پنج خودروی جدید مینی +تصاویر
پدال نیوز: قطعا خودروی مینی معروف مستر بین یا روان آتکینسون (Rowan Atkinson) رو به یاد دارید. مینی خودروی شهری جمع و جور است که در مدلهای اخیر این شرکت نشانی از نام برند آن را مشاهده نخواهید کرد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، علی طهوری: قطعا خودروی مینی معروف مستر بین یا روان آتکینسون (Rowan
Atkinson) رو به یاد دارید. مینی خودروی شهری جمع و جور است که در مدلهای
اخیر این شرکت نشانی از نام برند آن را مشاهده نخواهید کرد. این شرکت اخیرا
برنامهی خود را برای ارایهی پنج مدل جدید ارایه کرده است. برای آشنایی
بیشتر با خودروهای جدید مینی، با زومیت همراه باشید.

مینی در آیندهای نه چندان دور از پنج مدل جدید خود که بر پایه پلتفرم UKL تولید میشوند، رونمایی خواهد کرد. این پلتفرم توسط بیامو توسعه داده شده است که برای خودروهای دیفرانسیل جلو و چهار چرخ محرک کارایی دارد. این خبر در پی کاهش فروش مینی در مدلهای کوپه، رودستر و پیسمن (Paceman) منتشر شده است.

پس از عرضه مدل کانتریمن (Countryman) و نسخه هیبرید پلاگین آن، از زمان ارائه مدلهای هاچبک دو درب که به سال ۲۰۱۲ برمیگردد، شاهد عرضه خودروی جدیدی در این کلاس توسط مینی نبودهایم. این بدان معنا است که مدیران ارشد مینی در حال برنامهریزی برای نسل جدید محصولات این شرکت بودند که بتواند برند مینی را به یدک بکشد و در عین حال از ایدههایی که در فضای مجازی منتشر شده است استفاده بهینه بکند. برخی از این تجارب کسب شده توسط مدلهای مینی لیوینگ (Mini Living) و مینی فشن (Mini Fashion) بدست آمده است. با این حال مرکز طراحی و توسعهی مینی هرگز از ارائه طراحیهای مختلف دست نمیکشد و همواره به دنبال ارایهی طرحهای جدید است. با توجه به اظهارات مدیران مینی سباستین ماکنسن (Sebastian Mackensen) و پیتر شوازنبار (Peter Schwarzenbauer)، پنج مدل جدید و ابرقهرمان (بنا به گفتهی مسئولان این شرکت) قرار است که به احیای این برند سرشناس کمک کنند.

در حال حاضر، این پنج نمونه ارائه شده شامل سدان کولباکس (CoolBox)، نسخهی مینی ون رمبا (Rumba)، نمونهی کوچک شهری مینی مینی (MiniMini)، نسخهی رودستر سوپرلگرا (Supperleggera) و کراس اور جمع و جور که تراولر (Traveller) نام دارد، است. طراحی مفهومی نسخه رودستر آن پیشتر رونمایی شده بود. دو نسخه پیشنهادی دیگر نیز در حال آزمایش است که شامل نمونهی چهار درب پیسمن (Paceman) و نسخهی تمام الکتریکی آن است.


به گزارش AUTOMOBILE از میان این پنج ابرقهرمان نسخههای مینی مینی، سوپرلگرا و رومبا بسیار به تولید انبوه نزدیکتر هستند. با این وجود مشکلاتی برای این سه نسخه ذکر شده وجود دارد که شامل اندازهی مدل رومبا، نبود پلتفرمی مناسب برای نسخهی مینی مینی و ظرفیت قیمتی بالا برای نسخهی سوپرلگرا است. در حالی که طول و فاصله میان دو محور پلتفرم UKL قابلیت انعطاف زیادی دارد ولی عرض آن ثابت است. یعنی خودروهای مینی همواره برچسب خودروی شهری را به همراه خواهند داشت که در دسته خودروهای کوچک تلقی میشوند و کوچکتر از خودروی مینی هاردتاپ (Hardtop) است.



مینی در آیندهای نه چندان دور از پنج مدل جدید خود که بر پایه پلتفرم UKL تولید میشوند، رونمایی خواهد کرد. این پلتفرم توسط بیامو توسعه داده شده است که برای خودروهای دیفرانسیل جلو و چهار چرخ محرک کارایی دارد. این خبر در پی کاهش فروش مینی در مدلهای کوپه، رودستر و پیسمن (Paceman) منتشر شده است.

پس از عرضه مدل کانتریمن (Countryman) و نسخه هیبرید پلاگین آن، از زمان ارائه مدلهای هاچبک دو درب که به سال ۲۰۱۲ برمیگردد، شاهد عرضه خودروی جدیدی در این کلاس توسط مینی نبودهایم. این بدان معنا است که مدیران ارشد مینی در حال برنامهریزی برای نسل جدید محصولات این شرکت بودند که بتواند برند مینی را به یدک بکشد و در عین حال از ایدههایی که در فضای مجازی منتشر شده است استفاده بهینه بکند. برخی از این تجارب کسب شده توسط مدلهای مینی لیوینگ (Mini Living) و مینی فشن (Mini Fashion) بدست آمده است. با این حال مرکز طراحی و توسعهی مینی هرگز از ارائه طراحیهای مختلف دست نمیکشد و همواره به دنبال ارایهی طرحهای جدید است. با توجه به اظهارات مدیران مینی سباستین ماکنسن (Sebastian Mackensen) و پیتر شوازنبار (Peter Schwarzenbauer)، پنج مدل جدید و ابرقهرمان (بنا به گفتهی مسئولان این شرکت) قرار است که به احیای این برند سرشناس کمک کنند.

در حال حاضر، این پنج نمونه ارائه شده شامل سدان کولباکس (CoolBox)، نسخهی مینی ون رمبا (Rumba)، نمونهی کوچک شهری مینی مینی (MiniMini)، نسخهی رودستر سوپرلگرا (Supperleggera) و کراس اور جمع و جور که تراولر (Traveller) نام دارد، است. طراحی مفهومی نسخه رودستر آن پیشتر رونمایی شده بود. دو نسخه پیشنهادی دیگر نیز در حال آزمایش است که شامل نمونهی چهار درب پیسمن (Paceman) و نسخهی تمام الکتریکی آن است.


به گزارش AUTOMOBILE از میان این پنج ابرقهرمان نسخههای مینی مینی، سوپرلگرا و رومبا بسیار به تولید انبوه نزدیکتر هستند. با این وجود مشکلاتی برای این سه نسخه ذکر شده وجود دارد که شامل اندازهی مدل رومبا، نبود پلتفرمی مناسب برای نسخهی مینی مینی و ظرفیت قیمتی بالا برای نسخهی سوپرلگرا است. در حالی که طول و فاصله میان دو محور پلتفرم UKL قابلیت انعطاف زیادی دارد ولی عرض آن ثابت است. یعنی خودروهای مینی همواره برچسب خودروی شهری را به همراه خواهند داشت که در دسته خودروهای کوچک تلقی میشوند و کوچکتر از خودروی مینی هاردتاپ (Hardtop) است.


گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان