شورای رقابت در جستجوی محبوبیت؟!
پدال نیوز: امروز روز سرنوشت سازی می تواند برای شورایی باشد که در سال 87 به منظور جلوگیری از هر گونه تبانی از طریق قرارداد، توافق و یا تفاهم بین اشخاص که یک یا چند اثر را به دنبال داشته باشد به نحوی که نتیجه ی آن «اخلال در رقابت» باشد، تشکیل شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پرشین خودرو، امروز روز سرنوشت سازی می تواند برای شورایی باشد که در سال 87 به منظور جلوگیری از هر گونه تبانی از طریق قرارداد، توافق و یا تفاهم بین اشخاص که یک یا چند اثر را به دنبال داشته باشد به نحوی که نتیجه ی آن «اخلال در رقابت» باشد، تشکیل شد.
شاید یکی از اصلی ترین وظیفه این شورا اما مشخص کردن قیمت های خرید یا فروش کالایا خدمت و نحوه تعیین آن در بازار به طور مستقیم یا غیر مستقیم بوده است. به طور کلی و در اصل همین وظیفه که تنها یکی از چندین وظایف مهم این شورا به حساب می آید خود نشان دهنده این مهم است که کار، کار ریسک پذیر و حساسی است که اگر درست انجام نشود نارضایتی عمومی را در پی خواهد داشت.
حال قرار است امروز مردم از طریق رسانه ها یک بار دیگر با یک تصمیم دیگر شورا مواجه شوند؛ تصمیماتی که البته همواره مسئله ساز بوده است. شاید شورای رقابت تا 3 سال پیش نقش چندانی در صنعت و اقتصاد ایران ایفا نمی کرد اما تصمیم عجیب و شاید از سر «ناچاری» این نهاد موجب شد قیمت خودرو گاه تا 3 برابر قیمت قبلی خود تنها در عرض چند روز بیشتر شود. معروف ترینش شاید قیمت پراید 7 میلیونی بود که هم اینک طی یک افزایش بی سابقه قیمتی در جهان اینک بیش از 20 میلیون تومان قیمت دارد.
بعد از آن فاجعه قیمتی البته شورای رقابت اندکی دست به عصاتر تشکیل جلسه داده است اما وضعیت طوری شده که هر بار این شورا جلسه ای تشکیل می دهد لرزه بر اندام مردم و فعالان اقتصادی بازار می افتد که این بار چه نقشه ای برای اقتصاد خودرویی کشور کشیده شده است.
ابن بار اما بهانه تشکیل جلسه، تصمیم گیری برای افزایش یا کاهش قیمت خودروهای با کیفیت و بی کیفیت به میزان 3 درصد است. آن طور که از شواهد و قرائن بر می آید اصولا باید برخی از خودروهای پر طرفدار شرکت های داخلی که بر اساس شاخص کیفیت سازمان بازرسی کیفیت و استاندارد ایران نمره مطلوبی کسب نکرده است کاهش قیمت داشته باشد. از اتفاق طی این چند سال تا به حال نشده جلسه شورای رقابت تشکیل شود و قیمت خودرو حتی سر سوزنی کاهش پیدا کند. خوش بینان بازار می گویند این یک بار آفتاب از سوی دیگری طلوع می کند و هیچ بعید نیست قیمت برخی خودروهای محبوب که البته از نظر کیفی در جایگاه مطلوبی قرار ندارد به میزان اندکی (در حد چند صد هزار تومان) پایین بیاید. به هر حال باید دید و منتظر ماند تا بالاخره از پشت درهای بسته شورای رقابت خبر خوش به بیرون درز پیدا می کند یا خیر؟
شاید یکی از اصلی ترین وظیفه این شورا اما مشخص کردن قیمت های خرید یا فروش کالایا خدمت و نحوه تعیین آن در بازار به طور مستقیم یا غیر مستقیم بوده است. به طور کلی و در اصل همین وظیفه که تنها یکی از چندین وظایف مهم این شورا به حساب می آید خود نشان دهنده این مهم است که کار، کار ریسک پذیر و حساسی است که اگر درست انجام نشود نارضایتی عمومی را در پی خواهد داشت.
حال قرار است امروز مردم از طریق رسانه ها یک بار دیگر با یک تصمیم دیگر شورا مواجه شوند؛ تصمیماتی که البته همواره مسئله ساز بوده است. شاید شورای رقابت تا 3 سال پیش نقش چندانی در صنعت و اقتصاد ایران ایفا نمی کرد اما تصمیم عجیب و شاید از سر «ناچاری» این نهاد موجب شد قیمت خودرو گاه تا 3 برابر قیمت قبلی خود تنها در عرض چند روز بیشتر شود. معروف ترینش شاید قیمت پراید 7 میلیونی بود که هم اینک طی یک افزایش بی سابقه قیمتی در جهان اینک بیش از 20 میلیون تومان قیمت دارد.
بعد از آن فاجعه قیمتی البته شورای رقابت اندکی دست به عصاتر تشکیل جلسه داده است اما وضعیت طوری شده که هر بار این شورا جلسه ای تشکیل می دهد لرزه بر اندام مردم و فعالان اقتصادی بازار می افتد که این بار چه نقشه ای برای اقتصاد خودرویی کشور کشیده شده است.
ابن بار اما بهانه تشکیل جلسه، تصمیم گیری برای افزایش یا کاهش قیمت خودروهای با کیفیت و بی کیفیت به میزان 3 درصد است. آن طور که از شواهد و قرائن بر می آید اصولا باید برخی از خودروهای پر طرفدار شرکت های داخلی که بر اساس شاخص کیفیت سازمان بازرسی کیفیت و استاندارد ایران نمره مطلوبی کسب نکرده است کاهش قیمت داشته باشد. از اتفاق طی این چند سال تا به حال نشده جلسه شورای رقابت تشکیل شود و قیمت خودرو حتی سر سوزنی کاهش پیدا کند. خوش بینان بازار می گویند این یک بار آفتاب از سوی دیگری طلوع می کند و هیچ بعید نیست قیمت برخی خودروهای محبوب که البته از نظر کیفی در جایگاه مطلوبی قرار ندارد به میزان اندکی (در حد چند صد هزار تومان) پایین بیاید. به هر حال باید دید و منتظر ماند تا بالاخره از پشت درهای بسته شورای رقابت خبر خوش به بیرون درز پیدا می کند یا خیر؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیگو 9؛ لوکس پلاگین هیبرید و بنزینی مدیران خودرو آمد! توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم می‌کند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمام‌چرخ‌محرک تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای
شرایط فروش
