شورای رقابت در جستجوی محبوبیت؟!
پدال نیوز: امروز روز سرنوشت سازی می تواند برای شورایی باشد که در سال 87 به منظور جلوگیری از هر گونه تبانی از طریق قرارداد، توافق و یا تفاهم بین اشخاص که یک یا چند اثر را به دنبال داشته باشد به نحوی که نتیجه ی آن «اخلال در رقابت» باشد، تشکیل شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پرشین خودرو، امروز روز سرنوشت سازی می تواند برای شورایی باشد که در سال 87 به منظور جلوگیری از هر گونه تبانی از طریق قرارداد، توافق و یا تفاهم بین اشخاص که یک یا چند اثر را به دنبال داشته باشد به نحوی که نتیجه ی آن «اخلال در رقابت» باشد، تشکیل شد.
شاید یکی از اصلی ترین وظیفه این شورا اما مشخص کردن قیمت های خرید یا فروش کالایا خدمت و نحوه تعیین آن در بازار به طور مستقیم یا غیر مستقیم بوده است. به طور کلی و در اصل همین وظیفه که تنها یکی از چندین وظایف مهم این شورا به حساب می آید خود نشان دهنده این مهم است که کار، کار ریسک پذیر و حساسی است که اگر درست انجام نشود نارضایتی عمومی را در پی خواهد داشت.
حال قرار است امروز مردم از طریق رسانه ها یک بار دیگر با یک تصمیم دیگر شورا مواجه شوند؛ تصمیماتی که البته همواره مسئله ساز بوده است. شاید شورای رقابت تا 3 سال پیش نقش چندانی در صنعت و اقتصاد ایران ایفا نمی کرد اما تصمیم عجیب و شاید از سر «ناچاری» این نهاد موجب شد قیمت خودرو گاه تا 3 برابر قیمت قبلی خود تنها در عرض چند روز بیشتر شود. معروف ترینش شاید قیمت پراید 7 میلیونی بود که هم اینک طی یک افزایش بی سابقه قیمتی در جهان اینک بیش از 20 میلیون تومان قیمت دارد.
بعد از آن فاجعه قیمتی البته شورای رقابت اندکی دست به عصاتر تشکیل جلسه داده است اما وضعیت طوری شده که هر بار این شورا جلسه ای تشکیل می دهد لرزه بر اندام مردم و فعالان اقتصادی بازار می افتد که این بار چه نقشه ای برای اقتصاد خودرویی کشور کشیده شده است.
ابن بار اما بهانه تشکیل جلسه، تصمیم گیری برای افزایش یا کاهش قیمت خودروهای با کیفیت و بی کیفیت به میزان 3 درصد است. آن طور که از شواهد و قرائن بر می آید اصولا باید برخی از خودروهای پر طرفدار شرکت های داخلی که بر اساس شاخص کیفیت سازمان بازرسی کیفیت و استاندارد ایران نمره مطلوبی کسب نکرده است کاهش قیمت داشته باشد. از اتفاق طی این چند سال تا به حال نشده جلسه شورای رقابت تشکیل شود و قیمت خودرو حتی سر سوزنی کاهش پیدا کند. خوش بینان بازار می گویند این یک بار آفتاب از سوی دیگری طلوع می کند و هیچ بعید نیست قیمت برخی خودروهای محبوب که البته از نظر کیفی در جایگاه مطلوبی قرار ندارد به میزان اندکی (در حد چند صد هزار تومان) پایین بیاید. به هر حال باید دید و منتظر ماند تا بالاخره از پشت درهای بسته شورای رقابت خبر خوش به بیرون درز پیدا می کند یا خیر؟
شاید یکی از اصلی ترین وظیفه این شورا اما مشخص کردن قیمت های خرید یا فروش کالایا خدمت و نحوه تعیین آن در بازار به طور مستقیم یا غیر مستقیم بوده است. به طور کلی و در اصل همین وظیفه که تنها یکی از چندین وظایف مهم این شورا به حساب می آید خود نشان دهنده این مهم است که کار، کار ریسک پذیر و حساسی است که اگر درست انجام نشود نارضایتی عمومی را در پی خواهد داشت.
حال قرار است امروز مردم از طریق رسانه ها یک بار دیگر با یک تصمیم دیگر شورا مواجه شوند؛ تصمیماتی که البته همواره مسئله ساز بوده است. شاید شورای رقابت تا 3 سال پیش نقش چندانی در صنعت و اقتصاد ایران ایفا نمی کرد اما تصمیم عجیب و شاید از سر «ناچاری» این نهاد موجب شد قیمت خودرو گاه تا 3 برابر قیمت قبلی خود تنها در عرض چند روز بیشتر شود. معروف ترینش شاید قیمت پراید 7 میلیونی بود که هم اینک طی یک افزایش بی سابقه قیمتی در جهان اینک بیش از 20 میلیون تومان قیمت دارد.
بعد از آن فاجعه قیمتی البته شورای رقابت اندکی دست به عصاتر تشکیل جلسه داده است اما وضعیت طوری شده که هر بار این شورا جلسه ای تشکیل می دهد لرزه بر اندام مردم و فعالان اقتصادی بازار می افتد که این بار چه نقشه ای برای اقتصاد خودرویی کشور کشیده شده است.
ابن بار اما بهانه تشکیل جلسه، تصمیم گیری برای افزایش یا کاهش قیمت خودروهای با کیفیت و بی کیفیت به میزان 3 درصد است. آن طور که از شواهد و قرائن بر می آید اصولا باید برخی از خودروهای پر طرفدار شرکت های داخلی که بر اساس شاخص کیفیت سازمان بازرسی کیفیت و استاندارد ایران نمره مطلوبی کسب نکرده است کاهش قیمت داشته باشد. از اتفاق طی این چند سال تا به حال نشده جلسه شورای رقابت تشکیل شود و قیمت خودرو حتی سر سوزنی کاهش پیدا کند. خوش بینان بازار می گویند این یک بار آفتاب از سوی دیگری طلوع می کند و هیچ بعید نیست قیمت برخی خودروهای محبوب که البته از نظر کیفی در جایگاه مطلوبی قرار ندارد به میزان اندکی (در حد چند صد هزار تومان) پایین بیاید. به هر حال باید دید و منتظر ماند تا بالاخره از پشت درهای بسته شورای رقابت خبر خوش به بیرون درز پیدا می کند یا خیر؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتی‌ها؟ نسل تازه شاسی‌بلند GLC به بازار می‌آید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویس‌های دوره‌ای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصی‌سازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکست‌ها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپ‌های آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق می‌شود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذره‌بین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایه‌های خرد فراهم شد بوته نقد وعده‌های خودرویی واژه‌سازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!
شرایط فروش
