از ماسک، تسلای جدید میخرد فروش اقساطی Bestune NAT ایران خودرو آغاز شد +جدول نرخ جدید جرائم رانندگی اعلام شد طرح بنزین با کارت بانکی در تهران آغاز شد رونق گرفتن بازار خودرو چین جزئیات برگزاری حراج خودروهای وارداتی اموال تملیکی سال رونق مونتاژ خودرو؟ ابربحران اتوبوس های فرسوده جگوار لوکستر میشود تعرفه واردات خودروهای لوکس کاهش یافت اوپل موکا و کورسا در سامانه وارداتی ها عرضه شد مدیران خودرو رتبه یک ارزیابی فروش ISQI را به دست آورد واگذاری مدیریت ایران خودرو و سایپا به بخش خصوصی پرونده خودروهای برقی – هیبریدی بسته شد؟ صف مشتریان مدیریت سایپا خروج شکننده خودرو از رکود جدول/ قیمت خودروهای وارداتی در بازار 20 اسفند 1403 شرایط فروش هیوندای کونا مدل 2025 در سامانه اعلام شد شرایط فروش میتسوبیشی اوتلندر توسط آرین موتور اعلام شد 30 مدل خودرو در سامانه خودروهای وارداتی اضافه شد نیسان آلتیما توسط نامی خودرو وارد ایران شد +کاتالوگ شرایط فروش کراس اوور پرطرفدار فولکس واگن اعلام شد واردات اتوبوس و تریلی نو و کارکرده آزاد شد تسلا از چشم انگلیسیها افتاد خودروی 1404 از چهار زاویه خودرو یا خطای انسانی؛ کدام حادثهخیزتر است؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها