شورای رقابت در جستجوی محبوبیت؟!
پدال نیوز: امروز روز سرنوشت سازی می تواند برای شورایی باشد که در سال 87 به منظور جلوگیری از هر گونه تبانی از طریق قرارداد، توافق و یا تفاهم بین اشخاص که یک یا چند اثر را به دنبال داشته باشد به نحوی که نتیجه ی آن «اخلال در رقابت» باشد، تشکیل شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پرشین خودرو، امروز روز سرنوشت سازی می تواند برای شورایی باشد که در سال 87 به منظور جلوگیری از هر گونه تبانی از طریق قرارداد، توافق و یا تفاهم بین اشخاص که یک یا چند اثر را به دنبال داشته باشد به نحوی که نتیجه ی آن «اخلال در رقابت» باشد، تشکیل شد.
شاید یکی از اصلی ترین وظیفه این شورا اما مشخص کردن قیمت های خرید یا فروش کالایا خدمت و نحوه تعیین آن در بازار به طور مستقیم یا غیر مستقیم بوده است. به طور کلی و در اصل همین وظیفه که تنها یکی از چندین وظایف مهم این شورا به حساب می آید خود نشان دهنده این مهم است که کار، کار ریسک پذیر و حساسی است که اگر درست انجام نشود نارضایتی عمومی را در پی خواهد داشت.
حال قرار است امروز مردم از طریق رسانه ها یک بار دیگر با یک تصمیم دیگر شورا مواجه شوند؛ تصمیماتی که البته همواره مسئله ساز بوده است. شاید شورای رقابت تا 3 سال پیش نقش چندانی در صنعت و اقتصاد ایران ایفا نمی کرد اما تصمیم عجیب و شاید از سر «ناچاری» این نهاد موجب شد قیمت خودرو گاه تا 3 برابر قیمت قبلی خود تنها در عرض چند روز بیشتر شود. معروف ترینش شاید قیمت پراید 7 میلیونی بود که هم اینک طی یک افزایش بی سابقه قیمتی در جهان اینک بیش از 20 میلیون تومان قیمت دارد.
بعد از آن فاجعه قیمتی البته شورای رقابت اندکی دست به عصاتر تشکیل جلسه داده است اما وضعیت طوری شده که هر بار این شورا جلسه ای تشکیل می دهد لرزه بر اندام مردم و فعالان اقتصادی بازار می افتد که این بار چه نقشه ای برای اقتصاد خودرویی کشور کشیده شده است.
ابن بار اما بهانه تشکیل جلسه، تصمیم گیری برای افزایش یا کاهش قیمت خودروهای با کیفیت و بی کیفیت به میزان 3 درصد است. آن طور که از شواهد و قرائن بر می آید اصولا باید برخی از خودروهای پر طرفدار شرکت های داخلی که بر اساس شاخص کیفیت سازمان بازرسی کیفیت و استاندارد ایران نمره مطلوبی کسب نکرده است کاهش قیمت داشته باشد. از اتفاق طی این چند سال تا به حال نشده جلسه شورای رقابت تشکیل شود و قیمت خودرو حتی سر سوزنی کاهش پیدا کند. خوش بینان بازار می گویند این یک بار آفتاب از سوی دیگری طلوع می کند و هیچ بعید نیست قیمت برخی خودروهای محبوب که البته از نظر کیفی در جایگاه مطلوبی قرار ندارد به میزان اندکی (در حد چند صد هزار تومان) پایین بیاید. به هر حال باید دید و منتظر ماند تا بالاخره از پشت درهای بسته شورای رقابت خبر خوش به بیرون درز پیدا می کند یا خیر؟
شاید یکی از اصلی ترین وظیفه این شورا اما مشخص کردن قیمت های خرید یا فروش کالایا خدمت و نحوه تعیین آن در بازار به طور مستقیم یا غیر مستقیم بوده است. به طور کلی و در اصل همین وظیفه که تنها یکی از چندین وظایف مهم این شورا به حساب می آید خود نشان دهنده این مهم است که کار، کار ریسک پذیر و حساسی است که اگر درست انجام نشود نارضایتی عمومی را در پی خواهد داشت.
حال قرار است امروز مردم از طریق رسانه ها یک بار دیگر با یک تصمیم دیگر شورا مواجه شوند؛ تصمیماتی که البته همواره مسئله ساز بوده است. شاید شورای رقابت تا 3 سال پیش نقش چندانی در صنعت و اقتصاد ایران ایفا نمی کرد اما تصمیم عجیب و شاید از سر «ناچاری» این نهاد موجب شد قیمت خودرو گاه تا 3 برابر قیمت قبلی خود تنها در عرض چند روز بیشتر شود. معروف ترینش شاید قیمت پراید 7 میلیونی بود که هم اینک طی یک افزایش بی سابقه قیمتی در جهان اینک بیش از 20 میلیون تومان قیمت دارد.
بعد از آن فاجعه قیمتی البته شورای رقابت اندکی دست به عصاتر تشکیل جلسه داده است اما وضعیت طوری شده که هر بار این شورا جلسه ای تشکیل می دهد لرزه بر اندام مردم و فعالان اقتصادی بازار می افتد که این بار چه نقشه ای برای اقتصاد خودرویی کشور کشیده شده است.
ابن بار اما بهانه تشکیل جلسه، تصمیم گیری برای افزایش یا کاهش قیمت خودروهای با کیفیت و بی کیفیت به میزان 3 درصد است. آن طور که از شواهد و قرائن بر می آید اصولا باید برخی از خودروهای پر طرفدار شرکت های داخلی که بر اساس شاخص کیفیت سازمان بازرسی کیفیت و استاندارد ایران نمره مطلوبی کسب نکرده است کاهش قیمت داشته باشد. از اتفاق طی این چند سال تا به حال نشده جلسه شورای رقابت تشکیل شود و قیمت خودرو حتی سر سوزنی کاهش پیدا کند. خوش بینان بازار می گویند این یک بار آفتاب از سوی دیگری طلوع می کند و هیچ بعید نیست قیمت برخی خودروهای محبوب که البته از نظر کیفی در جایگاه مطلوبی قرار ندارد به میزان اندکی (در حد چند صد هزار تومان) پایین بیاید. به هر حال باید دید و منتظر ماند تا بالاخره از پشت درهای بسته شورای رقابت خبر خوش به بیرون درز پیدا می کند یا خیر؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش فولکس واگن ID.UNYX و ERES HM 5 +اعلام شد تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان دو راهی خودروسازان چینی افت فروش مرسدس بنز در چین شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا تب رانت در بازار خودرو رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد شرایط فروش فولکس واگن ID.UNYX و ERES HM 5 +اعلام شد